TAP : Προκαταβολικά οι αποζημιώσεις σε 20.000-30.000 αγρότες

Αποζημιώσεις και μάλιστα προκαταβολικά, δηλαδή πριν την έναρξη των εργασιών κατασκευής του αγωγού το 2015, πρόκειται να δώσει η κοινοπραξία του Trans Adriatic Pipeline (TAP) σε όσους κατέχουν ή εκμεταλλεύονται αγροτεμάχια στη Βόρειο Ελλάδα απ’ όπου και θα διέλθει το έργο.

Πρόκειται, σύμφωνα με υπολογισμούς της υπηρεσίας κτηματολογίου του TAP για περίπου 20.000-30.000 άτομα, κυρίως αγρότες, κατά μήκος της διαδρομής των 543 χιλιομέτρων στη Βόρειο Ελλάδα.

Τόσοι εκτιμάται ότι είναι συνολικά οι δικαιούχοι αποζημίωσης, δεδομένου ότι σε κάθε ένα από τα 12.000 περίπου αγροτεμάχια απ' όπου υπολογίζεται ότι θα περάσει ο αγωγός, αναλογούν κατά μέσον όρο 2 ή και περισσότεροι ιδιοκτήτες.

Αθροιστικά, σύμφωνα πάντα με τους υπολογισμούς της υπηρεσίας κτηματολογίου του TAP, ο συνολικός αριθμός δικαιούχων αποζημίωσης σε Ελλάδα, Αλβανία και Ιταλία, φτάνει τους 55.000. Τα δε, αγροτεμάχια στην Αλβανία απ’ όπου θα περάσει ο TAP υπολογίζονται σε κάτι λιγότερο απ’ ότι στην Ελλάδα, κοντά στα 11.000, και στην Ιταλία σε μόλις 250.

«Στις συναντήσεις μας με τις τοπικές κοινωνίες και τους κατόχους γης, τους ενημερώνουμε ότι οι αποζημιώσεις θα καταβληθούν πριν την έναρξη των εργασιών, δηλαδή πριν το 2015, προκειμένου να καμφθούν οι όποιες αντιδράσεις, καθώς επίσης ότι θα είναι όσο το δυνατόν πιο δίκαιες. Θέλουμε να αποφύγουμε πάσει θυσία την λύση των αναγκαστικών απαλλοτριώσεων, περιορίζοντάς τις στο ελάχιστο», δήλωσε χθες σε συνάντηση με δημοσιογράφους ο Ρίκαρντ Σκούφιας, υπεύθυνος για την Ελλάδα της κοινοπραξίας TAP.

Μέχρι σήμερα, τα στελέχη του TAP έχουν ενημερώσει για τη περιβαλλοντική μελέτη του έργου 60 δήμους και 3 περιφέρειες, με στόχο ως τα τέλη Οκτωβρίου να έχουν ενημερωθεί όλες οι εμπλεκόμενες περιοχές, προκειμένου να διαμορφωθεί η οριστική χάραξη στα 543 χλμ της Β. Ελλάδας απ' όπου θα διέρχεται.

Από εκεί και πέρα, οι διαπραγματεύσεις με τους δικαιούχους θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί μέχρι τις αρχές του 2015. Αμέσως μετά θα ξεκινήσει η κατασκευή, με στόχο το 2018 να αρχίσει να ρέει το αζέρικο αέριο στον αγωγό, ο οποίος το 2019 υπολογίζεται να έχει φτάσει στην Ιταλία.

Θυμίζουμε ότι η μετοχική σύνθεση του TAP έχει διαμορφωθεί από τον Ιούλιο και μετά ως εξής : BP (20%), SOCAR (20%), Statoil (20%), Fluxys (16%), Total (10%), E.ON (9%) και Axpo (5%).

Διαφορετικές αποζημιώσεις

Αναφορικά με την πολιτική αποζημιώσεων της κοινοπραξίας, ο κ. Σκούφιας ανέφερε ότι αυτές θα είναι ποικίλου ανάλογα με το είδος της καλλιέργειας, το αν ο δικαιούχος είναι ιδιοκτήτης ή ενοικιαστής της γης. Σε κάθε περίπτωση, οι αποζημιώσεις θα είναι δύο κατηγοριών : Μία για την περίοδο κατασκευής (2015-2018) και μια για τα 30 χρόνια λειτουργίας του αγωγού.

Για την περίοδο κατασκευής, οι δικαιούχοι θα αποζημιωθούν τόσο για τη δουλεία διόδου που θα παραχωρήσουν, όσο και για το είδος της καλλιέργειας τους. Άρα, οι αποζημιώσεις θα είναι διαφορετικές ανάλογα με το αν ο αγρότης καλλιεργεί ελιές, κηπετυικά, αμπέλια, ροδάκινα, κ.ο.κ.

Για την περίοδο λειτουργίας του αγωγού, οι αγρότες θα αποζημιωθούν προκειμένου να παραχωρήσουν μια ζώνη δουλείας μήκους 8 μέτρων (4 μέτρα από κάθε πλευρά του αγωγού).

Απαγορεύεται σε αυτή τη ζώνη των 8 μέτρων, η καλλιέργεια βαθύριζων δέντρων, καθώς ο αγωγός θα διέρχεται σε βάθος 1- 1,5 μέτρο κάτω από την επιφάνεια του εδάφους.

«Θα μείνει για εμάς αέριο ;»

Ερωτηθείς ο κ. Σκούφιας, αν εκτός από τα θέματα των αποζημιώσεων, υπάρχει κάποιο άλλο βασικό ερώτημα που απευθύνουν στα μέλη του TAP οι τοπικές κοινωνίες, ανέφερε το φυσικό αέριο. «Μας ρωτούν συχνά αν θα μπορούν να καλύψουν με φυσικό αέριο μέρος από τις δικές τους ανάγκες. Τους απαντάμε ότι από το 2019 και μετά οπότε και θα λειτουργήσει ο αγωγός, η Ελλάδα έχει συμφωνήσει με τη κοινοπραξία του Σαχ Ντενίζ να παίρνει για τις δικές της ανάγκες ποσότητα 1 δισ. κ. μέτρων το χρόνο. Βέβαια το θέμα είναι ποιος θα μεταφέρει το αέριο αυτό στους νομούς απ’ όπου θα περάσει το έργο. Η απάντηση είναι οι νέες ΕΠΑ, γι’ αυτό καλό είναι η δημιουργία τους να επιταχυνθεί», είπε χαρακτηριστικά.

Έχουν σταλεί 1.000 επιστολές σε επιχειρήσεις

Όσον αφορά το ενδιαφέρον για τους διαγωνισμούς που αφορούν σωληνώσεις, και χωματουργικά, παρούσες δηλώνουν όλες οι μεγάλες ελληνικές αλλά και ξένες χαλυβουργίες και κατασκευαστικές. Παράλληλα ο TAP έχει στείλει 1.000 επιστολές σε μικρομεσαίες κυρίως επιχειρήσεις από logistics, και μεταφορών (πούλμαν), μέχρι εστίασης, καλώντας τις να εκδηλώσουν ενδιαφέρον για τις συμπληρωματικές υπηρεσίες που θα απαιτηθούν κατά τη διάρκεια κατασκευής.

Νοέμβριο το «Host Government Agreement»

Τέλος, η οριστική επενδυτική απόφαση από την κοινοπραξία του Σαχ Ντενίζ θα ληφθεί το Δεκέμβριο, ενώ λίγο νωρίτερα, κάπου μέσα στο Νοέμβριο, αναμένεται η ελληνική κυβέρνηση να έχει υπογράψει με την κοινοπραξία του TAP το λεγόμενο «Host Government Agreement (HGA)» που διευθετεί όλα τα εκκρεμή ζητήματα, όπως τέλη διέλευσης, πιθανή συμμετοχή του ελληνικού Δημοσίου, κλπ.

Το HGA έχει ήδη υπογραφεί στην Αλβανία, ενώ στην Ιταλία, λόγω της πολύ μικρής διαδρομής, δεν χρειάστηκε να υπογραφεί κάτι παρόμοιο.

Ανησυχία για πολιτική αντιπαράθεση

Ερωτηθείς ο κ. Σκούφιας αν ανησυχεί μη τυχόν υπάρξει καθυστέρηση εκ μέρους της ελληνικής κυβέρνησης απάντησε αρνητικά, εκφράζοντας την εκτίμηση ότι το χρονοδιάγραμμα θα επιτευχθεί.

Η μεγαλύτερη πάντως ανησυχία των ανθρώπων του TAP είναι να μην εμπλακεί το έργο στην πολιτική αντιπαράθεση, σε επίπεδο κομμάτων ή τοπικών κοινωνιών, με αποτέλεσμα καθυστερήσεις όπως έχει συμβεί στο παρελθόν με πολλά άλλα μεγάλα έργα.