Εναλλακτικός μηχανισμός διαχείρισης της συμφόρησης τίθεται σε εφαρμογή στον αγωγό TAP

Την εφαρμογή εναλλακτικού μηχανισμού διαχείρισης της συμφόρησης (μηχανισμός «χρήση-ή-απώλεια» αμετάβλητης δυναμικότητας για την επόμενη ημέρα) στον αγωγό TAP αποφάσισαν πρόσφατα από κοινού οι Ρυθμιστικές Αρχές Ελλάδας (ΡΑΕ), Ιταλίας (ARERA), και Αλβανίας (ERE).

Η απόφαση λήφθηκε κατόπιν αιτήματος της εταιρείας TAP AG για την έγκριση της τροποποίησης του Κώδικα Διαχείρισης του αγωγού TAP, στην οποία και προχώρησαν οι τρεις ρυθμιστές.

Η τροποποίηση αφορά τα προβλεπόμενα στην παράγραφο 22.1(f) του Κώδικα Διαχείρισης, με κύριο σκοπό την εναρμόνιση με τις προβλέψεις του Κανονισμού (ΕΕ) 2022/2576, την αλλαγή στη συχνότητα με την οποία διενεργείται διαγωνιστική διαδικασία προμήθειας αερίου λειτουργίας καθώς και τη διόρθωση των αποστάσεων μεταξύ των Σημείων Διασύνδεσης Κήποι και Melendugno, τα οποία αποτελούν το πρώτο σημείο εισόδου φυσικού αερίου στον TAP εξ ανατολής και το τελευταίο σημείο εξόδου φυσικού αερίου από τον TAP δυτικά. 

Όπως είχε διαπιστωθεί από την TAP AG, στο σημείο διασύνδεσης του Melendugno δεν υπάρχει υποχρησιμοποιούμενη δυναμικότητα, ενώ στα σημεία διασύνδεσης των Κήπων, της Κομοτηνής και της Νέας Μεσημβρίας τα συμβόλαια δυναμικότητας με διάρκεια μεγαλύτερη του ενός μηνός είναι μακροπρόθεσμα συμβόλαια, για τα οποία το επίπεδο χρήσης της δυναμικότητας αγγίζει το 100%.

Σε αυτή τη βάση, οι τρεις ρυθμιστικές αρχές έκριναν εύλογη την εφαρμογή εναλλακτικού βραχυπρόθεσμου μηχανισμού διαχείρισης της συμφόρησης, και συγκεκριμένα την υιοθέτηση του μηχανισμού «χρήση-ή-απώλεια» αμετάβλητης δυναμικότητας για την επόμενη μέρα (Firm Day-Ahead Use-It-Or-Lose-It- FDA UIOLI). Αυτή, εξάλλου, ήταν και η πρόταση του Διαχειριστή.  

Επίσης, οι τρεις ρυθμιστές αποφάσισαν και την άμεση έναρξη εκ νέου διαδικασίας τροποποίησης του Κώδικα Διαχείρισης από τον Διαχειριστή, στην οποία θα μειώνεται η περίοδος παρακολούθησης και προσφοράς της υποχρησιμοποιούμενης δυναμικότητας του μηχανισμού σε ένα μήνα ή λιγότερο.