General Electric: Γιατί μας αρέσει η Ελλάδα

«Μας αρέσει η Ελλάδα, έχουμε στενή και ευρεία συνεργασία με Έλληνες εφοπλιστές, επιχειρηματίες και οργανισμούς. Βλέπουμε πολλά ενθαρρυντικά σημάδια από την οικονομία και πιστεύουμε πως η παραγωγή υδρογονανθράκων στη Νοτιοανατολική Μεσόγειο αποτελεί προοπτικά πηγή μεγάλης οικονομικής ανάπτυξης. Επιζητούμε τη διαμόρφωση συνθηκών πολιτικής και οικονομικής σταθερότητας σε ολόκληρη την περιφέρεια ώστε να μπορέσει να ξεκινήσει η εκμετάλλευση των κοιτασμάτων».

Με αυτά τα λόγια, μεταξύ άλλων, ο CEO της General Electric για την Νοτιοανατολική Ευρώπη, Gaetano Massara, περιγράφει στο Capital.gr το ενδιαφέρον της αμερικανικής πολυεθνικής για την ελληνική και όχι μόνον αγορά. Ενδιαφέρον που όπως σημειώνει έχει μεταφέρει τόσο στον πρωθυπουργό όσο  και στους υπουργούς Ανάπτυξης και Ενέργειας. Ο κ. Massara βρέθηκε στην Αθήνα μαζί με επιτελείο κορυφαίων στελεχών του ομίλου από τις ΗΠΑ, την Ασία και την Ευρώπη με αφορμή την διεθνή ναυτιλιακή έκθεση Ποσειδώνια.

Μεταξύ αυτών και το management της νέας μονάδας της Marine & Gas. Άλλωστε η General Electric αποτελεί κατασκευαστή μηχανών για ποντοπόρα που έχει εξασφαλίσει ήδη δεκάδες παραγγελίες για υπερσύγχρονους ηλεκτροκινητήρες μεγάλων ποντοπόρων δεξαμενοπλοίων LNG που τροφοδοτούνται από μηχανές καύσης υγροποιημένου φυσικού αερίου. Μια λύση που εμφανίζεται εξαιρετικά οικονομική στην κατανάλωση καυσίμων και φιλική προς το περιβάλλον ώστε να ανταποκρίνεται στο νέο ρυθμιστικό περιβάλλον χαμηλών εκπομπών ρύπων που ανατέλλει για την ποντοπόρο. Λύση που έχουν επιλέξει έναντι συμβολαίων δεκάδων εκατομμυρίων δολαρίων Έλληνες εφοπλιστές και ειδικότερα ο Γιάννης Αγγελικούσης, ο Γιώργος Προκοπίου και ο Νικόλας Τσάκος.

Ο Gaetano Massara σπεύδει όμως να τονίσει πως η ποντοπόρος δεν είναι το μόνο τους αντικείμενο: «Προσφέρουμε ένα τεράστιο εύρος επιλογών μηχανολογικού εξοπλισμού, τεχνολογιών και υπηρεσιών που μπορούν να στηρίξουν τις υποδομές υπεράκτιων και χερσαίων μονάδων παραγωγής υδρογονανθράκων, δίκτυα αγωγών, ηλεκτροπαραγωγικές μονάδες, κινητήρες αεροσκαφών», θυμίζει ο CEO του ευρωπαϊκού σκέλους της GE θυμίζοντας πως στην Αθήνα βρίσκεται και η έδρα της μονάδας υγειονομικού και νοσοκομειακού εξοπλισμού για ολόκληρη την νοτιοανατολική Ευρώπη. «Στην Ελλάδα έχουμε εγκαταστήσει ηλεκτροπαραγωγική ισχύ άνω των 4 γιγαβάτ για ομίλους όπως η ΔΕΗ και η ΜΕΤΚΑ και έχουμε προμηθεύσει με κινητήρες την Aegean αλλά και το πολεμικό ναυτικό και την πολεμική αεροπορία» συμπληρώνει.

Ερ. Έχετε επικοινωνήσει στην ελληνική κυβέρνηση το ενδιαφέρων σας για την Ελλάδα και την ευρύτερη περιφέρεια;

Απ. Ναι, είμαστε σε επαφή με την ελληνική κυβέρνηση. Έχουμε συναντηθεί το τελευταίο διάστημα με τον πρωθυπουργό Αντώνη Σαμαρά, συναντηθήκαμε με τον υπουργό ανάπτυξης Κωστή Χατζηδάκης και με τον υφυπουργό ενέργεια Ασημάκη Παπαγεωργίου. Τον πρωθυπουργό είδαμε τον περασμένο Δεκέμβριο και τον Κωστή Χατζηδάκη μια-δυο φορές κατά τη διάρκεια των τελευταίων 6 μηνών και με τον υπουργό ενέργειας κ. Μανιάτη και διατηρούμε μια εξαιρετική συνεργασία μαζί τους. Φυσικά τώρα αρχίζουν συνομιλίες και με Έλληνες και ξένους επενδυτές γιατί όπως ξέρετε πολύ καλά ξεκίνησαν οι παραχωρήσεις έρευνας και εκμετάλλευσης κοιτασμάτων υδρογονανθράκων στο Ιόνιο πέλαγος. Μεταξύ αυτών και η Energean Oil & Gas και τα Ελληνικά Πετρέλαια.

Ερ. Έχετε ήδη μεγάλη επιχειρηματική δραστηριότητα με δύο ή τρεις από τις πιο σημαντικές πλοιοκτήτριες εταιρείες στην Ελλάδα. Πόσο μεγάλη είναι αυτή η αγορά για εσάς και μπορεί να χρησιμοποιηθεί το LNG και στην ακτοπλοΐα;

Απ. Νομίζω πως το γεγονός ότι είμαστε εδώ είναι μια απόδειξη της σημασίας που δίνουμε στην Ελλάδα. Η ναυτιλιακή μας μονάδα και οι υπηρεσίες στην υπεράκτια βιομηχανία υδρογονανθράκων είναι για μας πολύ σημαντική, είναι στρατηγική επιχείρηση. Η General Electric δεν είναι νέα σε αυτή τη δουλειά. Έχουμε στο χώρο της θάλασσας από τη δεκαετία του ΄60 και ίσως ακόμη και από τη δεκαετία του ΄50. Προμηθεύουμε αεριοστροβίλους και ένα ευρύ φάσμα τεχνολογιών εδώ και δεκαετίες. Η τεχνολογία αυτή προέρχεται κυρίως από την GE Aviation και την GE Energy.

Γνωρίζουμε προσωπικά τους πιο σημαντικούς πλοιοκτήτες στην Ελλάδα, αγαπάμε την ελληνική ναυτιλιακή βιομηχανία, πιστεύουμε επίσης ότι η Ελλάδα είναι παγκόσμιος ηγέτης στον τομέα της ναυτιλίας. Εμείς αγαπάμε την Ελλάδα και αγαπάμε την Ελληνική ναυτιλιακή βιομηχανία. Γνωρίζουμε τα κορυφαία ονόματα της ελληνικής ναυτιλιακής βιομηχανίας και θέλουμε να κάνουμε πολύ περισσότερα με αυτά, γιατί πιστεύουμε ότι μπορεί να είναι ένας στρατηγικός και ιδανικός συνεργάτης στην Ελλάδα.

Όσον αφορά το δεύτερο ερώτημά σας η απάντηση είναι, ναι η ακτοπλοΐα μπορεί να βρει λύσεις στο LNG και ήδη σε χώρες όπως η Αργεντινή τα πρώτα επιβατηγά πλοία που κινούνται με LNG είναι γεγονός. Μπορούμε άλλωστε όπως σας είπα να παρέχουμε λύσεις, ολοκληρωμένες λύσεις για τη ναυτιλιακή βιομηχανία. Μπορούμε να παρέχουμε ένα πλήρες σύνολο, πλήρως ολοκληρωμένο σύστημα ισχύος και πρόωσης των πλοίων από αεριοστρόβιλους σε κινητήρες ντίζελ, με πολλαπλές κινητήρες ταχύτητας σε συστήματα αυτοματισμού και ελέγχου, συστήματα λογισμικού για ελιγμούς ισχύος και αυτοκινούμενων πλοίων.

Ερ. Πόσο σημαντική είναι η αγορά των κοιτασμάτων υδρογονανθράκων στην ανατολική Μεσόγειο για την GE ; Σας ανησυχεί το γεωπολιτικό κλίμα όπως διαμορφώνεται;

Απ. Είναι πολύ σημαντική. Πάμε στην Κύπρο πολύ συχνά και παρακολουθούμε στενά τις εξελίξεις στην ανατολική Μεσόγειο. Και βέβαια και το Ισραήλ. Εργαζόμαστε στενά με την Noble Energy και την Total και θα συνεργαστούμε ασφαλώς και με τις άλλες εταιρείες που θα υποβάλουν προσφορά στους επερχόμενους διαγωνισμούς για τις υπόλοιπες παραχωρήσεις. Πιστεύουμε ότι τα έργα στον τομέα αυτό στην Ανατολική Μεσόγειο θα είναι πολύ ενδιαφέροντα. Στην Κύπρος, στο Ισραήλ που άλλωστε είναι ήδη στο στάδιο της παραγωγής, αλλά και στην Ελλάδα, το Λίβανο και την Αίγυπτο. Και φυσικά επιθυμία μας είναι να υπάρξει πολιτική συμφωνία σύντομα στην Κύπρο και σταθερότητα στην ευρύτερη περιφέρεια. Βέβαια δεν είμαστε οι φορείς χάραξης πολιτικής, αλλά θα θέλαμε να υπάρξουν οι προϋποθέσεις για την ευημερία των τοπικών κοινωνιών και την οικονομική ανάπτυξη. Έτσι, κοιτάμε με αυξημένο ενδιαφέρον και προσοχή τις εξελίξεις και στην Κύπρο. Ελπίζουμε ότι θα επιτευχθεί μια τελική συμφωνία σύντομα. Δεν θέλω να μπω σε λεπτομέρειες, καθώς αυτό δεν είναι δική μας δουλειά Θέλουμε τη σταθερότητα, την ειρήνη, τη συναίνεση.

Ερ. Πιστεύεται ότι το κλίμα που περιγράφεται μπορεί να αναδυθεί το επόμενο διάστημα;

Απ. Ένα βασικό στοιχείο είναι η συνεργασία μεταξύ των κρατών. Αυτές οι στρατηγικές ανάπτυξης και τα μεγάλα έργα υποδομής δεν μπορούν να εφαρμοστούν και να υλοποιηθούν αν οι χώρες είναι απομονωμένες. Η περιφερειακή συνεργασία είναι απαραίτητη για να κάνει τα έργα αυτά να συμβαίνουν. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο πρέπει να ενθαρρύνεται η συνεργασία μεταξύ των χωρών. Μεταξύ ποιών, δεν είναι καθήκον ή ρόλος μας να υποδείξουμε, αλλά ελπίζουμε να είναι όσο το δυνατόν ευρύτερη η συνεργασία μεταξύ των χωρών της περιοχής για την υλοποίηση αυτών των σχεδίων.

Ερ. Και πως μπορεί αυτή η συνεργασία να επιτευχθεί;

Απ. Όπως γνωρίζετε στο τέλος του έτους θα έχουμε πολύ καλύτερη ορατότητα, ποσοτικοποίηση του όγκου του φυσικού αερίου που υπάρχει στο κοίτασμα Αφροδίτη. Και μετά από ENI και Total θα αρχίσουν τις γεωτρήσεις και την εξερεύνηση οπότε έτσι ελπίζουμε ότι θα αποδειχθεί πως υπάρχουν σημαντικές ποσότητες αερίου. Με αυτό δεδομένο ελπίζουμε ότι οι χώρες της Ανατολικής Μεσογείου θα δουν τους λόγους για να ενώσουν τις δυνάμεις τους.

Ερ. Υπάρχουν επί του παρόντος σχέδια για δύο έργα τερματικών σταθμών επαναεριοποίησης LNG στην Ελλάδα. Το ένα είναι στην Καβάλα και tο άλλος στην Αλεξανδρούπολη. Είναι στα επιχειρηματικά σχέδια σας ενδεχόμενη συμμετοχή σας;

Απ. Σίγουρα είναι. Πρόκειται για σχέδια δυνητικού ενδιαφέροντος για μας, αλλά όχι μόνο τα συγκεκριμένα έργα. Όπως ίσως γνωρίζετε, υπάρχει ο αγωγός διασύνδεσης Ελλάδας – Βουλγαρίας και υπάρχει και ο ΤAP. Δεν τα βλέπουμε μεμονωμένα αλλά σαν κομμάτια ενός μωσαϊκού.

Ερ. Είστε ικανοποιημένοι με την ταχύτητα που προχωρούν αυτά τα έργα; Και ερωτώ διότι οι συζητήσεις γίνονται εδώ και χρόνια και οι συμφωνίες ενίοτε αργούν και ενίοτε αργούν και αυτά κάθε αυτά τα έργα

Απ. Το μήνυμα που δίνουμε όλη την ώρα στους φορείς χάραξης πολιτικής στα μέσα ενημέρωσης για τους παράγοντες του κλάδου είναι η ταχύτητα. Η ταχύτητα είναι πολύ πολύ σημαντική, διότι η ευρωπαϊκή αγορά δεν μπορεί να απορροφήσει όλο το φυσικό αέριο που θεωρητικά μπορεί να εισέλθει σε αυτήν από όλα αυτά τα σχέδια. Έτσι, μόνο οι χώρες που θα είναι γρήγορες και γρήγορες στο να συνειδητοποιήσουν τι πρέπει να κάνουν για τα έργα αυτά θα είναι σε θέση να καρπωθούν τα οφέλη που προκύπτουν. Για παράδειγμα, έχω το προνόμιο να συνεργάζομαι και με την Κροατία. Στην Κροατία η κυβέρνηση μιλάει για έναν η δυο τερματικούς σταθμούς LNG. Και αυτό που λέω στην κροατική κυβέρνηση είναι ακριβώς αυτό που λέω στην Ελληνική: ότι θα πρέπει να είναι γρήγορη για να υλοποιήσει το έργο το συντομότερο δυνατό. Όσο πιο γρήγορα προχωρήσετε στην υλοποίηση και σύνδεση του έργου με τα ευρωπαϊκά δίκτυα φυσικού αερίου τόσο πιο σίγουρα θα υπάρξουν οφέλη γρήγορα θα καρπωθούν τα οφέλη από το έργο.

Ερ. Ποια είναι η άποψή σας για τις ταχύτητες της Ελλάδας ; Είμαστε πίσω σε σχέση με ανταγωνιστές σε αυτό το μέτωπο;

Απ. Θα έλεγα ότι αυτά είναι πολύ πολύπλοκα σχέδια, που απαιτούν βαθιά επάρκεια σε πολλούς τομείς. Για παράδειγμα, όχι μόνο από μηχανολογική και τεχνική πλευρά, αλλά και από πλευράς αγορών, ρυθμιστικού πλαισίου κλπ. Θα πρέπει λοιπόν να δημιουργήσετε τις προϋποθέσεις, να πάρετε τα μέτρα που θα επιτρέψουν σε αυτά τα έργα να συμβούν γρήγορα.

(Συνέντευξη στον Ηλ. Γ. Μπέλλο, capital.gr)