Το μεγάλο ενεργειακό παζλ που προσπαθεί να δημιουργήσει η Snam στην περιοχή μας
Η ιταλική Snam, μια εκ των βασικών υποψηφίων για την εξαγορά του 66% του ΔΕΣΦΑ, φαίνεται πως έχει ευρύτερες βλέψεις που δεν περιλαμβάνουν μονάχα τον ελληνικό διαχειριστή, αλλά και την περιοχή μας εν γένει.
Στα πλαίσια αυτά, ανακοινώθηκε πρόσφατα η υπογραφή μνημονίου συνεργασίας μεταξύ των Ιταλών και του αλβανικού διαχειριστή, Albgaz, με στόχο την ανάπτυξη του δικτύου και την αξιοποίηση του αερίου που θα φέρει ο ΤΑΡ. Η Snam στοχεύει στο να πρωτοστατήσει στη δημιουργία της αλβανικής αγοράς φυσικού αερίου, απολαμβάνοντας φυσικά και τα σχετικά οφέλη μακροπρόθεσμα.
Πρόσφατα, άλλωστε, η Albgaz έλαβε την πιστοποίηση της αλβανικής ΡΑΕ για σύσταση δημόσιας εταιρείας διανομής φυσικού αερίου, η οποία θα συμμετέχει στην κατασκευή, λειτουργία και ανάπτυξη υποδομών φυσικού αερίου στη χώρα. Παράλληλα, έχει υπογράψει μνημόνιο συνεργασίας με το ΔΕΣΦΑ για τη συντήρηση και λειτουργία του αλβανικού τμήματος του ΤΑΡ (στον οποίο μετέχει η Snam με 20%) μέσω κοινής θυγατρικής.
Μια ακόμα πρωτοβουλία των Ιταλών είναι το μνημόνιο συνεργασίας που υπέγραψαν με την ΕΔΑ ΘΕΣΣ εντός του Ιουλίου, το οποίο αφορά τη στήριξη της δεύτερης στη διαχείριση και την ανάπτυξη των δικτύων διανομής φυσικού αερίου που βρίσκονται στην Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης και στην Περιφέρεια Θεσσαλίας.
Βλέπουμε, λοιπόν, ότι διαμορφώνεται στην περιοχή μας μια εικόνα που αποτελείται από διάφορα κομμάτια που ταιριάζουν μεταξύ τους, εξ ου και το ενδιαφέρον της Snam για να ενώσει πολλά από αυτά κάτω από τη σημαία της. Φυσικά, το πιο σημαντικό εξ αυτών είναι η απόκτηση του ελέγχου του ΔΕΣΦΑ, κάτι το οποίο μόνο βέβαιο δεν θα πρέπει να θεωρείται στην παρούσα φάση. Η ιταλική εταιρεία, πάντως, εμφανίζεται πολύ δραστήρια και φαίνεται να πιστεύει στις δυνατότητες της περιφερειακής αγοράς της ΝΑ Ευρώπης, η οποία μέχρι πρότινος ήταν μάλλον "νεκρή" για τις ανάγκες των μεγάλων ευρωπαϊκών ομίλων.
Το ενδιαφέρον της Snam και των υπολοίπων εταιρειών αν μη τι άλλο αποτελεί ψήφο εμπιστοσύνης για τις γενικότερες προοπτικές της χώρας μας και της ΝΑ Ευρώπης όσον αφορά τη μεταφορά και κατανάλωση φυσικού αερίου. Άλλωστε, δημιουργούνται νέες αγορές και απελευθερώνονται οι υφιστάμενες, ενώ το αέριο από τα κοιτάσματα της Ανατολής και η μεταφορά του προς δυσμάς αποτελεί δέλεαρ για οποιαδήποτε εταιρεία του κλάδου, όπως είναι φυσικό.