Κομισιόν: Αναθεωρήστε τους στόχους μείωσης εκπομπών στο 25% αντί για 20% ως το 2020!

Στόχο μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά 25% μέχρι το 2020, αντί για το 20% που έχουν θέσει τα κράτη- μέλη της ΕΕ, θέτει ως προαπαιτούμενο για να αντιμετωπιστεί η κλιματική αλλαγή η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Διότι για να επιτευχθεί ο στόχος της μείωσης των εκπομπών κατά 80% ως το 2050, η Κομισιόν σημειώνει ότι θα πρέπει αυτές να μειωθούν κατά 25% ως το 2020, 40% ως το 2030 και κατά 60% ως το 2040.

Τα παραπάνω προκύπτουν από το προσχέδιο του οδικού χάρτη της Κομισιόν για τη μετάβαση σε μία οικονομία χαμηλού άνθρακα ως το 2050 («A roadmap for moving to a low carbon economy in 2050»), σύμφωνα με τον οποίο απαιτείται οι χώρες- μέλη να αναθεωρήσουν αισθητά προς τα πάνω τους στόχους τους, αν θέλουν να έχουν μειωθεί οι εκπομπές τους κατά 80% ως το 2050.

Ειδικά, δε, για το στόχο του 2020, η Ε. Επιτροπή σημειώνει ότι ο στόχος του 25% θα μπορούσε να επιτευχθεί μόνο με την επίτευξη του στόχου εξοικονόμηση ενέργειας 20% που έχει τεθεί μέχρι το ίδιο διάστημα, κάτι το οποίο με τις σημερινές «ταχύτητες» σε αρκετές χώρες- ανάμεσα στις οποίες και η Ελλάδα- δεν μοιάζει να είναι εφικτός.

Υπενθυμίζεται ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση ως μπλοκ αναπτυγμένων χωρών έχει θέσει σαν στόχο μείωσης των εκπομπών κατά 80-95% ως το 2050. Ο στόχος αυτός απορρέει από την 4η Έκθεση Αξιολόγησης (4AR - 2007) της Διακυβερνητικής Επιτροπής για τις Κλιματικές Αλλαγές του ΟΗΕ (IPCC) προκειμένου να συγκρατηθεί η άνοδος της πλανητικής θερμοκρασίας στους 2°C. Σήμερα η ΕΕ, έχει ήδη μειώσει τις εκπομπές της κατά 17,3% σε σχέση με τα επίπεδα του 1990, κυρίως λόγο της οικονομικής κρίσης.

Γι’ αυτό και η Ε. Επιτροπή προειδοποιεί ότι τυχόν αστοχία στην επίτευξη της γραμμικής μείωσης, μπορεί να διατηρήσει το επίπεδο των επενδύσεων σε τεχνολογίες υψηλής έντασης άνθρακα (carbon intensive). Μία τέτοια εξέλιξη μελλοντικά θα ανεβάσει τις τιμές άνθρακα και θα καταστήσει το όλο εγχείρημα της μείωσης των εκπομπών πολύ πιο ακριβό.

«Κλειδί» η εξοικονόμηση ενέργειας…

Μεγάλη βάση δίνεται στην εξοικονόμηση ενέργειας. Με τις σημερινές πολιτικές η Ευρωπαϊκή Ένωση επιτυγχάνει αύξηση της ενεργειακής αποδοτικότητας μόλις κατά 11%, αντί για 20% που είναι ο στόχος για το 2020. Ο στόχος αυτός δεν είναι δεσμευτικός (σε σχέση με τα υπόλοιπα δύο ‘εικοσάρια’ στο 20-20-20).

Γι’ αυτό και κατά την Επιτροπή, θα πρέπει άμεσα να ενισχυθούν οι πολιτικές για να επιτευχθεί η εξοικονόμηση κατά 20% ως το 2020, «κλειδί» για την οποία είναι ο κτιριακός τομέας. Μακροπρόθεσμα, κρίσιμη θα είναι και η συνεισφορά του τομέα των μεταφορών κυρίως μέσω της διείσδυσης υβριδικών και ηλεκτροκίνητων οχημάτων το στόλο.

Το μέλλον του συστήματος εμπορίας ρύπων (ETS)

Μεγάλη βάση δίνεται επίσης σε μέτρα και πολιτικές που δημιουργούν ένα ελκυστικό περιβάλλον για πράσινες επενδύσεις και ανάπτυξη της σχετικής τεχνολογίας. Σε αυτό το πλαίσιο, αναφέρεται ρητά ότι το Ευρωπαϊκό Σύστημα Εμπορίας Ρύπων (ETS) θα πρέπει να ενισχυθεί με σκοπό να δοθεί «ένα ικανοποιητικά δυνατό μήνυμα αναφορικά με την τιμή του άνθρακα και να δημιουργηθεί μακροχρόνια σταθερότητα». Με άλλα λόγια, θα πρέπει να μειωθεί αρκετά περισσότερο το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο των δικαιωμάτων ρύπων (cap) που θα διατίθεται σε σχέση με ό,τι προβλέπεται σήμερα. Υπενθυμίζεται ότι ο μηχανισμός όπως έχει σήμερα, μειώνει σταδιακά κατά 1,74% ετησίως το ανώτατο όριο των δικαιωμάτων. Όπως ωστόσο χαρακτηριστικά αναφέρεται, «η συμφωνημένη γραμμική μείωση στο ανώτατο όριο του ETS αποτυγχάνει στο να οδηγήσει στο προβλεπόμενο επίπεδο μειώσεων για τον τομέα της ηλεκτροπαραγωγής ως το 2030». Η εκμηδένιση των εκπομπών από τον τομέα της ηλεκτροπαραγωγής ως τα μέσα του αιώνα είναι κομβικής σημασίας για τη μείωση των συνολικών εκπομπών της ΕΕ.

Περισσότερες Επενδύσεις

Το μέγεθος των απαιτούμενων επενδύσεων είναι επίσης σημείο «κλειδί» για την επίτευξη των στόχων, ιδιαίτερα μετά το 2020. Τα «κλειδιά» ακούνε στο όνομα ΑΠΕ, έξυπνα δίκτυα, παθητικά σπίτια, CCS, εξελιγμένες βιομηχανικές διαδικασίες και ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Μέσα στα επόμενα 40 χρόνια το μέγεθος των επενδύσεων θα πρέπει να φτάσει περίπου τα 270 δισ ευρώ ετησίως !

Σύμφωνα με την έκθεση, αυτό μεταφράζεται σε μία αύξηση των επενδύσεων κατά 1,5% του ΑΕΠ της ΕΕ, επιπρόσθετα δηλαδή στο υπάρχον μέγεθος επενδύσεων που σήμερα βρίσκεται στο 19% του ΑΕΠ. Μία τέτοια εξέλιξη θα επαναφέρει το μέγεθος των επενδύσεων στα προ-κρίσης επίπεδα. Ωστόσο, γίνεται συγκριτική αναφορά με τα επίπεδα επενδύσεων για το 2009 σε αναπτυσσόμενες χώρες όπως η Κίνα (48%), η Ινδία (35%) και η Κορέα (26%) με την προειδοποίηση ότι οι συγκεκριμένες οικονομίες προχωρούν σε εκσυγχρονισμό των οικονομιών τους με ταχύτατους ρυθμούς και ότι αυτό θα κρίνει τα επίπεδα ανταγωνιστικότητες των οικονομιών στο μέλλον.

Έως 320 δισ ευρώ ετησίως κέρδος από την εξοικονόμηση καυσίμου

Το κέρδος από την εξοικονόμηση καυσίμου ως το 2040 εκτιμάται στα 175-320 δισ ευρώ ετησίως, ανάλογα τις διεθνείς εξελίξεις στην εφαρμογή κλιματικών πολιτικών. Το σενάριο επίσης προβλέπει μείωση κατά 40% της πρωτογενούς ενεργειακής κατανάλωσης ως το 2050 σε σχέση με σήμερα και μείωση κατά το ήμισυ των ενεργειακών εισαγωγών (πετρέλαιο και αέριο). Αξίζει να σημειωθεί, ότι χωρίς δράση για τον περιορισμό της κατανάλωσης πετρελαίου και αερίου, η έκθεση προβλέπει διπλασιασμό των εισαγωγών, μία διαφορά δηλαδή που θα στοιχίζει ετησίως 400 δισ ευρώ ή και περισσότερο ως το 2050!

Το σχόλιο της Greenpeace

«Η έκθεση ουσιαστικά αποδεικνύει ότι ο στόχος μείωσης των εκπομπών κατά 30% ως το 2020 ποτέ δεν ήταν πιο εύκολος. Θα πρέπει ωστόσο να ενισχυθεί το επενδυτικό περιβάλλον που προωθεί τις ΑΠΕ και την εξοικονόμηση ενέργειας. Ειδικότερα το μήνυμα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για σημαντικές αλλαγές στο σύστημα εμπορίας ρύπων είναι ξεκάθαρο. Αυτή τη στιγμή οι μεγάλες ανθρακικές εταιρείες κάθονται επάνω σε ένα μαξιλάρι δωρεάν δικαιωμάτων χωρίς καμία πρόθεση να μειώσουν τις εκπομπές τους. Χρειαζόμαστε αποφασιστικές πολιτικές που να οδηγούν σε μείωση των εκπομπών, εκσυγχρονισμό της τεχνολογίας και αύξηση της ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής οικονομίας»