Εθνικά οδόσημα προβλέπει η πρόταση στο Ε.Κ. για την ενεργειακή αποδοτικότητα των κτιρίων

Η ενεργειακή αποδοτικότητα των κτιρίων θα βρεθεί στο επίκεντρο ψηφοφορίας στην επιτροπή βιομηχανίας του Ευρωκοινοβουλίου αυτή την Τετάρτη.

Τα μέλη της καλούνται να ψηφίσουν σχετικά με τη νέα πρόταση αναθεώρησης της νομοθεσίας που υπέβαλε ο Δανός Μπεντ Μπέντσεν εκ μέρους του Λαϊκού Κόμματος. Όπως αναφέρει το Euractiv, η πρόταση του Μπέντσεν απολαμβάνει της στήριξης όλων των κομμάτων εκτός από το δικό του, το οποίο είναι και το πολυπληθέστερο.

Σημειώνεται ότι ο ρυθμός αναβάθμισης των κτιρίων είναι μόλις 0,4-1,2% ετησίως στα κράτη-μέλη της Ε.Ε. και η νέα πρόταση καλεί για εθνικά οδόσημα που θα κληθούν να επιτύχουν ώστε να επιτευχθεί ο μακροπρόθεσμος στόχος. Σήμερα, το 75% των κτιρίων της Ε.Ε. παραμένουν ανεπαρκή ενεργειακά και μόλις το 1% των νέων οικοδομών είναι μηδενικών εκπομπών με βάση τα στοιχεία του ΙΕΑ. Το ποσοστό αυτό θα πρέπει να αυξηθεί σε 40% ως το 2050 ώστε να επιτευχθεί ο στόχος της συμφωνίας του Παρισιού.

Όπως δήλωσε ο Μπέντσεν στο Euractiv, «το δημόσιο χρήμα δεν λύνει όλα τα προβλήματα. Οι ιδιώτες επενδυτές χρειάζονται ασφάλεια και τα έργα ενεργειακής αποδοτικότητας το προσφέρουν αυτό». Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του κλάδου, ένας φιλόδοξος στόχος 40% για την εξοικονόμηση ενέργειας ως το 2030 θα αυξήσει το ρυθμό των αναβαθμίσεων στο 3% ετησίως και θα δημιουργήσει ένα εκατομμύριο θέσεις εργασίας, ενώ ταυτόχρονα θα τονώσει την επενδυτική εμπιστοσύνη και θα ενισχύσει την ενεργειακή ασφάλεια.

Τέλος, ένα ακόμη θέμα που άπτεται της ενεργειακής αναβάθμισης των κτιρίων είναι και η ηλεκτροκίνηση, καθώς ο Κομισιόν θέλει να εκμεταλλευτεί αυτή την ευκαιρία για να συμπεριλάβει σχετικές ρυθμίσεις ώστε τα μη οικιακά κτίρια με άνω των δέκα θέσεων στάθμευσης να διαθέτουν σημεία φόρτισης. Η επιτροπή Περιβάλλοντος του Ε.Κ. πρότεινε αντί αυτού, τα εν λόγω κτίρια να διαθέτουν απλά το χώρο για να εγκατασταθούν φορτιστές.