Οι δοκιμές ηλεκτροκινητήρων που διοργανώθηκαν από την ΕΕ αποκαλύπτουν κενά στις πληροφορίες προϊόντος

Οι δοκιμές ενεργειακής απόδοσης 17 ηλεκτροκινητήρων που πωλούνται σε τρεις ευρωπαϊκές χώρες σημείωσαν θετικά αποτελέσματα, αν και εγέρθηκαν ανησυχίες σχετικά με τις παρεχόμενες πληροφορίες προϊόντος. Αυτό ήταν το αποτέλεσμα μιας εκστρατείας δοκιμών προϊόντων που διοργανώθηκε από τη Γενική Διεύθυνση Εσωτερικής Αγοράς, Βιομηχανίας, Επιχειρηματικότητας και ΜΜΕ (ΓΔ GROW) της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Συνολικά 17 κινητήρες υποβλήθηκαν σε δοκιμές σε διαπιστευμένο εργαστήριο στη Δανία που ειδικεύεται στον οικολογικό σχεδιασμό: δύο μονοφασικοί κινητήρες και 15 τριφασικοί κινητήρες τα δείγματα των οποίων επιλέχθηκαν από τις αρχές εποπτείας της αγοράς στην Ελβετία, τη Σουηδία και τη Φινλανδία. Συμπεριλαμβάνονταν δύο μεγάλοι βιομηχανικοί κινητήρες 75 kW. Οι κινητήρες επιλέχθηκαν με βάση μια έρευνας αγοράς και μια προσέγγιση με βάση τον κίνδυνο και σκοπός δεν ήταν να είναι αντιπροσωπευτικά δείγματα της αγοράς. Τέσσερις αγοράστηκαν σε ηλεκτρονικά καταστήματα και οι υπόλοιποι σε φυσικά καταστήματα.

Υποβλήθηκαν σε δοκιμές για την ενεργειακή απόδοση — τη διαφορά μεταξύ της κατανάλωσης ενέργειας και της μηχανικής ισχύος που αποδίδει ο κινητήρας. Οι δύο κινητήρες των 75 kW έπρεπε να πετύχουν την κλάση απόδοσης IE4, το υψηλότερο απαιτούμενο επίπεδο απόδοσης κινητήρα που ισχύει από την 1η Ιουλίου 2023.

Πραγματοποιήθηκαν έλεγχοι σε όλους τους κινητήρες για να διαπιστωθεί εάν συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις οικολογικού σχεδιασμού της ΕΕ για τις πληροφορίες προϊόντος οι οποίες πρέπει να συνοδεύουν τους κινητήρες.  

Θετικά αποτελέσματα

Και οι 17 πέρασαν τις δοκιμές ενεργειακής απόδοσης. Για 6 κινητήρες η μετρηθείσα τιμή ήταν ίση ή καλύτερη από την τιμή που δήλωσε ο κατασκευαστής. Για 11 κινητήρες η μετρηθείσα τιμή ήταν χαμηλότερη από την τιμή που δήλωσε ο κατασκευαστής, αλλά εξακολουθούσαν να κυμαίνονται εντός του εύρους ανοχής για τις δοκιμές στο πλαίσιο της εποπτείας της αγοράς.

Μόνο δύο κινητήρες πληρούσαν τις απαιτήσεις οικολογικού σχεδιασμού για τις πληροφορίες προϊόντος. Οι υπόλοιποι 15 απέτυχαν επειδή δεν δόθηκε καμία πληροφορία σχετικά με την απώλεια ισχύος τους εκφραζόμενη ως ποσοστό της ονομαστικής ισχύος εξόδου στα διαφορετικά σημεία λειτουργίας (του λόγου ταχύτητας προς ροπή). Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να παρέχουν αυτές τις πληροφορίες από την 1η Ιουλίου 2022.

Το έτος κατασκευής έλειπε από την πινακίδα οκτώ κινητήρων. Επιπλέον, σε ορισμένες περιπτώσεις έλειπαν πληροφορίες σχετικά με τον αριθμό των πόλων, τα όρια υψομέτρου και θερμοκρασίας περιβάλλοντος αέρα, καθώς και η ονομαστική απόδοση.

Εκτίμηση επικινδυνότητας και ληφθέντα μέτρα

Δεκαπέντε κατασκευαστές κλήθηκαν να προσθέσουν τις πληροφορίες προϊόντος που έλειπαν, ώστε να εξασφαλιστεί η συμμόρφωση με τον κανονισμό. Πρόκειται για πληροφορίες που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την απόφαση ενός πελάτη να αγοράσει το προϊόν. Οι αρχές εποπτείας της αγοράς καταχώρισαν 12 από τα προϊόντα στο σύστημα πληροφοριών και επικοινωνίας για την εποπτεία της αγοράς (ICSMS), μια πλατφόρμα επικοινωνίας που επιτρέπει στις αρχές της ΕΕ να ανταλλάσσουν πληροφορίες σχετικά με μη εδώδιμα προϊόντα.

Οι αρχές εποπτείας της αγοράς συνέστησαν να εκπαιδευτούν οι κατασκευαστές για το πώς να συμμορφωθούν με τις απαιτήσεις του κανονισμού για τον οικολογικό σχεδιασμό όσον αφορά τις πληροφορίες προϊόντος που πρέπει να αναγράφονται στο προϊόν και να δηλώνονται ηλεκτρονικά.

«Οι εκστρατείες εποπτείας της αγοράς όπως η συγκεκριμένη είναι ζωτικής σημασίας για την ευαισθητοποίηση σχετικά με τις πληροφορίες που πρέπει να αναζητούνται κατά την αγορά ηλεκτροκινητήρων. Είναι ζωτικής σημασίας για την προστασία των καταναλωτών και για τη στήριξη του θεμιτού ανταγωνισμού στην ενιαία αγορά, δήλωσε η Vanessa Capurso, υπεύθυνη πολιτικής στη ΓΔ GROW.

Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο μιας εκστρατείας επιθεώρησης προϊόντων που ονομάζεται Κοινές Δράσεις για τη Συμμόρφωση των Προϊόντων (JACOP 2024), που υποβάλλει σε δοκιμές προϊόντα που πωλούνται σε χώρες της ΕΕ και της ΕΖΕΣ. Τέτοιες πρωτοβουλίες συμβάλουν να διασφαλιστεί μια ασφαλής ενιαία αγορά ενισχύοντας τη συνεργασία μεταξύ των αρχών εποπτείας της αγοράς. Υποβάλλουν από κοινού σε δοκιμές προϊόντα, προσδιορίζουν τους κινδύνους τους και εναρμονίζουν τους τρόπους εργασίας. Οι ηλεκτροκινητήρες ήταν μία από τις 16 κατηγορίες προϊόντων που υποβλήθηκαν σε δοκιμές στο πλαίσιο αυτής της εκστρατείας.