Χάρης Φλουδόπουλος: Ακριβό μεν το diesel θέρμανσης, όχι όμως και το ακριβότερο στην Ευρώπη

Μπορεί για τους δοκιμαζόμενους Έλληνες η τιμή των 94 λεπτών το λίτρο που καταγράφεται ως η μέση τιμή διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης να είναι δυσβάσταχτη, αυτό όμως δε σημαίνει ότι ειδικά στο κομμάτι του diesel θέρμανσης σε σύγκριση με την υπόλοιπη Ευρώπη έχουμε τις υψηλότερες τιμές.

Σε αντίθεση με τη βενζίνη, όπου η Ελλάδα βρίσκεται σταθερά τον τελευταίο χρόνο στην κορυφή της λίστας με τις ακριβότερες τιμές – ελέω υψηλού ΕΦΚ – στο diesel θέρμανσης τα πράγματα είναι διαφορετικά.

Με βάση το ευρωβαρόμετρο της 18ης Οκτωβρίου (τελευταία διαθέσιμα στοιχεία) η μέση τιμή διάθεσης του θέρμανσης ήταν στα 92,2 σεντς το λίτρο, ενώ εκείνες τις ημέρες στην Ελλάδα η τιμή ήταν τρία σεντς χαμηλότερα, στα 89,2 σεντς το λίτρο. Σε Βέλγιο, Γερμανία, Λουξεμβούργο, Ολλανδία, Ισπανία και Μεγάλη Βρετανία οι καταναλωτές είχαν την «τύχη» να αγοράζουν το πετρέλαιο θέρμανσης φθηνότερα, ενώ στις υπόλοιπες χώρες οι τιμές είναι μεγαλύτερες. Εάν αφαιρεθεί η φορολογία τότε διατηρείται η ίδια εικόνα και η Ελλάδα παραμένει αρκετά κάτω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο καθώς χωρίς φόρους η μέση τιμή διαμορφώθηκε στα 65,4 σεντς το λίτρο ενώ η αντίστοιχη μέση τιμή στην Ε.Ε. διαμορφώθηκε στα 68,2 σεντς το λίτρο.

Φυσικά η εικόνα αυτή δεν ισχύει για τη βενζίνη καθώς η Ελλάδα είναι η μοναδική χώρα σε όλη την Ευρώπη, όπου οι καταναλωτές πληρώνουν κατά μέσο όρο στο 1,67 ευρώ το λίτρο, Στη δεύτερη κατά σειρά ακρίβειας Ολλανδία, που σημειωτέον έχει υψηλότερη φορολογία, η τιμή διαμορφώθηκε στο 1,64 ευρώ το λίτρο ενώ στο τρίτο Βέλγιο στο 1,58 ευρώ το λίτρο. Η φθηνότερη τιμή στην Ε.Ε. βρίσκεται ακριβώς πάνω από τα βόρεια σύνορά μας στη Βουλγαρία όπου η αμόλυβδη τιμάται κατά μέσο όρο στο 1,19 ευρώ το λίτρο, με σαφώς χαμηλότερη φορολογία (περίπου το μισό ΕΦΚ συγκριτικά με την Ελλάδα).

(Capital, 27/10/2011)