Κρίσιμη χρονιά για να περάσει η Ελλάδα σε μεγάλα επιδεικτικά έργα Υδρογόνου

Τα τελευταία 20 και πλέον χρόνια η Ελλάδα είχε επιτυχή συμμετοχή σε Ευρωπαϊκά ερευνητικά έργα σχετικά με τεχνολογίες υδρογόνου συμπεριλαμβανομένων των κυψελών καυσίμου, χάρη στο υψηλό επίπεδο των Ελληνικών ακαδημαϊκών και ερευνητικών ιδρυμάτων στο τομέα της κατάλυσης και ηλεκτροχημείας. Με πρωτεργάτες τους καθηγητές Βαγενά, Βασσάλο και Βερύκιο οι συμμετοχές σε ευρωπαϊκά έργα οδήγησαν στη δημιουργία σημαντικών ερευνητικών ομάδων στο ΕΚΕΤΑ, το Πανεπιστήμιο Πατρών, το ΙΤΕ, τον Δημόκριτο αλλά και στην ίδρυση τεχνοβλαστών όπως η Advent και η ΕΛΒΙΟ.

Από το 2008 έως σήμερα το Fuel Cells & Hydrogen Joint Undertaking - σήμερα Clean Hydrogen Joint Undertaking – έχει χρηματοδοτήσει με € 1.23 δις τα ευρωπαϊκά έργα Ε&Α τεχνολογιών υδρογόνου. Από τη συμμετοχή τους σε έργα, οι ελληνικοί φορείς έχουν εξασφαλίσει € 47 εκ, σχεδόν το 4% του συνόλου, που φέρνει την Ελλάδα στην 10^η θέση (ΕΕ 28). Μέχρι το 2023, σχεδόν όλα τα έργα όπου συμμετείχαν ερευνητικοί φορείς ήταν ερευνητικά ή εάν ήταν επιδεικτικά η εγκατάσταση δεν ήταν στην Ελλάδα. Από το 2023 αυτό έχει αλλάξει με τρία μεγάλα επιδεικτικά έργα του Clean Hydrogen JU να συντονίζονται από Ελληνικούς φορείς και να υλοποιούνται στην Ελλάδα:

• έργο EPHYRA με προϋπολογισμό € 25 εκ όπου μονάδα ηλεκτρόλυσης των 30MW θα εγκατασταθεί στα διυλιστήρια της Motor Oil στη Κόρινθο για παραγωγή πράσινου υδρογόνου με συντονιστή την ΜΟΗ
• έργο TRIERES με προϋπολογισμό € 10 εκ για δημιουργία κοιλάδας υδρογόνου στη Κόρινθο με οχήματα και λεωφορεία υδρογόνου καθώς και ferry boat υδρογόνου και συμμετοχή μεγάλου αριθμού τοπικών φορέων με συντονιστή την ΜΟΗ
• έργο CRAVE με προϋπολογισμό € 11 εκ για δημιουργία κοιλάδας υδρογόνου στη Κρήτη με μονάδα ηλεκτρόλυσης 3MW, κυψέλη καυσίμου 0.4MW, σταθμό τροφοδότησης και λεωφορείο υδρογόνου με συντονιστή την EUNICE

Τα τρία αυτά έργα ξεκινήσαν στο μέσον του 2023 και εντός του 2024 θα πρέπει να λάβουν οριστική επενδυτική απόφαση (FID) για τον εξοπλισμό που θα αναπτύξουν/επιδείξουν. Στην προσπάθεια τους αυτή θα πρέπει να βρουν αρωγό την Ελληνική πολιτεία και τις τοπικές αρχές ώστε να θεσπισθεί ένα ολοκληρωμένο νομοθετικό και ρυθμιστικό πλαίσιο που θα διευκολύνει τα συγκεκριμένα έργα αλλά και την αναδυόμενη οικονομία του υδρογόνου.

* Ο κ. Νικόλαος Λυμπερόπουλος είναι Project Officer, Clean Hydrogen Joint Undertaking

Το άρθρο περιλαμβάνεται στο αφιέρωμα του energypress για τις προκλήσεις, τους φόβους και τις προσδοκίες στον ενεργειακό τομέα το 2024.