Θύελλα αντιδράσεων για την ενσωμάτωση τελών κυκλοφορίας στη βενζίνη

Θύελλα αντιδράσεων έχει προκαλέσει στον κλάδο των βενζινοπωλών το ενδεχόμενο ενσωμάτωσης των τελών κυκλοφορίας στην τιμή των καυσίμων. Οι πρατηριούχοι κάνουν λόγο για «νέο κεφάλαιο καταλήστευσης των καταναλωτών μέσω των καυσίμων» και επισημαίνουν ότι η τιμή της βενζίνης έχει επιβαρυνθεί ήδη με 3 αυξήσεις στον Ειδικό Φόρο Καυσίμων, μία του ΦΠΑ και ακόμη μία που θα τεθεί σε ισχύ από την 1η Ιουλίου.

«Θα υπάρξουν μεγάλες αδικίες καθώς εκατοντάδες χιλιάδες οχήματα θα πληρώσουν τρεις και τέσσερες φορές την αξία του τέλους, ανάλογα με τα καύσιμα και όχι τα χιλιόμετρα που θα καταναλώνουν. Επί πλέον θα τιμωρούνται όσοι για επαγγελματικούς ή άλλους λόγους έχουν ενεργοβόρα αυτοκίνητα ή αυτοκίνητα παλιότερης τεχνολογίας που λειτουργούν με όλους τους περιβαλλοντικούς κανόνες», υποστηρίζει η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Energypress στις 31/5/2010, έπειτα από μήνες συζητήσεων επί συζητήσεων, η αρμόδια Επιτροπή των δύο συναρμόδιων υπουργείων Οικονομικών και Περιβάλλοντος, που ανέλαβε τη διαμόρφωση του νέου συστήματος τελών κυκλοφορίας, έχει ολοκληρώσει τις εργασίες της και ετοιμάζει την τελική πρόταση-εισήγηση, που θα παραδώσει κατά το προσεχές χρονικό διάστημα στον Γιώργο Παπακωνσταντίνου και στην Τίνα Μπιρμπίλη.

Η επιτροπή κρίνει ότι η επιβάρυνση πρέπει να περάσει στη χρήση των περισσότερων από 5,5 εκατ. οχήματα, δηλαδή στην κατανάλωση του καυσίμου, χαρακτηρίζοντας το σύστημα αυτό πιο δίκαιο έναντι των τελών κυκλοφορίας που το θεωρεί άδικο και αντικοινωνικό μέτρο.

Το σκεπτικό της επιτροπής είναι ότι πρέπει να καταργηθούν τα τέλη κυκλοφορίας και να αυξηθεί ο ειδικός φόρος κατανάλωσης στα καύσιμα. Ενδεχόμενο που δεν αποκλείεται να εκτινάξει την τιμή της αμόλυβδης ακόμα και στα 2 ευρώ.

Τιμές

Μετά τη χθεσινή ανακοίνωση της ΠΟΠΕΚ για τις αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων, σειρά είχε σήμερα η ΟΒΕ η οποία παραθέτει στοιχεία σύμφωνα με τα οποία , για τις υψηλές τιμές ευθύνεται αποκλειστικά και μόνο η φορολογία.

Η Ομοσπονδία υποστηρίζει ότι η τιμή της βενζίνης σήμερα χωρίς τις αυξήσεις των φόρων και των διυλιστηρίων, θα ανέρχονταν στα 1,12 ευρώ/ λίτρο και θα ήταν αυξημένη από την αρχή του χρόνου κατά 0,40%. Οι αυξήσεις των φόρων την εκτόξευσαν στα 1,520 ευρώ/λίτρο αυξάνοντάς τη κατά 41,26%!

«Το παραπάνω συμπέρασμα διαψεύδει όσους ισχυρίζονται ότι οι τιμές των καυσίμων έχουν εκτοξευθεί στα ύψη λόγω αυξήσεων που επέβαλαν δήθεν οι βενζινοπώλες ή ότι ξέφυγαν οι τιμές των καυσίμων δήθεν χωρίς τις αυξήσεις των φόρων. Στη πραγματικότητα οι τιμές των καυσίμων, εκτός φόρων, έχουν υποτιμηθεί λαμβανομένου υπόψη του 12πλάσιου ρυθμού του πληθωρισμού», σημειώνει χαρακτηριστικά.

Προσθέτει δε ότι σε σύγκριση με τις αυξήσεις των άλλων ειδών γενικού εμπορίου όπως βγαίνουν από τα δελτία της ΕΣΥΕ δείχνει ότι η μεταβολή σε ετήσιο ρυθμό του γενικού δείκτη τιμών καταναλωτή ήταν τον Απρίλιο 4,8% ή 12 φορές μεγαλύτερος από την αύξηση της τιμής καυσίμων, χωρίς τις αυξήσεις των φόρων σ’ αυτά.