Την Πέμπτη παρουσιάζεται η φιλόδοξη νέα στρατηγική της Ε.Ε. για τα υπεράκτια αιολικά με έμφαση και στα λιμάνια

Η ισχύς των υπεράκτιων αιολικών στην Ε.Ε. μπορεί να πολλαπλασιαστεί 25 φορές ως το 2050 με βάση τη νέα στρατηγική της Κομισιόν που πρόκειται να παρουσιαστεί αυτή την Πέμπτη.

Σύμφωνα με το προσχέδιο που επικαλείται το Euractiv, σήμερα η ισχύς τους ανέρχεται σε 23 γιγαβάτ και η Κομισιόν στοχεύει τα 60 γιγαβάτ ως το 2030 και τα 300 γιγαβάτ ως το 2050 με έμφαση σε όλες τις θάλασσες, ανάμεσά τους και τη Μεσόγειο.

Πέραν των υπεράκτιων αιολικών, στο κείμενο γίνεται λόγος και για 60 γιγαβάτ άλλων θαλάσσιων τεχνολογιών που επίσης προβλέπεται να ενταχθούν στο σύστημα ως το 2050.

Η όλη επέκταση προβλέπεται να στοιχίσει 789 δις. ευρώ και να οδηγήσει στη δημιουργία 62.000 θέσεων εργασίας στον κλάδο, ενώ χαρακτηρίζεται εφικτή, αν και δύσκολη.

Ένα ακόμη ενδιαφέρον στοιχείο είναι η διασυνοριακή συνεργασία για κοινά έργα υπεράκτιων αιολικών όπου οι γραμμές μεταφοράς μοιράζονται από δύο χώρες. Προς το παρόν υπάρχει μόνο ένα αιολικό που λειτουργεί κάτω από αυτό το καθεστώς και το κείμενο αναφέρει σχετικά ότι στόχος είναι αυτά τα υβριδικού χαρακτήρα σχέδια να αποτελέσουν ένα ενδιάμεσο βήμα προς ένα πλήρως ενσωματωμένο υπεράκτιο δίκτυο μελλοντικά. Προς αυτή την κατεύθυνση, η στρατηγική επιδιώκει να δημιουργήσει υπεράκτιες ζώνες προσφορών.

Παράλληλα, σε ένα θέμα με πιθανό ελληνικό ενδιαφέρον, η νέα στρατηγική της Κομισιόν επιδιώκει να αναπτύξει και τις υποστηρικτικές υποδομές για υπεράκτια αιολικά στα λιμάνια ανά την Ευρώπη. Όπως είναι προφανές, αυτό αποτελεί πρόκληση διότι οι θαλάσσιες ανεμογεννήτριες είναι τεράστιες και έχουν λεπίδες με μήκος 100 μέτρων έκαστη. 

Δεδομένης της ανάγκης για πλωτά αιολικά σε "δύσκολες" θάλασσες όπως το Αιγαίο, η ευρωπαϊκή στρατηγική προβλέπει επέκταση και της συγκεκριμένης κατηγορίας στο εξής. Τα πλωτά αιολικά μπορούν να απασχολούν 318.000 εργαζόμενους ως το 2030 και να παρέχουν ηλεκτρισμό σε 145 εκατ. νοικοκυριά, με βάση μια έρευνα της WindEurope από το 2013.

Εδώ υπάρχει μια αναντιστοιχία, καθώς η στρατηγική της Κομισιόν περιορίζεται στο να καλεί για ανάπτυξη της τεχνολογίας, αλλά ο κλάδος εκτιμά ότι χρειάζεται χρηματοδότηση για μεγάλα έργα που θα δώσουν το έναυσμα και θα μειώσουν το κόστος.