Έρχεται στη Ρεβυθούσα το πλοίο ρεζέρβα - Αυξημένες ποσότητες πρέπει να συμβολαιοποιήσουν προμηθευτές και μονάδες

Καταφθάνει αύριο ή μεθαύριο το πλοίο – δεξαμενή αερίου που φέρνει η ΔΕΠΑ και θα δέσει «αρόδο» στη Ρεβυθούσα λειτουργώντας κατά τους κρίσιμους μήνες του χειμώνα ως αποθήκη εξασφάλισης της επάρκειας εφοδιασμού.

Την ίδια στιγμή ωστόσο υπάρχουν ισχυρές αντιδράσεις από την αγορά, καθώς φαίνεται ότι αποφασίστηκε και ένα έξτρα μέτρο που αφορά την συμβολαιοποίηση από προμηθευτές και ηλεκτροπαραγωγούς αιχμιακών ποσοτήτων για παρατεταμένο χρονικό διάστημα περίπου 2,5 μηνών. Υπάρχουν εκτιμήσεις ότι το κόστος υλοποίησης μιας τέτοιας απαίτησης είναι κάποιες εκατοντάδες εκατ. ευρώ και οι εμπλεκόμενες εταιρείες κάνουν λόγο για δυσανάλογο κόστος.

Η έλευση του καραβιού αφορά ως γνωστόν την τήρηση αποθέματος 5 ημερών που αποτελεί υποχρέωση των ηλεκτροπαραγωγικών μονάδων, (αποτελεί όρο της άδειάς τους ότι θα πρέπει να εξασφαλίζουν με ίδια μέσα την αδιάλειπτη λειτουργία τους επί 5 ημέρες σε περίπτωση ανάγκης του συστήματος), ανεξάρτητα από το γεγονός ότι μέχρι σήμερα δεν έχει τεθεί σε εφαρμογή.

Για την ικανοποίηση της υποχρέωσης αυτής κάποιες μονάδες (οι δύο της Elpedison και η μικρή της ΗΡΩΝ) έχουν την τεχνική υποδομή για εναλλακτικό καύσιμο, να μπορούν δηλαδή να «γυρίσουν» από φυσικό αέριο στην καύση πετρελαίου. Οι υπόλοιπες είχαν αναλάβει την υποχρέωση να διατηρούν ιδίοις εξόδοις το αντίστοιχο απόθεμα αερίου στη  Ρεβυθούσα, υποχρέωση που καταργήθηκε πριν από 6-7 χρόνια, όταν κρίθηκε ότι η χωρητικότητα των δεξαμενών της Ρεβυθούσας δεν ήταν επαρκής.

Για αυτές τις μονάδες (που δεν έχουν τη δυνατότητα εναλλακτικού καυσίμου) επανέρχεται η υποχρέωση να κρατάνε αποθέματα τα οποία μπορούν πλέον να κρατηθούν στο «καράβι ασφαλείας».

Το κόστος της λύσης αυτής είναι περίπου 6 εκατ. ευρώ και, σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, θα πληρωθεί μέσω του Ειδικού Τέλους Ασφάλειας Εφοδιασμού το οποίο ως γνωστόν πληρώνουν όλοι οι καταναλωτές αερίου.

Από την επιβολή του Τέλους αυτού κατά το παρελθόν έχει δημιουργηθεί λογαριασμός με αποθεματικό περί τα 9 – 10 εκατ. ευρώ. Γιαυτό άλλωστε έχει σταματήσει να επιβάλλεται στους λογαριασμούς αερίου το συγκεκριμένο Τέλος.

Δεδομένου ότι με την έλευση του πλοίου στη Ρεβυθούσα θα αρχίσουν οι εκταμιεύσεις, το αμέσως επόμενο διάστημα ο ΔΕΣΦΑ θα επανεισαγάγει στους λογαριασμούς του το Ειδικό Τέλος Ασφάλειας Εφοδιασμού, μέχρι να «ξαναγεμίσει ο κουμπαράς».

Το Τέλος το πληρώνουν τόσο οι ΕΠΑ και οι υπόλοιποι προμηθευτές αερίου οι οποίοι το μετακυλίουν στους καταναλωτές, όσο και οι ηλεκτροπαραγωγοί των οποίων οι μονάδες δουλεύουν με φυσικό αέριο.

Αντίθετα, δεν το πληρώνουν οι βιομηχανίες που είναι ενταγμένες στο μέτρο της διακοψιμότητας.