Μικρή η πίτα και φτωχά τα ΑΔΙ ευελιξίας που θα μοιραστούν οι μονάδες φυσικού αερίου

Στην τελική φάση της κατάρτισης του νέου Μεταβατικού Μηχανισμού Αποζημίωσης Ευέλικτης Ισχύος βρίσκεται η ΡΑΕ μετά τη συγκέντρωση σχολίων κατά τη διαβούλευση και μετά τις επαφές που είχε με τις αρμόδιες υπηρεσίες της Ε.Ε.

Η κοινοποίηση του Μηχανισμού αναμένεται να υποβληθεί στην Κομισιόν την επόμενη εβδομάδα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, κάποιες από τις βασικές προβλέψεις του νέου Μηχανισμού - ο οποίος βεβαίως καθιερώνει ανταγωνιστικές διαδικασίες όπως προβλέπεται υποχρεωτικά από την Κομισιόν -  θα είναι οι εξής:

• Θα διενεργείται μια ενιαία δημοπρασία, για ένα προϊόν ευελιξίας τριών ωρών με μέγιστη ισχύ για το 2018 τα 4.263 ΜW και όχι δύο όπως άφηνε ανοιχτό το σχέδιο που βγήκε σε διαβούλευση.

·         Το ανώτατο τίμημα αποζημίωσης από το οποίο θα ξεκινούν οι μειοδοτικές δημοπρασίες θα είναι τα 30.000 ευρώ ανά Μεγαβάτ και όχι τα 25.000 όπως προβλεπόταν στο σχέδιο.

·         Οι μονάδες που μπορούν να λάβουν μέρος στις δημοπρασίες είναι οι κατανεμόμενες υδροηλεκτρικές, φυσικού αερίου ανοικτού και συνδυασμένου κύκλου, και οι κατανεμόμενες ΑΠΕ-ΣΗΘΥΑ για το μέρος εκείνο της ισχύος τους που δεν αμείβεται από τους μηχανισμούς που ισχύουν για τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας.

·         Προϋπόθεση για την επιλεξιμότητα των μονάδων φυσικού αερίου στο μηχανισμό ευελιξίας είναι η δυνατότητά τους να λειτουργήσουν με εναλλακτικό καύσιμο (ντίζελ) ή να διαθέτουν αποθέματα φυσικού αερίου.  Πρακτικά, να έχουν extra συμβόλαια με προμηθευτές ή να «χρηματοδοτήσουν» άμεσα ή έμμεσα λύση τύπου «πλοίο – προσωρινή αποθήκη LNG» όπως έχει προτείνει η ΔΕΠΑ.

·         Δεν συμμετέχει το demand response (απόκριση στη ζήτηση), δηλαδή δεν συμμετέχουν οι μεγάλοι καταναλωτές όπως οι βιομηχανίες.

Μικρότερες ενισχύσεις

Με βάση τα δεδομένα που δημιουργούνται πάντως, οι ιδιωτικές μονάδες φυσικού αερίου θα έχουν πολύ μικρότερη ενίσχυση από εκείνη που έπαιρναν με τον προηγούμενο Μηχανισμό που έληξε τον Απρίλιο, και αυτό όχι μόνον γιατί το «ταβάνι» των δημοπρασιών ορίζεται στα 30.000 ανά Μεγαβάτ έναντι των 45.000 ανά Μεγαβάτ που «έδινε» ο προηγούμενος Μηχανισμός.

Πρώτα απ΄όλα η «ανάγκη ευελιξίας» που θα δημοπρατηθεί είναι μειωμένη στα 4263 MW όταν ο προηγούμενος Μηχανισμός έδινε αμοιβή για 4.994 MW. Επιπλέον στον τωρινό Μηχανισμό συμμετέχουν τα Υδροηλεκτρικά κατά πολύ περισσότερο: Με βάση τους υπολογισμούς φαίνεται ότι πλησιάζουν τα 1000 MW όταν στον προηγούμενο Μηχανισμό ήταν 582 MW. Αυτό σημαίνει ότι τελικά, μετά το διαγωνισμό, θα «λείπουν» περίπου 1000 MW από τη συνολική δυναμικότητα των μονάδων φυσικού αερίου που θα αποζημιωθούν με ΑΔΙ.

Τα δεδομένα αυτά, δηλαδή μικρή πίτα και το μικρό ύψος της αποζημίωσης δημιουργούν συνθήκες έντονου ανταγωνισμού, όχι μόνον μεταξύ των μονάδων φυσικού αερίου της ΔΕΗ και εκείνων των ιδιωτών, αλλά και μεταξύ των ίδιων των μονάδων των ιδιωτών ηλεκτροπαραγωγών και θέτουν θέμα βιωσιμότητας των μονάδων.

Θεμελιώδεις αντιρρήσεις του ΕΣΑΗ

Υπενθυμίζεται ότι ο ΕΣΑΗ, ο Σύνδεσμος που εκπροσωπεί τους μεγαλύτερους ανεξάρτητους παραγωγούς και προμηθευτές ηλεκτρικής ενέργειας, είχε διατυπώσει θεμελιώδεις αντιρρήσεις για το σχέδιο του νέου Μηχανισμού κατά τη διαβούλευση της ΡΑΕ.

Συγκεκριμένα, ο ΕΣΑΗ σημείωνε ότι χωρίς να έχουν μεταβληθεί οι συνθήκες στην αγορά ή οι ανάγκες του ηλεκτρικού συστήματος, η ΡΑΕ θέτει σε διαβούλευση ένα σχέδιο που αντιφάσκει την ίδια την απόφαση της Αρχής αλλά και της Κομισιόν για έγκριση του προηγούμενου μεταβατικού μηχανισμού αποζημίωσης ευέλικτης ισχύος.

Περαιτέρω ο ΕΣΑΗ ανέφερε ότι πέραν της ανάγκης καθιέρωσης διαγωνιστικής διαδικασίας με την οποία συμφωνεί, όλες οι υπόλοιπες παράμετροι (αντικείμενο / υπηρεσία, επιλεξιμότητα, ανάγκες ευελιξίας, αμοιβή) στερούνται επαρκούς τεκμηρίωσης και λογικής, γεγονός που αναμένεται να οδηγήσει σε ατέρμονες διαπραγματεύσεις με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Ο ΕΣΑΗ μάλιστα υπογράμμιζε επίσης ότι αν δεν γίνουν οι αναγκαίες βελτιώσεις, διακυβεύεται η βιωσιμότητα των μονάδων που μπορούν να συμμετάσχουν στο μηχανισμό αυτό και επομένως η ασφάλεια εφοδιασμού της χώρας. Είναι χαρακτηριστική η αναφορά του Συνδέσμου «η παρουσίαση από τη ΡΑΕ της συγκεκριμένης πρότασης και δη, όπως προεκτέθηκε, πέντε (5) μήνες μετά τη λήξη του προϊσχύσαντος και εγκεκριμένου από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή μηχανισμού, που ήταν απολύτως επιβεβλημένος για την επιβίωση και εξακολούθηση της λειτουργίας των υφιστάμενων μονάδων των μελών του Συνδέσμου μας, εγείρει εύλογη ανησυχία αναφορικά με την πρόθεση αλλά και τη δυνατότητα των αρμόδιων φορέων να αντιμετωπίσουν έγκαιρα και αποτελεσματικά τις ανάγκες του εγχώριου ηλεκτρικού συστήματος σε πραγματική και οικονομικά αποδοτική διαθεσιμότητα ευέλικτης ισχύος».