«Στέγνωσαν» από καύσιμα βιομηχανίες και μαρίνες

Σοβαρά προβλήματα στις βιομηχανίες, κυρίως της Β. Ελλάδας αλλά και στον θαλάσσιο τουρισμό έχει προκαλέσει η απεργία των οδηγών βυτιοφόρων, παρά την ομαλή τροφοδοσία των πρατηρίων καυσίμων.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι πολλές επιχειρήσεις είτε έχουν «μείνει» από καύσιμα, καθώς δε βρίσκουν καθόλου βυτιοφόρα για να προμηθευτούν, είτε αναγκάζονται να φέρνουν βυτιοφόρα από απομακρυσμένες περιοχές, με αποτέλεσμα να επιβαρύνονται με «καπέλα» στις τιμές των καυσίμων.

Σημαντικές παρενέργειες έχει προκαλέσει και στον θαλάσσιο τουρισμό, και ειδικότερα στις μαρίνες, η απεργία των βυτιοφορέων. Το υπουργείο Μεταφορών επιμένει στην απαγόρευση της εναλλαξιμότητας (δηλαδή απαγορεύεται ΙΧ που μεταφέρει θέρμανσης, να χρησιμοποιείται και για να μεταφέρει ναυτιλιακά) με αποτέλεσμα να μην εκτελείται κανονικά η τροφοδοσία των μαρινών. Πολλά είναι τα σκάφη που παραμένουν «δεμένα» ενώ άλλα αλλάζουν ρότα και κατευθύνονται στη γειτονική Τουρκία για ανεφοδιασμό.

Ήδη το πρόβλημα έχει γίνει γνωστό στο αρμόδιο υπουργείο μεταφορών, σε μια περίοδο μάλιστα που θεωρητικά ισχύει η επίταξη των βυτιοφόρων και φορτηγών. Όσο για το θέμα της εναλλαξιμότητας, το υπουργείο απαντά στους ενδιαφερόμενους ότι θα εξεταστεί μετά τη λήξη της απεργίας, αφήνοντας βιομηχανίες και επιχειρήσεις θαλάσσιου τουρισμού … «στα κρύα του λουτρού».