FT: Η Κομισιόν αλλάζει τους κανόνες για τις κυρώσεις μετά το ελληνικό «μπλόκο»

FT: Η Κομισιόν αλλάζει τους κανόνες για τις κυρώσεις μετά το ελληνικό «μπλόκο»

FT: Η Κομισιόν αλλάζει τους κανόνες για τις κυρώσεις μετά το ελληνικό «μπλόκο»
27 07 2026 | 09:01

Η ελληνική απαίτηση για εξαίρεση των πλοίων της Dynagas από την απαγόρευση μεταφοράς ρωσικού LNG φαίνεται πως οδηγεί την Ευρωπαϊκή Ένωση σε επανεξέταση του τρόπου με τον οποίο επιβάλλει τις κυρώσεις κατά της Μόσχας, σύμφωνα με τους Financial Times.

Σύμφωνα πάντα με τους FT, η Αθήνα φέρεται να πέρασε εβδομάδες πιέζοντας για την εξαίρεση των πλοίων της Dynagas, συμφερόντων του εφοπλιστή Γιώργου Προκοπίου, προκειμένου να συνεχίσουν να μεταφέρουν ρωσικό LNG, συνδέοντας το αίτημα με την έγκριση ενός ευρύτερου πακέτου μέτρων κατά της Ρωσίας.

Η εξέλιξη αυτή έχει προκαλέσει έντονη συζήτηση στις Βρυξέλλες, με Ευρωπαίους αξιωματούχους να εξετάζουν πλέον τρόπους ώστε να περιοριστεί η δυνατότητα μεμονωμένων κρατών-μελών να μπλοκάρουν συνολικά πακέτα κυρώσεων.

Μία από τις προτάσεις που κερδίζει έδαφος στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και μεταξύ των χωρών που τάσσονται πιο έντονα υπέρ της Ουκρανίας είναι οι κυρώσεις να εγκρίνονται και να εφαρμόζονται μεμονωμένα ή σε μικρότερες θεματικές ομάδες, αντί να εντάσσονται σε μεγάλα, ενιαία πακέτα. Με αυτόν τον τρόπο, ένα εθνικό βέτο σε ένα μέτρο δεν θα μπορούσε να καθυστερεί ή να ακυρώνει τα υπόλοιπα.

«Αυτό μπορεί να είναι το τελευταίο “πακέτο” κυρώσεων», ανέφερε Ευρωπαίος αξιωματούχος στους FT, υποστηρίζοντας ότι η σημερινή πρακτική «δεν λειτουργεί πλέον».

Η ΕΕ έχει υιοθετήσει 21 πακέτα κυρώσεων κατά της Ρωσίας από την έναρξη του πολέμου τον Φεβρουάριο του 2022, με τα μέτρα να εγκρίνονται ομόφωνα από τα 27 κράτη-μέλη. Ωστόσο, η πρακτική αυτή έχει οδηγήσει σε καθυστερήσεις, καθώς οι κυβερνήσεις χρησιμοποιούν το δικαίωμα του βέτο για να προστατεύσουν εθνικά οικονομικά συμφέροντα.

Στην περίπτωση της Dynagas, η Ελλάδα φέρεται να αρνήθηκε να εγκρίνει το τελευταίο πακέτο, ζητώντας εξαίρεση από την απαγόρευση που είχε συμφωνηθεί τον Οκτώβριο του 2025 και προβλέπει ότι από τον Ιανουάριο του 2027 δεν θα επιτρέπεται η μεταφορά ρωσικού LNG προς χώρες εκτός ΕΕ.

Η ελληνική πλευρά αναφέρει ότι η απαγόρευση συμφωνήθηκε εκ παραδρομής, ότι θα πλήξει κυρίως τη Dynagas και όχι τη ρωσική οικονομία και ότι τελικά θα ωφελήσει ανταγωνιστές από την Κίνα και άλλες χώρες εκτός ΕΕ.

Η εξαίρεση που εξασφάλισε τελικά η Αθήνα θεωρείται από τους FT η πρώτη περίπτωση κατά την οποία η συνολική δέσμη οικονομικών κυρώσεων της ΕΕ κατά της Ρωσίας αποδυναμώνεται. Το ελληνικό «μπλόκο» συνδέθηκε με μέτρα που αφορούν μεταξύ άλλων τα έσοδα της Ρωσίας από τις εξαγωγές πετρελαίου, το πλήρες πάγωμα περιουσιακών στοιχείων 94 ρωσικών χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων και την απαγόρευση συναλλαγών με 33 τράπεζες.

Παράλληλα, ωστόσο, υπάρχουν και επιφυλάξεις για την αλλαγή στρατηγικής. Υποστηρικτές της σημερινής διαδικασίας θεωρούν ότι τα μεγάλα πακέτα επιτρέπουν στα κράτη-μέλη να αντιλαμβάνονται καλύτερα τις οικονομικές επιπτώσεις των κυρώσεων και να πείθονται ότι το κόστος πρέπει να επιμερίζεται.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή απέφυγε να σχολιάσει εάν εξετάζει αλλαγή της στρατηγικής της, σημειώνοντας πάντως ότι μετά από 21 πακέτα κυρώσεων η Ρωσία βρίσκεται αντιμέτωπη με ένα ευρύ πλέγμα περιορισμών που ασκεί σημαντική πίεση στην οικονομία της.

 

ΑΦΗΣΤΕ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΣΑΣ

NEWSROOM