Υποτονικό ενδιαφέρον για μπαταρίες behind the meter σε ώριμα «μεγάλα» φωτοβολταϊκά – Αιτήσεις για λίγο πάνω από 100 Μεγαβάτ, κυρίως για υβριδικά 11Β

Στα τέλη Ιουλίου ο ΑΔΜΗΕ ανακοίνωσε ότι προχωρά στην εξέταση αιτημάτων για τροποποίηση Οριστικών Προσφορών Σύνδεσης (ΟΠΣ), με στόχο την προσθήκη μονάδων αποθήκευσης σε φωτοβολταϊκούς σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες, το επενδυτικό ενδιαφέρον για την προσθήκη μπαταριών αποδεικνύεται μέχρι στιγμής ιδιαίτερα περιορισμένο, με τις σχετικές αιτήσεις να κινούνται σε πολύ χαμηλά επίπεδα. 

Ενδεικτικό είναι πως για τη μετατροπή των πάρκων σε έργα της κατηγορίας 11Α, δηλαδή σε σταθμούς όπου η μπαταρία θα απορροφά ενέργεια αποκλειστικά από το ηλιακό σύστημα, οι αιτήσεις δεν ξεπερνούν τα… 10 Μεγαβάτ σε συνολική ισχύ.

Μεγαλύτερη είναι η συνολική ισχύς των αιτήσεων επενδυτών, που θέλουν να μετατρέψουν τα πάρκα τους σε έργα της κατηγορίας 11Β, δηλαδή σε σταθμούς όπου η μπαταρία θα απορροφά ενέργεια και από το σύστημα μεταφοράς. Ωστόσο, και σε αυτή την περίπτωση, οι αιτήσεις μόλις που ξεπερνούν τα 100 Μεγαβάτ – ένα νούμερο που βέβαια ωχριά μπροστά στα ηλιακά συστήματα τα οποία είναι συνδεδεμένα στο σύστημα μεταφοράς.

Τα παραπάνω νούμερα αποδεικνύουν ότι πλειονότητα της επενδυτικής κοινότητας δεν βρίσκει οικονομικά συμφέρουσα μία ανάλογη επένδυση. Επομένως, πρόκειται για ένα μέτρο που, όπως φαίνεται από την ανταπόκριση των παραγωγών, δεν μπορεί να προχωρήσει με όρους αγοράς – επαναφέροντας έτσι την ανάγκη για την ύπαρξη επιδοτήσεων, ώστε να αποκτήσει μία σημαντική «κρίσιμη μάζα» η εν λόγω εφαρμογή αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας.

Όπως επισημαίνουν παράγοντες της αγοράς, ένας σημαντικός λόγος είναι πως υπάρχει περιορισμός αναφορικά με την ισχύ που θα έχει η μπαταρία, σε σχέση με το φωτοβολταϊκό σύστημα. Επομένως, τα τεχνικά χαρακτηριστικά της μονάδας αποθήκευσης δεν είναι στην απόλυτη ευχέρεια του παραγωγού, ώστε εκείνος να τα προσαρμόσει σε ένα business plan που θα καθιστά οικονομικά βιώσιμη την επένδυσή του.

Παράλληλα, τα παραπάνω στοιχεία δείχνουν σαφή προτίμηση για την εξέλιξη των πάρκων σε έργα της κατηγορίας 11Β. Σε αυτή την περίπτωση, πρακτικά η λειτουργία μπαταρία θα προσομοιάζει σε αυτήν μίας standalone μονάδας αποθήκευσης. Ωστόσο, και σε αυτή την περίπτωση, το ενδιαφέρον είναι υποτονικό.

Ο ΑΔΜΗΕ θα προχωρήσει άμεσα στη διεκπεραίωση των αιτήσεων, με τροποποίηση των Οριστικών Προσφορών Σύνδεσης. Στον αντίποδα των μπαταριών behind the meter κινείται η προσθήκη μονάδας αποθήκευσης στο κοινό σημείο σύνδεσης φωτοβολταϊκών, όπου οι αιτήσεις αγγίζουν τα επίπεδα των 2,5 Γιγαβάτ σε συνολική ισχύ.

Μάλιστα, όπως έχει γράψει το energypress, σύντομα πρόκειται να φτάσουν στα 500 Μεγαβάτ οι όροι σύνδεσης σε co-located μονάδες αποθήκευσης. Με βάση τη νέα επετηρίδα που θέσπισε το ΥΠΕΝ για όρους σύνδεσης στο σύστημα μεταφοράς, θα κλειδώσουν ηλεκτρικό «χώρο» co-located μπαταρίες συνολικής ισχύος 1000 Μεγαβάτ.

Το δεύτερο «κύμα» ακολουθεί με την έκδοση της Υπουργικής Απόφασης, με την σχετική διάταξη να προβλέπει την απόδοση όρων σύνδεσης εναλλάξ σε merchant μπαταρίες και συστήματα αποθήκευσης σε κοινά σημεία σύνδεσης κατά 1000 Μεγαβάτ για κάθε κατηγορία. Παράλληλα, κατά προτεραιότητα, και για συνολική ισχύ περί τα 2.000 Μεγαβάτ, θα χορηγηθούν όροι σύνδεσης σε έργα αντλησιοταμίευσης.