Τα τρία αγκάθια που έχει μπροστά της η αγορά αερίου

Τα τρία αγκάθια που έχει μπροστά της η αγορά αερίου

Τα τρία αγκάθια που έχει μπροστά της η αγορά αερίου
02 10 2014 | 08:17

Τρίμηνο - φωτιά ξεκινά για τη Δημόσια Επιχείρηση Αερίου, η οποία εκτός από τις δυσκολίες που έχουν κάνει την επανεμφάνισή τους σε επίπεδο ρευστότητας της ενεργειακής αγοράς καλείται να διαχειριστεί και μια σειρά από καυτά ζητήματα, τα οποία συμπίπτουν χρονικά και αναμένεται να «τεστάρουν» τις ταμειακές αντοχές της εταιρείας.

Πιο συγκεκριμένα η πρώτη σοβαρή ανάγκη ξεκινά από την αβεβαιότητα που παραμένει σε διεθνές επίπεδο σε σχέση με την Ουκρανική κρίση. Ανεξάρτητα από την έκβασή της και από το εάν θα υπάρξουν μικρότερα ή μεγαλύτερα προβλήματα στη ροή φυσικού αερίου από το βορά, η ελληνική εταιρεία καλείται να έχει γεμάτο ταμείο, εάν θέλει να έχει διαθέσιμη την επιλογή του LNG. Ως γνωστόν, στη spot αγορά του αερίου, οι παραγγελίες γίνονται δεκτές μόνο με cash και επομένως για να κρατηθούν γεμάτες οι αποθήκες της Ρεβυθούσας σε περίπτωση που αυξηθούν οι απολήψεις υγροποιημένου αερίου θα υπάρξουν αυξημένες ανάγκες σε ρευστό. Χαρακτηριστικά για μία παραγγελία φορτίου απαιτείται ποσό αρκετών δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ.

Η δεύτερη σοβαρή ανάγκη πιθανόν να προκύψει μέσα στον Οκτώβριο καθώς αναμένεται η απόφαση του διαιτητικού δικαστηρίου για την Botas. Πηγές που γνωρίζουν τα τεκταινόμενα προεξοφλούν ότι θα χρειαστεί να πληρωθούν κάποια χρήματα, το ερώτημα ωστόσο είναι ποιο θα είναι τελικά το ποσό που θα επιδικαστεί. Θυμίζουμε ότι σε εκκρεμότητα βρίσκεται η υπόθεση που αφορά τις ανταπαιτήσεις της ΔΕΠΑ προς τη Botas και οι οποίες αναμένεται να περιορίσουν το ποσό για τα αναδρομικά που θα πρέπει να καταβληθούν.

Η τρίτη σοβαρή ανάγκη αναμένεται να εμφανιστεί περί τα τέλη του έτους και αφορά στην πιθανή -όπως έχει αποκαλύψει το EnergyPress-ενεργοποίηση της ρήτρας take or pay. Με βάση τη σημερινή εικόνα για τις καταναλώσεις το ποσό που θα χρειαστεί να καταβληθεί για τη ρήτρα μπορεί να ξεπεράσει τα 80 εκατ. ευρώ.

Από την έκβαση των τριών αυτών υποθέσεων αναμένεται να υπάρξουν σοβαρές εξελίξεις και σε επίπεδο τιμών του αερίου, με δεδομένο ότι κόστη που προκύπτουν από την ενεργοποίηση ρητρών ή αναδρομικές χρεώσεις από τη διαιτησία, ανακτώνται από την κατανάλωση.

ΑΦΗΣΤΕ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΣΑΣ

NEWSROOM