Νέα ιστορικά υψηλά για το αμερικανικό LNG στην Ελλάδα - Αύξηση εισαγωγών άνω του 70% στο επτάμηνο - Δεκαεννιά πλοία στη Ρεβυθούσα στο τρίμηνο Ιουλίου - Αυγούστου - Σεπτεμβρίου

Το πάνω χέρι στην αγορά τείνει να πάρει το αμερικανικό αέριο, το μερίδιο του οποίου απέχει πλέον μια ανάσα από το ρωσικό και όλα δείχνουν ότι είναι θέμα χρόνου να το ξεπεράσει, πολύ προτού μπει σε εφαρμογή η περίφημη συμφωνία ΗΠΑ - ΕΕ για τους δασμούς και όσα αυτή συνεπάγεται στο ενεργειακό σκέλος.

Κρίνοντας από την εικόνα που μεταφέρουν πηγές του ΔΕΣΦΑ, από την αρχή του έτους μέχρι και το πρώτο δεκαήμερο του Αυγούστου, κατέφτασαν στη Ρεβυθούσα φορτία που αντιστοιχούν σε 18,3 Τεραβατώρες, στις οποίες θα πρέπει να συνυπολογιστεί και 1 TWh από το FSRU Αλεξανδρούπολης, στον ένα περίπου μήνα που πρόλαβε φέτος να δουλέψει. Απ’ αυτές τις 19,3 TWh, το αμερικανικό LNG αντιστοιχούσε σε ποσοστό άνω του 80%. Στο ίδιο διάστημα, εισάγαμε μέσω του αγωγού από το Σιδηρόκαστρο στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα, ποσότητες 20,8 Τεραβατωρών, ρωσικού κυρίως αερίου.

Ενώ δηλαδή τέτοια εποχή πέρυσι, τα ποσοστά έπαιζαν στο 30% (LNG) - 50% (ρωσικό), σήμερα η αναλογία έχει σχεδόν αντιστραφεί και βρίσκεται σύμφωνα με πηγές του ΔΕΣΦΑ στο 41% (LNG) - 44% (ρωσικό), με το υπόλοιπο ποσοστό να αφορά το αζέρικο αέριο που εισάγουμε μέσω του αγωγού TAP. Αρκεί να σκεφτεί κανείς ότι τον Ιούλιο του 2024, το ρωσικό αέριο είχε επανέλθει σε επίπεδα προ της εισβολής στην Ουκρανία και είχε φτάσει να καλύπτει το 60% των εγχώριων αναγκών.

Τα πάντα δείχνουν πως είναι θέμα χρόνου το αμερικανικό LNG να πάρει τα σκήπτρα και στην ελληνική αγορά, όπως συμβαίνει τη τελευταία τριετία στη Δ.Ευρώπη.

Την πλημμυρίδα υγροποιημένου αερίου από τις ΗΠΑ δείχνουν τα 6 πλοία που έφεραν τον Ιούλιο στη Ρεβυθούσα όλοι σχεδόν οι μεγάλοι παίκτες της ελληνικής αγοράς, εκφορτώνοντας συνολικά 509.600 κυβικά μέτρα. Τρία ήταν της Metlen και από ένα των ΔΕΗ, ΔΕΠΑ, Elpedison. Το ύψος των ποσοτήτων συνδέεται με τη μεγάλη ζήτηση. Τον Ιούλιο, η εγχώρια κατανάλωση αερίου κατέγραψε υψηλό τριμήνου, όπως γράφει χθεσινή ανάλυση του Green Tank (https://thegreentank.gr/2025/08/11/gaswatch-july25-el/) λόγω αύξησης στον ηλεκτρισμό (+19.4%).

Στη περίπτωση του Αυγούστου, ο προγραμματισμός εκφορτώσεων στη Ρεβυθούσα προβλέπει 7 πλοία (367.134 κυβικά μέτρα). Δύο φορτία είναι της Elpedison, δύο της Motor Oil, και από ένα της Metlen, της ΔΕΠΑ και του Ηρωνα. Αντίστοιχα, για το Σεπτέμβριο, ο προγραμματισμός κάνει λόγο για έξι πλοία (178.114 κ.μ), εκ των οποίων τα τέσσερα της Metlen και τα δύο της ΔΕΗ.

Δεκαεννέα δηλαδή πλοία μέσα σε ένα τρίμηνο. Σαν νούμερο, οι συνολικοί όγκοι των εκφορτώσεων αυτών (1.054.848 κ.μ.) δεν είναι τεράστιοι, ωστόσο συνυπολογίζοντας και αυτούς από την αρχή της χρονιάς δείχνουν μια σταθερή τάση, απόρροια μιας αυξανόμενης στροφής της αγοράς προς το αμερικανικό LNG, τόσο για τις ανάγκες της εγχώριας ηλεκτροπαραγωγής, όσο και για εξαγωγές καταρχήν προς Βουλγαρία και δευτερευόντως προς άλλους προορισμούς της ΝΑ Ευρώπης.

Συγκρίνοντας τις συνολικές φετινές εισαγωγές υγροποιημένου αερίου στο επτάμηνο (18,4 TWh) με τις αντίστοιχες περυσινές (10,81 TWh), προκύπτει αύξηση πάνω από 70%, σύμφωνα με το Green Tank. Σε αυτά τα επίπεδα, του 70%, είναι και η αύξηση των αμερικανικών εισαγωγών.

Η επανεκκίνηση του FSRU Αλεξανδρούπολης

Και τα πάντα δείχνουν ότι ο καλπασμός των εισαγωγών αμερικανικού LNG θα συνεχιστεί, καθώς η αυξητική τάση συμπίπτει με μια πλειάδα ειδήσεων τόσο σε διεθνές, όσο και εγχώριο επίπεδο.

Καταρχήν, έπειτα από επτά μήνες διακοπής της λειτουργίας του λόγω ζημιάς στις αντλίες υψηλής πίεσης της υποδομής, χθες η Gaztrade ανακοίνωσε ότι ξαναπήρε μπροστά ο τερματικός σταθμός υγροποιημένου αέριου (FSRU) της Αλεξανδρούπολης, (Επανέναρξη Υπηρεσιών Εκφόρτωσης και Αεριοποίησης - Gastrade A.E.), που μέχρι και τις αρχές Οκτωβρίου θα λειτουργεί με δυναμικότητα 25%, δηλαδή με 45,4 GWh / ημερησίως.

Το comeback της Αλεξανδρούπολης, έστω και σε χαμηλούς ρυθμούς, μεταφράζεται σε περαιτέρω αύξηση των αμερικανικών εισαγωγών για τις ανάγκες της ΝΑ Ευρώπης, προς την οποία το FSRU αποτελεί βασική πύλη εισόδου για το LNG.

Κερδίζει έδαφος ο Κάθετος Διάδρομος

Η επαναφορά του στην ενεργό δράση συμπίπτει με μια δεύτερη εξέλιξη, την κινητικότητα γύρω από τον Κάθετο Διάδρομο Φυσικού Αερίου (Vertical Corridor), ο οποίος κερδίζει σταδιακά έδαφος ως όδευση μεταφοράς αέριου μη ρωσικής προέλευσης από την Ελλάδα προς την Ουκρανία.

Επειτα από αρκετές περιπέτειες, τα σήματα των προμηθευτών δείχνουν θετικά για την ενιαία ταρίφα και το ειδικό προιόν δέσμευσης δυναμικότητας «Route 1», το οποίο έβγαλαν πρόσφατα σε δημοπρασία οι Διαχειριστές των χωρών κατά μήκος της όδευσης. Καθόλου τυχαία, οι εμπλεκόμενοι εξετάζουν ένα προιόν με αντίστοιχα χαρακτηριστικά και σημείο εκκίνησης το FSRU της Αλεξανδρούπολης, ώστε να καλυφθούν και τα φορτία που θα φτάνουν στο συγκεκριμένο τερματικό.

Τη σημασία της υποδομής για τα αμερικανικά συμφέροντα και τον στόχο να κυριαρχήσουν στην περιοχή, είχε κάνει σαφή κατά την ακρόασή της τον Ιούλιο στη Γερουσία η νέα πρέσβειρα των ΗΠΑ Κίμπερλι Γκίλφοϊλ, λέγοντας ότι είναι μονόδρομος προκειμένου «να γίνει η Ελλάδα κόμβος αμερικανικού φυσικού αέριου στην περιοχή». Αντίστοιχα μηνύματα έχει εισπράξει η ελληνική πλευρά και από τον Αμερικανό υπ. Ενέργειας Κρις Ράιτ, που πρόκειται το Νοέμβριο να επισκεφτεί την Αθήνα.

Κινητικότητα για νέα FSRU στην Ελλάδα

Η τρίτη είδηση συνδέεται με την αυξανόμενη κινητικότητα γύρω από τυχόν νέα FSRU στην Ελλάδα και συγκεκριμένα με το «Thessaloniki FSRU» της Elpedison, όπως και το δεύτερο FSRU στην Θράκη της Gastrade. Στη πρώτη περίπτωση, ο ΔΕΣΦΑ έβγαλε πρόσφατα σε διαβούλευση την αίτηση της Elpedison για μελλοντική δυναμικότητα σε νέο σημείο εισόδου του συστήματος, δηλαδή στη Θεσσαλονίκη, καλώντας κάθε ενδιαφερόμενο να υποβάλει τυις απόψεις του. Στη δεύτερη περίπτωση, αυτή του έργου στο Θρακικό Πέλαγος, η Gastrade δρομολογεί ήδη την περιβαλλοντική αδειοδότηση.

Αν και για αμφότερα δεν έχει ληφθεί η τελική επενδυτική απόφαση, εντούτοις καταγράφονται κινήσεις ωρίμανσης, που συνδέονται με τις εκτιμήσεις ότι για να παίξει η Ελλάδα εξαγωγικό ρόλο στο LNG, χρειάζεται τουλάχιστον ακόμη ένα FSRU, πέραν της Αλεξανδρούπολης.

Τέλος, κατά το τελευταίο γύρο ετησίων δημοπρασιών δέσμευσης δυναμικότητας στις υποδομές φυσικού αερίου των χωρών της ΝΑ Ευρώπης, η εικόνα δείχνει τάση μείωσης στη προμήθεια ρωσικού αερίου και κινήσεις αντικατάστασής του με φορτία LNG.

Τα πάντα δείχνουν ότι έρχεται ένα νέο κύμα εισαγωγών αμερικανικού LNG στην ελληνική αγορά (όπως και στην ευρωπαική) σε συνέχεια και της συμφωνίας ΕΕ- ΗΠΑ για ετήσιες αγορές 250 δισ. δολαρίων φυσικού αερίου, πετρελαίου και πυρηνικής τεχνολογίας από τις ΗΠΑ (750 δισ στην τριετία).

Στο ερώτημα ως προς το κόστος που θα έχουν όλοι αυτοί οι όγκοι της «Made in USA» ενέργειας, που θα κληθούν να αντικαταστήσουν το ρωσικό αέριο, το οποίο συνεχίζει να κατέχει μερίδιο 40%-44% στην Ελλάδα, απάντηση ακόμη δεν υπάρχει (Τρία προαπαιτούμενα συνεχίζει να βάζει η Ελλάδα για την απεξάρτηση από το ρωσικό αέριο - Τι συζητήθηκε στις επαφές Γιόργκενσεν στην Αθήνα - «Φωτιές» στην Ευρώπη ανάβει το σχέδιο των Βρυξελλών).

Σύμφωνα πάντως με πηγές της εγχώριας αγοράς, στο ελληνικό εικονικό σημείο συναλλαγών (Virtual Trading Point), το αμερικανικό αέριο πωλούνταν μέχρι πρόσφατα, σε τιμή TTF+1 €/ΜWh, έναντι τιμής TTF -3 €/MWh του ρωσικού.