Παράθυρα εξαίρεσης αερογραμμών από το Σύστημα Εμπορίας Εκπομπών;

Όσες χώρες αντιτίθενται στο ευρωπαϊκό σύστημα εκπομπών αερίων θα πρέπει να υιοθετήσουν ισοδύναμα μέτρα μείωσης των εκπομπών, είπε ο νέος πρέσβης της ΕΕ στην Ινδία.

Από την 1η Ιανουαρίου, όλες οι αερογραμμές που χρησιμοποιούν αεροδρόμια της ΕΕ υπάγονται στο Σύστημα Εμπορίας Εκπομπών της ΕΕ, κάτι στο οποίο αντιτίθενται ΗΠΑ, Κίνα και Ινδία.

Κάθε αερογραμμή που δεν συμμορφώνεται θα είναι αντιμέτωπη με πρόστιμο 100 ευρώ για κάθε τόνο CO2, για τον οποίο δεν έχουν άδειες. Στην περίπτωση των κατά συρροή παραβατών, η ΕΕ έχει το δικαίωμα να απαγορέψει τη χρήση των αεροδρομίων της.

«Υπάρχει χώρος στη νομοθεσία που δεν έχει εξεταστεί ακόμη αναφορικά με εξαιρέσεις για ισοδύναμα μέτρα», είπε ο Joao Cravinho. «Υπάρχει χώρος για διαπραγμάτευση, όχι όμως για την ακύρωση του νόμου».

Ο εν λόγω νόμος επιτρέπει τα ισοδύναμα μέτρα, που σύμφωνα με αναλυτές θα καλύπτουν άλλους τρόπους μείωσης των εκπομπών στον τομέα των αερογραμμών. Ωστόσο οι κανόνες δεν διευκρινίζουν τι συνιστούν τα ισοδύναμα μέτρα.

«Οι πτήσεις από χώρες που έχουν ισοδύναμα μέτρα μπορούν να εξαιρεθούν. Άρα πρέπει να εξετάσουμε ποιά μπορούν να είναι τα ισοδύναμα μέτρα», τόνισε.

Η ΕΕ λέει ότι πρέπει να τιμολογήσει τις εκπομπές CO2 προκειμένου να ελέγξει τον αντίκτυπο της κλιματικής αλλαγής όπως οι αποτυχίες των καλλιεργειών, οι ξηρασίες και οι πλημμύρες.

Ο φόρος άνθρακα για τις αερογραμμές θα βοηθήσει την ΕΕ να μειώσει τις εκπομπές κατά 20% κάτω από τα επίπεδα του 1990 μέχρι το 2020.

(EurActiv)