Αλλαγή ρότας για τη διαχείριση των σκουπιδιών της Θεσσαλονίκης

Σε αναθεώρηση και επικαιροποίηση του περιφερειακού σχεδιασμού διαχείρισης των απορριμμάτων στο νομό Θεσσαλονίκης προχωρά φέτος ο Σύνδεσμος ΟΤΑ Νομού Θεσσαλονίκης. Τα ακανθώδη θέματα των εργοστασίων ενεργειακής αξιοποίησης σε Μαυροράχη και Άγιο Αντώνιο και της κατασκευής των έργων για τη διαχείριση των σκουπιδιών μέσω ΣΔΙΤ μένουν πλέον στην άκρη, καθώς θα γίνει ένα νέο σχέδιο και μια νέα μελέτη για την τελική δυναμικότητα των δυο εργοστασίων.

Η… αλλαγή ρότας από το Σύνδεσμο έγινε στη λογική της δυνατότητας υλοποίησης των απαιτούμενων έργων, που φαίνονταν να ναυαγούν εξαιτίας των έντονων αντιδράσεων των τοπικών κοινωνιών. Πρόκειται για τα δυο εργοστάσια που επρόκειτο να γίνουν μέσω ΣΔΙΤ και η τελική απόφαση ένταξής τους δεν ελήφθη μέχρι το τέλος του 2013, σύμφωνα με τον προγραμματισμό. Παρότι μάλιστα είχε επισημανθεί τόσο η ωριμότητα των δυο έργων, όσο και η πρόθεση ακόμη και της γραμματείας ΣΔΙΤ, να ενταχθούν για χρηματοδότηση ως το τέλος του 2013.

Αντιθέτως, η διοίκηση του Συνδέσμου, αποφάσισε να κάνει το... άλμα και να εκπονήσει έναν πιο σύγχρονο και υλοποιήσιμο περιφερειακό σχεδιασμό, με μικρότερης δυναμικότητας εργοστάσια (εδώ και καιρό είχε διαγνωστεί αυτή η ανάγκη) και πιο περιορισμένες μονάδες, οι οποίες θα έχουν την απαιτούμενη επιστημονική τεκμηρίωση και θα μπορούν να γίνουν αποδεκτές από τους πολίτες.

Είναι χαρακτηριστική η αντίδραση της Νομαρχιακής Επιτροπής Β Θεσσαλονίκης του ΣΥΡΙΖΑ, που στήριξε τις αντιδράσεις των κατοίκων σε Λαγκαδά και Θέρμη, μετά την τελευταία απόφαση του Συνδέσμου. Χαιρετίζει την απόφαση για άμεση και ριζική αναθεώρηση του σχεδιασμού, ως αποτέλεσμα των κινητοποιήσεων των πολιτών, ενώ επισημαίνει ότι «ο νέος σχεδιασμός πρέπει να εξασφαλίζει τη μείωση των απορριμμάτων και την αποκεντρωμένη διαχείριση, με κινητοποίηση της κοινωνίας, δίνοντας βαρύτητα στην ανακύκλωση και επαναχρησιμοποίηση, απορρίπτοντας τη στρατηγική της καύσης... Η αποτροπή του σχεδίου ιδιωτικοποίησης της διαχείρισης απορριμμάτων, που επετεύχθη σε αυτή τη φάση για το νομό Θεσσαλονίκης, αποτελεί μια ελπιδοφόρα προοπτική».

Εξάλλου, οι τελευταίες αντιδράσεις σε Λαγκαδά και Θέρμη είχαν χτυπήσει το καμπανάκι του κινδύνου να μην προχωρήσει κανένα έργο και ο πρόεδρος του Συνδέσμου, Μιχάλης Γεράνης, είχε πει πως αν συνεχιστεί αυτό το… βιολί θα επιστρέψει η Θεσσαλονίκη στο απαράδεκτο, τριτοκοσμικό και επικίνδυνο καθεστώς των ανεξέλεγκτων χωματερών. Κίνδυνος, τον οποίο ακόμη δεν έχει διαφύγει η περιοχή. Αντιθέτως, πλησιάζει συνεχώς πιο κοντά, δεδομένου του επαπειλούμενου κορεσμού του ΧΥΤΑ Μαυροράχης, που δέχεται τα σκουπίδια από όλο το νομό, αλλά και των νέων καθυστερήσεων για τον επανασχεδιασμό των έργων διαχείρισης των απορριμμάτων, που συνεπάγεται η επικαιροποίηση και αναθεώρηση του περιφερειακού σχεδιασμού.

Τα έργα

Σύμφωνα με το νέο τεχνικό πρόγραμμα του Συνδέσμου, στα κυριότερα έργα που θα προωθηθούν είναι ο Σταθμός Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων στην Ευκαρπία, που θα ολοκληρωθεί τον ερχόμενο Ιούνιο και θα πληρωθούν 6,4 εκ. ευρώ. Τον Ιούλιο θα ολοκληρωθεί η στεγανοποίηση των δυο κυψελών στο ΧΥΤΑ Μαυροράχης, με περίπου 3 εκ. ευρώ. Προχωράει η τελευταία φάση της ανάπλασης στους Ταγαράδες, σε έκταση 400 στρεμμάτων, που θα ολοκληρωθεί σε δυο χρόνια, ενώ μέσα στο 2014 θα υπογραφεί και η σύμβαση για την κατασκευή της λιμνοδεξαμενής, όπου θα αποθηκεύονται τα στραγγίσματα του ΧΥΤΑ Μαυροράχης, καθώς και η επέκταση της μονάδας επεξεργασίας των στραγγισμάτων, που είναι έργο προϋπολογισμού 5 εκ. ευρώ.

Σε επανεξέταση μπαίνουν τα δυο εργοστάσια και ο ΧΥΤΥ Αγίου Αντωνίου, που άλλωστε αποτέλεσαν και το σημείο τριβής, τόσο εντός Συνδέσμου, όσο και με τις τοπικές κοινωνίες.

(του Τάσου Τασιούλα, voria.gr)