Μυστικοί πράκτορες για «καθαρές» αντλίες στα καύσιμα

Έναν μηχανισμό ελέγχου με «μυστικούς πράκτορες» που θα κυνηγούν τους παρανόμους που έχουν κάνει κόσκινο την αγορά των καυσίμων σχεδιάζει να δημιουργήσει το υπουργείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, μπροστά στην ογκούμενη κατακραυγή των καταναλωτών που πληρώνουν «αέρα» για βενζίνη, αλλά και στο όργιο της φοροδιαφυγής με τα λαθραία καύσιμα.

Σχέδιο με αμφίβολη βεβαίως αποτελεσματικότητα, καθώς από μόνο του δεν θεωρείται ικανό να προσφέρει συγκεκριμένες λύσεις, ειδικά μάλιστα από τη στιγμή κατά την οποία ο κρατικός μηχανισμός παρουσιάζει κραυγαλέα δείγματα ανεπάρκειας και αποσυντονισμού. Ο σχεδιαζόμενος μηχανισμός ελέγχου φαίνεται να αποτελεί λύση ανάγκης, μπροστά στο κύμα των καταγγελιών που κατακλύζουν τη Γενική Γραμματεία Καταναλωτή και αφορούν κλέψιμο στις αντλίες, ύποπτες νυχτερινές παραδόσεις καυσίμων, και άλλες αθέμιτες πρακτικές που διέρχονται οι επιτήδειοι του κλάδου των πετρελαιοειδών.

Όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, ο νέος μηχανισμός ελέγχου που στήνεται προβλέπει την αποστολή κλιμακίων ελεγκτών του υπουργείου στην επαρχία, τα οποία θα συνεργαστούν με άλλες κρατικές υπηρεσίες που έχουν οργανωμένες διευθύνσεις σε μεγάλες πόλεις της Ελλάδας και θα πραγματοποιήσουν ελέγχους κατά γεωγραφικές περιοχές. Στο πλαίσιο αυτό, ο γενικός γραμματέας εμπορίου κ. Στ. Κομνηνός βρίσκεται σε επαφή με τις περιφέρειες προκειμένου τα στελέχη τους να ενταχθούν στην προσπάθεια «ξεσκονίσματος» της αγοράς των καυσίμων. Έτσι, εκτιμούν οι αρμόδιοι ότι θα αυξηθεί τόσο ο αριθμός των ελεγκτών όσο και ο αριθμός των σημείων που θα ελεγχθούν στην επικράτεια. Επίσης, κατά τις πληροφορίες σε περιοχές όπου μονίμως καταγράφονται υψηλές τιμές, όπως η Κρήτη και παράλληλα υπάρχουν και πολλές καταγγελίες για αθέμιτες πρακτικές (όπως παράνομη διακίνηση καυσίμων) τα κλιμάκια των ελεγκτών πιθανόν να ζητήσουν και τη συνδρομή της Ελληνικής Αστυνομίας και του ΣΔΟΕ.

Τους παίρνουν... χαμπάρι

Τα κλιμάκια αυτά σύμφωνα με το σχέδιο των αρμοδίων θα προχωρήσουν, σε «εκτεταμένους ελέγχους» αξιοποιώντας αρχικώς όλα τα στοιχεία καταγγελιών που έχει στη διάθεσή της η Γενική Γραμματεία Εμπορίου και προέρχονται όχι μόνο από απλούς πολίτες αλλά και από επαγγελματίες του κλάδου πετρελαιοειδών που «καρφώνουν» παρανομίες συναδέλφων τους. Κατά τις ίδιες πληροφορίες, έμφαση θα δοθεί στο μείζον θέμα των παραποιημένων αντλιών οι οποίες παραδίδουν μικρότερες ποσότητες καυσίμων στους πελάτες. Ωστόσο, για να υπάρχει αποτελεσματικότητα στους ελέγχους θα πρέπει να ξεπεραστεί το πρόβλημα που εντοπίζεται σήμερα από το γεγονός ότι ο ελεγκτής κατά την άφιξή του στο πρατήριο που θα ελέγξει κάνει γνωστή την ταυτότητά του, οπότε και ο βενζινοπώλης θέτει εκτός τον παράνομο μηχανισμό που έχει στις αντλίες και συνεπώς δεν μπορεί να εντοπιστεί. Για τον λόγο αυτό, το υπουργείο προτίθεται να αλλάξει τον τρόπο του ελέγχου, ο οποίος θα πρέπει να γίνεται με τρόπο που δε θα υποψιάζει τους ελεγχόμενους. Εξετάζεται μάλιστα η δημιουργία «μυστικών ελεγκτών», οι οποίοι δεν θα γνωστοποιούν την παρουσία τους, οπότε και οι πρατηριούχοι δε θα γνωρίζουν ότι ελέγχονται. Ωστόσο, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι υπάρχουν κάποια θέματα νομοθεσίας που αποτελούν εμπόδιο στη μυστική δράση των ελεγκτών και τα οποία το υπουργείο αναζητά τρόπο να τα ξεπεράσει.

Δύο παράμετροι

Σ’ αυτό το πλαίσιο, σύμφωνα με τις πληροφορίες, οι αρμόδιοι του υπουργείου θα προχωρήσουν σε στοχευμένους ελέγχους, οι οποίοι -πέραν των καταγγελιών- θα βασιστούν και σε δύο άλλες παραμέτρους. Η πρώτη παράμετρος αφορά τον έλεγχο όλων των πρατηρίων που δίνουν μονίμως υπερβολικά χαμηλές τιμές και αποκλίνουν σημαντικά των άλλων. Μάλιστα, σε κάποιες περιπτώσεις διαμορφώνονται στο επίπεδο των χονδρικών τιμών προκαλώντας απορία για το πώς δουλεύουν χωρίς κέρδος. Η δεύτερη παράμετρος που θα ληφθεί υπ’ όψιν για τις έρευνες του υπουργείου αφορά τον έλεγχο των πρατηρίων που απέχουν συστηματικά από τη διαδικασία υποβολής τιμών στο Παρατηρητήριο Τιμών. Όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, σήμερα περίπου το 50% από τα πρατήρια που υπάρχουν στην χώρα δεν υποβάλλουν στοιχεία τιμών. Βέβαια, για ορισμένα από αυτά υπάρχει δικαιολογία, καθώς βρίσκονται σε ακριτικές περιοχές, οπότε και εκτιμάται ότι οι ιδιοκτήτες τους προφανώς δεν γνωρίζουν τη χρήση Internet για να αποστέλλουν στοιχεία για τις τιμές που πουλάνε. Ωστόσο, τα υπόλοιπα πρατήρια δεν έχουν κανένα λόγο και γι’ αυτό θα αναζητηθούν οι αιτίες αποχής τους από την παροχή στοιχείων.

Παράλληλα, κατά τις ίδιες πληροφορίες στους στοχευμένους ελέγχους οι αρμόδιοι έχουν εντάξει και τον έλεγχο των αποθηκών καυσίμων, που είναι διάσπαρτες ανά τη χώρα και για τις οποίες υπάρχουν καταγγελίες, ενώ έχουν ερευνηθεί και από την Επιτροπή Ανταγωνισμού κατά το παρελθόν.

«Εξαφανίστηκαν» τα ΚΕΔΑΚ

Το θέμα της νοθείας των καυσίμων φαίνεται ότι «σβήστηκε» από την ατζέντα της κυβέρνησης, καθώς οι επί σειρά ετών φημισμένες κινητές μονάδες ελέγχου (ΚΕΔΑΚ) δεν δίνουν σημεία ζωής. Παρά το γεγονός ότι το θέμα της νοθείας βρίσκεται σε έξαρση παράλληλα με το συναφές θέμα της λαθρεμπορίας, δεν υπάρχουν επίσημα στοιχεία για τους ελέγχους των ΚΕΔΑΚ. Όπως αναφέρουν πληροφορίες, η διάσπαση της εποπτείας της αγοράς σε διάφορα υπουργεία προκάλεσε το γνωστό φαινόμενο της έλλειψης συντονισμού και ταυτόχρονα της μετατόπισης των ευθυνών από τον ένα αρμόδιο στον άλλο. Είναι χαρακτηριστικό ότι το υπουργείο Περιφερειακής Ανάπτυξης νίπτει τας χείρας του για το θέμα της ποιότητας και επιμελώς μεριμνά μόνο για τις τιμοληψίες και τον εντοπισμό «πειραγμένων» αντλιών, ενώ για τη διαμόρφωση των τιμών στα υψηλά επίπεδα «φωτογραφίζει» τους αρμόδιους για τους φόρους και τους δασμούς.