Πράσινο φως για ιδιωτικά βυτιοφόρα από τις εταιρείες πετρελαιοειδών

Υπογράφηκε τελικά, μετά από αναμονή μηνών και συνεχή πίεση εκ μέρους του Συνδέσμου Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών, η Κοινή Υπουργική Απόφαση με την οποία τίθεται ουσιαστικά σε εφαρμογή ο Νόμος για την απελευθέρωση των μεταφορών και ειδικά στο κομμάτι του που αφορά τη χορήγηση αδειών κυκλοφορίας βυτιοφόρων φορτηγών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης στις εταιρείες πετρελαιοειδών.

Στην ουσία η πλήρης απελευθέρωση επέρχεται την 1η Ιουλίου του 2013, οπότε κάθε εταιρεία που έχει άδεια εμπορίας καυσίμων, μπορεί να βγάλει ελεύθερα άδειες για βυτιοφόρα, ανεξάρτητα από τις άδειες που είχε μέχρι εκείνη τη στιγμή. Ωστόσο, ιδιαίτερη σημασία έχει η άμεση εφαρμογή του νόμου με βάση τους περιορισμούς των μεταβατικών διατάξεων.

Ειδικότερα, από τη δημοσίευση της Υπουργικής Απόφασης (δημοσιεύθηκε στις 26 Απριλίου) και μέχρι τις 30 Ιουνίου 2011 επιτρέπεται, για κάθε εταιρεία εμπορίας, η έκδοση νέων αδειών κυκλοφορίας Ι.Χ. βυτιοφόρων συνολικού μικτού βάρους μέχρι 30% του συνολικού μικτού βάρους των βυτιοφόρων που ήδη έχει.

Από την 1η Ιουλίου 2011 μέχρι 30 Ιουνίου του 2012 επιτρέπεται, για κάθε εταιρεία, η έκδοση και νέων αδειών βυτιοφόρων συνολικού μικτού βάρους μέχρι 30% των ήδη υπαρχόντων βυτιοφόρων.

Άδεια για άλλη μία αύξηση, 40% αυτή τη φορά, δίνεται από την 1η Ιουλίου 2012 μέχρι τις 30 Ιουνίου του 2013. Από εκεί και πέρα, όπως προαναφέραμε, επέρχεται η πλήρης απελευθέρωση. 01.07.2013 επιτρέπεται, για κάθε εταιρεία εμπορίας κατέχουσα άδεια εμπορίας, η έκδοση νέων αδειών κυκλοφορίας Φ.Ι.Χ. βυτιοφόρων αυτοκινήτων, σύμφωνα με τα οριζόμενα στην παρούσα, ανεξαρτήτως του μικτού βάρους των ήδη κατεχομένων αδειών κυκλοφορίας ΦΙΧ βυτιοφόρων αυτοκινήτων.

Σε κάθε περίπτωση, όπως αναφέρεται στην ΚΥΑ που υπογράφουν οι υπουργοί Μιχάλης Χρυσοχοϊδης και Δημήτρης Ρέππας, ο δικαιούμενος αριθμός νέων αδειών κυκλοφορίας Βυτιοφόρων για κάθε εταιρεία, είναι τουλάχιστον μία .

Στην πραγματικότητα, σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, με τις μεταβατικές διατάξεις του νόμου επιτρέπεται στις εταιρίες, σε βάθος τριετίας, να διπλασιάσουν τα ΙΧ βυτιοφόρα που έχουν, όχι σε αριθμό οχημάτων, αλλά σε μικτό βάρος (στην πράξη όμως μπορούμε να πούμε ότι είναι περίπου το ίδιο).

Σήμερα, υπάρχουν 1.200 ως 1.500 βυτιοφόρα Δημόσιας Χρήσης ενώ οι εταιρίες έχουν περίπου 300 ΙΧ βυτιοφόρα.

Ας σημειωθεί ότι για τυχόν εταιρείες που δεν έχουν κανένα βυτιοφόρο, μέχρι τις 30 Ιουνίου 2013 επιτρέπεται η έκδοση μέχρι δύο αδειών κυκλοφορίας βυτιοφόρων αρκεί να έχουν άδεια εμπορίας υγρών καυσίμων, αφορολόγητων ναυτιλιακών και αεροπορικών καυσίμων, υγραερίων και ασφάλτου.