ΥΠΕΝ: «Δρομολογημένη» η ΑΜΚ του ΑΔΜΗΕ, αλλά άδηλο το χρονοδιάγραμμα – Επαρκεί το 1 δισ. ευρώ για το επενδυτικό πρόγραμμα 7.5 δισ. μέχρι το 2034

Σε τροχιά για τις τελικές αποφάσεις σχετικά με την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου στον ΑΔΜΗΕ βρίσκεται η κυβέρνηση, όπως επισημαίνουν πηγές του ΥΠΕΝ, με την όλη συζήτηση να εστιάζει στην εξεύρεση της κατάλληλης «φόρμουλας», χωρίς ωστόσο να προσδιορίζεται, παρά τις ερωτήσεις των δημοσιογράφων, σαφής χρονικός ορίζοντας για τη λήψη των κατάλληλων πρωτοβουλιών.

Ειδικότερα, όπως επισημαίνουν ανώτατες πηγές του ΥΠΕΝ, η κυβέρνηση αναγνωρίζει την βαρύτητα του εγχειρήματος και ως εκ τούτου το «αναγκαίο του πράγματος» προκειμένου να προχωρήσει με επάρκεια το επενδυτικό πρόγραμμα του Διαχειριστή που με την σειρά του συνιστά συστατικό μέρος της ενεργειακής στρατηγικής της χώρας, τόσο εν συνόλω για την προώθηση της ενεργειακής μετάβασης, όσο και ειδικότερα στην στόχευση για την μετατροπή της χώρας σε κόμβο πράσινης ηλεκτρικής ενέργειας με πολλαπλάσιες εξαγωγές προς βορρά.

Μάλιστα, όπως επισημαίνουν οι ίδιες πηγές, ένα δείγμα, χωρίς να είναι βέβαια το κύριο, των προχωρημένων συζητήσεων και τουλάχιστον μέχρι το σημείο λήψης τελικών αποφάσεων συνιστά το γεγονός ότι υπάρχει ευρύτερα συμφωνία στις «ανάγκες» ΑΜΚ με αυτές να προσδιορίζονται περί το 1 δισεκατομμύριο ευρώ. Το εν λόγω ποσό εκτιμάται ότι επαρκεί για να «αποκατασταθούν» οι χρηματοδοτικές ροές του Διαχειριστή προκειμένου να «τρέξει» το επενδυτικό πρόγραμμα που φτάνει συνολικά τα 7,5 δισεκατομμύρια ευρώ μέχρι το 2034 σύμφωνα με την τελευταία ενημέρωση του Διαχειριστή κατά την παρουσίαση των οικονομικών αποτελεσμάτων του εννεαμήνου του 2025.
 

Όπως σημειώνουν οι ίδιες πηγές και καταδεικνύουν τα δεδομένα, τα χρονικά περιθώρια είναι συγκεκριμένα και πολύ περιορισμένα, καθώς το μεγαλύτερο μέρος του επενδυτικού σχεδίου, βάσει του υφιστάμενου σχεδιασμού, προγραμματίζεται προς υλοποίηση μέχρι το 2030, ήτοι της τάξης των 6,5 δισεκατομμυρίων ευρώ από το σύνολο των 7,8 δις. ευρώ.
 

Κατά συνέπεια, το εγχείρημα της Αύξησης Μετοχικού Κεφαλαίου τοποθετείται «υποχρεωτικά» στις πρώτες θέσεις της «ατζέντας» ειδικά αν συνυπολογίσουμε τόσο το πλήθος όσο και το είδος και σημασία των έργων που προγραμματίζονται για ολοκλήρωση την τριετία 2029-2031 και επομένως θα πρέπει να κινηθούν άμεσα οι διαδικασίες ωρίμανσής τους.

Πρόκειται για εγχώριες και διεθνείς διασυνδέσεις χωρίς να λείπουν και κρίσιμα έργα αναβάθμισης και εκσυγχρονισμού του συστήματος μεταφοράς σε συνθήκες περαιτέρω διείσδυσης των ΑΠΕ στο ηλεκτρικό σύστημα. Υπενθυμίζεται ότι προ ημερών, το ΔΣ του ΑΔΜΗΕ προχώρησε στην έγκριση του ομολογιακού δανείου ύψους 300 εκατ. από την Εθνική με πηγές του Διαχειριστή να υπογραμμίζουν ότι συνιστά την τελευταία προγραμματισμένη χορήγηση από τράπεζες που μπορεί να εξυπηρετήσει ο ΑΔΜΗΕ χωρίς αύξηση κεφαλαίου. Μάλιστα, οι ίδιες πηγές συμπληρώνουν ότι για κάθε επόμενη περίπτωση δανειοδότησης, ο Διαχειριστής θα πρέπει να αποδείξει στις τράπεζες ότι ξεκινάει η Αύξηση Μετοχικού Κεφαλαίου.

Ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι ο ΑΔΜΗΕ χρειάζεται να τρέξει δανειοδοτήσεις, πέραν όλων των άλλων, για τις τρείς μεγάλες διασυνδέσεις, των Δωδεκανήσων, του Β. Αιγαίου και τη δεύτερη με την Ιταλία, με τις σχετικές επενδύσεις να ξεπερνούν τα 4 δισεκατομμύρια ευρώ. Αν και το σενάριο εισόδου νέου επενδυτή (και δη εξ Αμερικής) στη μετοχική σύνθεση του Διαχειριστή δεν είναι βέβαιο, εκείνο που προκύπτει από το ρεπορτάζ είναι πως δεν είναι ασυμβίβαστο με την παρουσία της «State Grid».

Αντιθέτως, όπως συμπληρώνουν οι ίδιες πηγές δύναται να υπάρξει σενάριο «συνύπαρξης» αμερικανικού εταίρου με την State Grid με τους "Αμερικάνους να θέλουν να κάνουν business" ακόμη κι αν "παραδίπλα κάθονται οι Κινέζοι".

Σήμερα, η μετοχική σύνθεση του Διαχειριστή διαμορφώνεται με το 51% να ανήκει στην ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών, το 25% στη ΔΕΣ ΑΔΜΗΕ και το 24% στη State Grid Europe. Το Ελληνικό Δημόσιο διατηρεί τον έλεγχο του ΑΔΜΗΕ μέσω της ΔΕΣ ΑΔΜΗΕ, η οποία από τον Ιούλιο του 2017 κατέχει το 51% των μετοχών, μετά τη μεταβίβαση των τίτλων που έως τότε βρίσκονταν στο χαρτοφυλάκιο του ΤΑΙΠΕΔ, διασφαλίζοντας τον δημόσιο έλεγχο σε μία υποδομή στρατηγικής σημασίας.