Υφαντής (ΕΣΠΑΒ): Ώριμη και χαμηλού κόστους τεχνολογία το βιομεθάνιο – Λείπουν τα κίνητρα και το θεσμικό πλαίσιο

Τη δυνατότητα άμεσης αξιοποίησης του βιομεθανίου, για την κάλυψη ενεργειακών αναγκών της χώρας φώτισε με την παρουσία του στο Hydrogen & Green Gases Forum, ο Αλέξανδρος Υφαντής, Πρόεδρος του Ελληνικού Συνδέσμου Παραγωγών Βιοαερίου (ΕΣΠΑΒ).

Αναλυτικά, σε δήλωσή του στο περιθώριο του Συνεδρίου, σημείωσε:

«Ο Ελληνικός Σύνδεσμος Παραγωγών Βιοαερίου, τον οποίο εκπροσωπώ, αριθμεί αυτή τη στιγμή 62 μέλη, τα οποία παράγουν βιοαέριο. Έχουμε τη δυνατότητα, εφόσον διαμορφωθεί το θεσμικό πλαίσιο στην Ελλάδα -που αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει δυστυχώς- να κάνουμε αυτό που κάνει η Ευρώπη, να «πρασινίσουμε» το δίκτυο του φυσικού αερίου.

Το βιομεθάνιο, είναι το ανανεώσιμο αέριο, που είναι άμεσα διαθέσιμο και θα λειτουργήσει τα επόμενα χρόνια. Το υδρογόνο είναι κάτι το οποίο ελπίζουμε να λειτουργήσει μέσα στα επόμενα 10 χρόνια. Ο λόγος που υπάρχει το υδρογόνο είναι γιατί το βιομεθάνιο δεν μπορεί να καλύψει το 100% των αναγκών εξ ορισμού. Η οργανική ύλη, δηλαδή, που έχουμε διαθέσιμη αυτή τη στιγμή για να το παράγουμε δεν επαρκεί. Άρα χρειαζόμαστε ένα δεύτερο ανανεώσιμο αέριο, το οποίο είναι το υδρογόνο.

Ζητάμε εδώ και χρόνια και ευτυχώς το τελευταίο διάστημα βλέπουμε μια κινητικότητα, να φτιαχτεί το θεσμικό πλαίσιο, το οποίο δεν υπάρχει γενικά για τα ανανεώσιμα αέρια και ειδικά για το βιομεθάνιο, τη στιγμή που η Ευρώπη «καλπάζει» και θέτει το στόχο των 35 bcm μέχρι το 2030, δηλαδή να διπλασιάσει την παραγωγή της σε 5 χρόνια. Αντίστοιχα η Ελλάδα έχει στόχο να φτάσει τα 0,4 με 0,5 bcm, όμως δεν υπάρχει θεσμικό πλαίσιο για να ξεκινήσουν επενδύσεις. Θέλουμε να ελπίζουμε ότι μέχρι το τέλος της χρονιάς θα το έχουμε».

Όσον αφορά την πορεία επίτευξης των στόχων, τόνισε: «Χρειάζεται να δοθούν κίνητρα για την αναβάθμιση των υφιστάμενων σταθμών βιοαερίου, που αυτή τη στιγμή παράγουν ηλεκτρική ενέργεια, την οποία στην πραγματικότητα δεν τη χρειαζόμαστε στο μείγμα. Αντί αυτού, το λογικό είναι, όσες ποσότητες βιοαερίου έχουμε να τις μετατρέψουμε σε βιομεθάνιο και να διοχετευθεί είτε στο δίκτυο του φυσικού αερίου, είτε στις μεταφορές (CNG, LNG, bio-LNG), τροφοδοτώντας οτιδήποτε κινείται.

Είναι πολύ σημαντικό το γεγονός ότι, το βιομεθάνιο λειτουργεί εκεί όπου λειτουργεί και το φυσικό αέριο, χωρίς να χρειάζεται καμία αλλαγή στην υποδομή. Αυτό σημαίνει πολύ λιγότερο κόστος και άμεση εφαρμογή. Επίσης μπορούμε να πετύχουμε άμεσα μείωση του διοξειδίου του άνθρακα, καθώς αυτό ανακυκλώνει την ποσότητα που υπάρχει ήδη στην ατμόσφαιρα, χωρίς να παράγει νέα. Επομένως, αποτελεί άμεση λύση και έτσι είναι εφικτό να πετύχουμε το στόχο μας, αρκεί να φτιαχτεί ένα πραγματικά ισχυρό θεσμικό πλαίσιο, με κίνητρα, αντίστοιχο με αυτό που κάνουν άλλες χώρες, όπως η Γαλλία και η Ιταλία. Να αναφέρω ένα εντυπωσιακό παράδειγμα. Η Δανία, η οποία ξεκίνησε να προωθεί το βιομεθάνιο το 2017, μέσα σε 5 χρόνια έχει καταφέρει να καλύπτει από αυτό, το 29% των αναγκών της σε φυσικό αέριο. Και είναι μια χώρα αντίστοιχου μεγέθους με τη δική μας.

Συνεπώς, η μεγάλη διαφορά είναι ότι το υδρογόνο αποτελεί μια μη ώριμη τεχνολογία με πολύ υψηλό κόστος, ενώ το βιομεθάνιο είναι μια απολύτως ώριμη τεχνολογία που λειτουργεί, αρκεί να την αναπτύξουμε».