Η «μπάλα» της BP συμπαρασύρει και την Ενεργειακή Αιγαίου;

Πόσο ασφαλείς είναι οι γεωτρήσεις για υδρογονάνθρακες στις ελληνικές θάλασσες; Υπάρχει ενδεχόμενο σοβαρών ατυχημάτων, ικανών να οδηγήσουν σε διαρροή πετρελαίου με συνέπειες ανάλογες εκείνων της τεράστιας καταστροφής στον κόλπο του Μεξικού εξαιτίας του ατυχήματος στην πλατφόρμα της BP ;

Ερωτήματα σαν κι αυτά θέτει σε ερώτησή του προς την υπουργό ΠΕΚΑ Τ. Μπιρμπίλη ο πρόεδρος της Επιτροπής Περιβάλλοντος της Βουλής και Βουλευτής ΠΑΣΟΚ Κώστας Καρτάλης, ζητώντας να αυστηροποιηθούν τα μέτρα για την προστασία του Αιγαίου από τη δραστηριότητα (υπεράκτιων) εξεδρών εκμετάλλευσης κοιτασμάτων πετρελαίου (ακόμη και να απαγορευθούν σε ορισμένες περιπτώσεις).

Και στο ενδιάμεσο διάστημα, συνεχίζει ο κ. Καρτάλης, απαιτείται η επανεξέταση των κανόνων αδειοδότησης και λειτουργίας των υπεράκτιων γεωτρήσεων, καθώς επίσης η λήψη νέων και απαιτητικότερων προληπτικών μέτρων ώστε να περιορίζονται οι πιθανότητες για ατυχήματα με αρνητικές συνέπειες στο θαλάσσιο περιβάλλον.

Σχετικά με την Ενεργειακή Αιγαίου

Τέτοια μέτρα, προσθέτει ο κ. Καρτάλης, πρέπει πιθανόν να ληφθούν και για την περίπτωση της λειτουργίας επιχείρησης εκμετάλλευσης κοιτασμάτων πετρελαίου στο Βόρειο Αιγαίο (αναφέρεται στην Ενεργειακή Αιγαίου) «με σημερινό δυναμικό 3,000 βαρέλια πετρελαίου την ημέρα ή περίπου 480.000 λίτρα και εκτίμηση δυναμικού 13.000 βαρέλια πετρελαίου ημερησίως ή 2.080.000 λίτρα».

8 ερωτήματα…

Τα ερωτήματα που διατυπώνει ο κ. Καρτάλης είναι τα εξής :

• Αν οι εγκρίσεις οι οποίες έχουν δοθεί από το ΥΠΕΚΑ (πρώην ΥΠΕΧΩΔΕ) αφορούν παραγωγικές γεωτρήσεις ή μόνο ερευνητικές γεωτρήσεις.

• Αν έχει εκπονηθεί και ελεγχθεί «Σχέδιο Δράσης σε δυσμενές απρόοπτο» που θα αναφέρεται στη διαρροή πετρελαιοειδών στη θάλασσα.

• Αν έχουν εκπονηθεί και ελεγχθεί τα Σχέδια για την προστασία του περιβάλλοντος στις περιπτώσεις, 1. Απώλεια ελέγχου φρέατος, 2. Πυρκαγιάς, 3. Έκρηξης, 4. Διαφυγής υδρόθειου, 5. Διαρροής πετρελαίου, 6. Απώλειας ή ανεξέλεγκτης ζημιάς στο πλωτό γεωτρύπανο.

• Αν τηρείται η Σύμβαση και τα Παραρτήματα Ι και ΙΙ του Πρωτοκόλλου 5 της Σύμβασης της Βαρκελώνης.

• Αν το ΥΠΕΚΑ έχει ελέγξει την τήρηση των περιβαλλοντικών όρων με επιτόπιες επιθεωρήσεις, πότε και με ποια συμπεράσματα.

• Ποια είναι τα μέτρα που έχουν υποδειχθεί από τη Λιμενική Αρχή για την αποτροπή ρύπανσης της θάλασσας και αν το ΥΠΕΚΑ θεωρεί ότι είναι επαρκή.

• Αν το ΥΠΕΚΑ έχει διασφαλίσει την περιβαλλοντικά φιλικότερη διαδικασία γεώτρησης.

• Αν έχει εκπονηθεί σχέδιο διαφυγής υδρόθειου και αν τα απαιτούμενα για την εφαρμογή του σχεδίου στοιχεία του εξοπλισμού έχουν εγκατασταθεί, βαθμονομηθεί και δοκιμαστεί.

• Αν προβλέπεται ότι κανένα διάτρημα (ανεξάρτητα αν είναι επιβαρημένο με υδρογονάνθρακες ή όχι) δεν θα αποτίθεται στο βυθό της θάλασσας αλλά αντίθετα θα μεταφέρεται σε χερσαίες εγκαταστάσεις.