Ραδιενεργά

Αν θέλετε να ελέγξετε τις τιμές των καυσίμων, να κάνετε δηλαδή εισαγωγές, φτιάξτε Κεντρικό Φορέα Διατήρησης Αποθεμάτων. Το απαιτεί η τρόικα, το ίδιο όμως γράφει και η εισαγωγική έκθεση της κοινοτικής οδηγίας του 2009, για τη τήρηση αποθεμάτων εκτάκτου ανάγκης. Ιδού τι αναφέρει : «Η διαθεσιμότητα των αποθεμάτων πετρελαίου και η διασφάλιση της παροχής ενέργειας συνιστούν βασικά στοιχεία της δημόσιας ασφάλειας των κρατών μελών και της κοινότητας. Η ύπαρξη κεντρικών φορέων διατήρησης αποθεμάτων (ΚΦΔΑ) στην κοινότητα επιτρέπει την προσέγγιση των στόχων αυτών. Προκειμένου να μπορούν τα ενδιαφερόμενα κράτη μέλη να αξιοποιούν στο έπακρο την εθνική τους νομοθεσία ώστε να καθορίζουν την εντολή κάθε ΚΦΔΑ μετριάζοντας ταυτόχρονα την οικονομική επιβάρυνση των τελικών καταναλωτών από τις σχετικές δραστηριότητες διατήρησης αποθεμάτων, αρκεί να απαγορεύεται η χρήση τους με σκοπό το κέρδος, ενώ παράλληλα να είναι δυνατό να διατηρούνται αποθέματα πετρελαίου οπουδήποτε στην κοινότητα και από οποιονδήποτε ΚΦΔΑ που έχει συσταθεί για τον σκοπό αυτό».

Το είπε ο Παναγιώτης Παπασταματίου, πρόεδρος της ΕΛΕΤΑΕΝ, στην εκδήλωση για τις ΑΠΕ στο πλαίσιο του capital & vision και φαίνεται ότι απηχεί τις θέσεις όλων των παραγόντων του κλάδου: Να αναβαθμιστεί επιτέλους η ειδική υπηρεσία ΑΠΕ του υπουργείου ΠΕΚΑ και να εξουσιοδοτηθεί ως ο αυθεντικός φορέας για την ερμηνεία και εφαρμογή του νόμου σχετικά με τις ΑΠΕ. Γιατί το λέει; Διότι κάθε διευθυντής, κάθε προϊστάμενος, κάθε υπάλληλος, κάθε υπηρεσία της κεντρικής ή της περιφερειακής ή της τοπικής διοίκησης, ερμηνεύει αυθαίρετα και κατά το δοκούν το ισχύον θεσμικό πλαίσιο και εγείρει κάθε τόσο θέματα που μπορεί να στοιχίζουν τεράστιες καθυστερήσεις και τεράστια έξοδα στους «φιλόδοξους» επενδυτές. Νομίζω όμως ότι ο πρόεδρος της ΕΛΕΤΑΕΝ μιλάει σε ώτα μη ακουόντων. Η ειδική υπηρεσία ΑΠΕ από τη στιγμή που έφυγε η Τίνα Μπιρμπίλη από το υπουργείο «χάθηκε» στα γνωστά γρανάζια… Και δεν βλέπω καμιά διάθεση να την βγάλουν από εκεί…

Τι θα απογίνει με το σχέδιο "Ηλιος" ; Θα ξέρουμε ως το τέλος του έτους. Μέχρι τότε θα πρέπει οι σύμβουλοι του έργου, (Εθνική Τράπεζα, Kantor, και η αμερικανική Guggenhaim) να έχουν παραδώσει στην ηγεσία του ΥΠΕΚΑ τη μελέτη για το πιλοτικό πρόγραμμα, ισχύος κάτω των 500 MW, στο οποίο, όπως γράψαμε, "μετεξελίσεται" το έργο. Αντικείμενο της μελέτης το αν και κατά πόσο είναι βιώσιμο. Με άλλα λόγια από αυτήν θα κριθεί το αν θα προχωρήσει, αφού τα ανοικτά θέματα είναι πολλά, παρά τα περί του αντιθέτου λεγόμενα από τον πρώην υπουργό ΠΕΚΑ : Από τις ταρίφες πώλησης της παραγόμενης ενέργειας στη Γερμανία μέχρι τη δυνατότητα χρηματοδότησης και μεταφοράς του στο εξωτερικό. Το υπουργείο μόλις πάρει τη μελέτη θα πάει στους υποψήφιους εταίρους του έργου, δηλαδή τους Γερμανούς και άλλους βορειοευρωπαίους, για να "ζυγίσει" το ενδιαφέρον τους. Οσο για το αρχικό σχέδιο των 10 GW, εμπνεύσεως Παπακωσταντίνου ;  "Υπεραισιόδοξο έως πολύ δύσκολο", απαντούν με νόημα οι αρμόδιοι...

Η απόφαση για την εξίσωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στο πετρέλαιο θέρμανσης και το ντίζελ κίνησης, είναι μεν κοινωνικά δυσβάστακτη και για πολλά φτωχά νοικοκυριά άδικη (αφού το υπουργείο Οικονομικών δεν θέλησε να διευρύνει την λίστα των δικαιούχων βοηθήματος) αλλά θα αποτρέψει το λαθρεμπόριο καυσίμων σε κάποιο βαθμό τουλάχιστον. Λέμε σε κάποιο βαθμό, διότι όπως επισήμαναν έμπειροι περί τα πετρελαϊκά, τεχνοκράτες του ΥΠΕΚΑ, το λαθρεμπόριο καυσίμων, βγήκε από την πόρτα του ντίζελ αλλά θα ξαναμπεί από το …παράθυρο των ναυτιλιακών καυσίμων! Εξηγούσαν μάλιστα ότι αφού οι προδιαγραφές δεν προσαρμόστηκαν και στο bunkering, τώρα θα έχουμε έκρηξη ζήτησης για ναυτιλιακά καύσιμα, που θα φτάσουν στις αποθήκες των …γνωστών άγνωστων λαθρεμπόρων (Πέραμα, Κερατσίνι, Λουτρόπυργος, Μενίδι, Άσπρα Χώματα για όσους κάνουν ότι δεν γνωρίζουν) και θα διοχετευθούν στην αγορά ως ντίζελ κίνησης. Μήπως λοιπόν το υπουργείο Οικονομικών έκανε μισές δουλειές; Εντάξει, οι άνθρωποι έχουν την Τρόικα και δεν προλαβαίνουν ούτε να φάνε, αλλά φαίνεται πως μια κίνηση καλών προθέσεων θα πέσει στο κενό. Οι λαθρέμποροι και πάλι θα θριαμβεύσουν;

Τελικά θα δημιουργηθεί ένας ενιαίος τύπος πετρελαίου ή όχι ; Σύμφωνα με τις πληροφορίες, το θέμα θα απασχολήσει συνάντηση που θα έχουν στο υπ. Οικονομικών, πιθανώς και εντός εβδομάδας, εκπρόσωποι από τα τρία συναρμόδια υπουργεία : Δηλαδή Οικονομικών, Ανάπτυξης και ΠΕΚΑ. Τι σημαίνει όμως ενιαίος τύπος ; Σημαίνει, ότι οι προδιαγραφές του πετρελαίου θέρμανσης θα γίνουν από 1.000 ppm περιεκτικότητα σε θείο, μόνο 10 ppm, όσο δηλαδή και το πετρέλαιο κίνησης. Στο δε, ναυτιλίας, η προδιαγραφή θα παραμείνει στα 1.000 ppm.

Πολύ ανησυχούν για τις καρέκλες τους εκεί στη ΓΕΝΟΠ. Το λέω γιατί μαθαίνω ότι η εκλογή νέας διοίκησης επρόκειτο αρχικά να γίνει τον Ιανουάριο του 2013. Πίεσαν ωστόσο οι παρατάξεις της ΠΑΣΚΕ, του ΣΥΝ, και του ΚΚΕ, οι εκλογές να γίνουν νωρίτερα, το Σεπτέμβριο. Αντέδρασε όμως η ΔΑΚΕ και μετατέθηκε το χρονοδιάγραμμα για τον Οκτώβριο (6-7 του μηνός). Στο μεταξύ η διοίκηση της ΓΕΝΟΠ έχει προαναγγείλει 48ωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες, που θα ξεκινήσουν είτε από σήμερα, είτε τις αμέσως επόμενες ημέρες. Δηλαδή θα απεργούν και παράλληλα θα εκλεγουν και νέα διοίκηση ;

Ένιωσα να με εκφράζουν πιο πολύ οι βιοτέχνες, παρά το βιομηχανικό επιμελητήριο, μου εκμυστηρεύτηκε στέλεχος της βιομηχανίας, το οποίο διάβασε για την πρωτοβουλία του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Αθηνών να στείλει επιστολή στη ΔΕΗ. Στην Επιστολή το ΒΕΑ επεσήμαινε στη ΔΕΗ το υψηλό κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας για την ελληνική μεταποίηση. Αντίθετα εκείνο που βλέπω, μου είπε το ίδιο στέλεχος, είναι το ΕΒΕΑ που υποτίθεται ότι εκφράζει τη βιομηχανία, να ενδιαφέρεται μόνο για τα φωτοβολταϊκά, όταν μάλιστα από το νέο έτος θα κλείσει μεγάλο μέρος της βιομηχανίας εξαιτίας των αυξήσεων με τους ρύπους. Πρέπει να αποφασίσουν, κατέληξε, ή παπάς παπάς, ή ζευγάς ζευγάς… 

Μια στις τρεις αντλίες πρατηρίων μας κλέβει, είπαν προχθές οι εκπρόσωποι των εταιρειών καυσίμων. Μάλιστα. Εγώ θυμήθηκα εκείνη την εκδήλωση που είχαν κάνει τον περασμένο Απρίλιο από κοινού εταιρείες και διυλιστήρια, όπου και παρουσιάστηκε η μελέτη του ΙΟΒΕ για το λαθρεμπόριο. Τη θυμήθηκα γιατί στην εκδήλωση είχε παρέμβει και ο επικεφαλής των ΚΕΔΑΚ που υπάγονται στο υπ. Ανάπτυξης Μ. Αρτόπουλος, λέγοντας ότι η υπηρεσία του έχει μόνο 8 ειδικά οχήματα για έλεγχους νοθείας πανελλαδικά (διέθεσε άλλα 12 στο ΣΔΟΕ), εκ των οποίων κινούνται καθημερινά μόνο τα 4 εξαιτίας έλλειψης καυσίμων ! Απ' ότι ακούγεται το πρόβλημα στα ΚΕΔΑΚ, λόγω των περικοπών στο Δημόσιο, έχει επιδεινωθεί…

Κάποιοι στη ΔΕΗ το είχαν επισημάνει ως κίνδυνο, ότι δηλαδή στόχος της Επιτροπής ήταν να δημιουργήσει νομολογία στην υπόθεση των «ελληνικών λιγνιτών» με στόχο να χτυπήσει στη συνέχεια την κυρίαρχη θέση εταιρειών όπως η EdF και η RWE σε φθηνά καύσιμα που εκμεταλλεύονται κατ’ αποκλειστικότητα από τις κυβερνήσεις της Γαλλίας και της Γερμανίας αντίστοιχα. Για τη μεν RWE να αναφέρουμε ότι εκμεταλλεύεται με παραχώρηση τα τεράστια κοιτάσματα λιγνίτη της χώρας. Για τη δε EdF ότι έχει στην κυριότητά της τα πυρηνικά εργοστάσια της Γαλλίας. Υπό αυτή την έννοια, η ΔΕΗ μπορεί να είχε ως αντίπαλό της την Κομισιόν, ωστόσο την ίδια στιγμή είχε στο πλευρό της το ισχυρό λόμπι των δύο μεγαλύτερων εταιρειών ηλεκτρισμού στην Ευρώπη… 

Τα μέτρα για το λαθρεμπόριο που 5 μήνες μετά τη ψήφιση του σχετικού νόμου παραμένουν γραμμα κενό, η κρίση που μαστίζει τον κλάδο με πρατήρια που κλείνουν και εταιρείες στο κόκκινο, η επίθεση του ΣΥΡΙΖΑ στη κυβέρνηση για κερδοσκοπία με τα καύσιμα, και ολίγον από εκδοτικό πόλεμο, συγκαταλέγονται στα θέματα που πρόκειται να κυριαρχήσουν στη συνάντηση που θα έχουν τη Δευτέρα οι εκπρόσωποι των εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών με αυτούς των μέσων ενημέρωσης. Εχει πολλά θέματα τον καιρό αυτό η αγορά καυσίμων, και πιθανώς από εβδομάδα να βγάλει και άλλα...

Κύκλοι του ΥΠΕΚΑ, σχολιάζοντας την απόφαση του  Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου στην υπόθεση των ελληνικών λιγνιτών, ανέφεραν ότι «η Ελληνική Κυβέρνηση σέβεται πάντα τις αποφάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και βεβαίως του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου. Η σημερινή απόφαση είναι ιδιαίτερα θετική, ως προς την προσπάθεια της Κυβέρνησης για την εφαρμογή ενός σύγχρονου και αποδοτικού μοντέλου για τον εξορθολογισμό και την απελευθέρωση της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας. Σήμερα ανοίγει ο δρόμος για την υιοθέτηση των επιτυχημένων διεθνών προτύπων, που θα διασφαλίσουν, με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, τόσο το Δημόσιο Συμφέρον, όσο και την Επιχείρηση.»

Οι αποφάσεις του ΥΠΕΚΑ για τα φωτοβολταϊκά, τόσο αυτές που ανακοινώθηκαν όσο και αυτές που έχουν διαρρεύσει και αναμένονται, είναι σίγουρο ότι έφεραν τα πάνω κάτω, τόσο στους επενδυτές (που λειτουργούν ή ετοιμάζουν πάρκα) όσο και στις επιχειρήσεις εξοπλισμού και κατασκευής. Στέλεχος της αγοράς των ΑΠΕ όμως, μου λέει το εξής: Αν εξαιρέσεις τα φωτοβολταϊκά, από τις αποφάσεις Παπαγεωργίου έχει δημιουργηθεί ένα κλίμα μεγαλύτερης εμπιστοσύνης για άλλες επενδύσεις ΑΠΕ, κυρίως από ξένους. Ο λόγος; Θεωρούν ότι αν «συμμαζευτεί» το σύστημα και αποκτήσει βιωσιμότητα, ο ΛΑΓΗΕ θα μπορεί να πληρώνει κανονικά τους παραγωγούς και συνεπώς όποιος επενδύει δεν θα έχει εκπλήξεις σε σχέση με τις χρηματοροές του. Ο ίδιος άνθρωπος εκτιμάει, όμως, ότι εάν υπάρξει εισφορά επί του τζίρου, θα είναι ένα  νέο χτύπημα στην αξιοπιστία του δημοσίου.

Υποτίθεται ότι οι τροπολογίες για την εισφορά στα υφιστάμενα έργα ΑΠΕ και για τη κατάργηση του 18μηνου ήταν έτοιμες εδώ και εβδομάδες, και απλώς το υπουργείο ΠΕΚΑ έψαχνε για το κατάλληλο νομοσχέδιο, ώστε να τις περάσει. Οι εβδομάδες περνούν και τροπολογίες πουθενά. Προφανώς, οι αντιδράσεις από το χώρο των φωτοβολταικών, έχουν κάνει το υπουργείο να αναθεωρήσει τα αρχικά του σχέδια. Πολλοί λοιπόν στον κλάδο των ΑΠΕ αναρωτιούνται, προς τι η σπουδή του υπουργείου να προχωρήσει σε αναστολή αδειών, αφού δεν ήταν έτοιμο για το συνολικό πακέτο μέτρων που υποτίθεται ότι θα την συνόδευαν…

Επανέρχεται στο τραπέζι το θέμα των οικιακών φωτοβολταϊκών στην Πελοπόννησο. Η ΡΑΕ, μετά την πρόσφατη απόρριψη της πρότασης για μη υπολογισμό των οικιακών στον «κορεσμό», έχει ζητήσει λεπτομερέστερα στοιχεία από τον ΔΕΔΔΗΕ για να έχει πληρέστερη εικόνα. Μαθαίνω ότι ξανασυζητήθηκε στην ολομέλεια της ΡΑΕ η πιθανότητα να αρθεί το «μπλόκο» ειδικά για τα οικιακά και αποφασίστηκε, εάν τα στοιχεία του ΔΕΔΔΗΕ είναι ενθαρρυντικά, να έρθει σε επόμενη συνεδρίαση πρόταση για «ελευθέρας». Για να δούμε, θα κάνουν την κίνηση ή θα αφήσουν να χάσουν τόσοι άνθρωποι τη δουλειά τους χωρίς λόγο…  

Συμφωνία για ευρύτατη συνεργασία στον ενεργειακό τομέα πρόκειται να υπογράψει την προσεχή Τετάρτη 26 Σεπτεμβρίου η Περιφέρεια Πελοποννήσου με τη ΡΑΕ. Το ενδιαφέρον εστιάζεται κυρίως στα διευρωπαικά δίκτυα φυσικού αερίου και ηλεκτρισμού. Συγκεκριμένα εκείνο που ενδιαφέρει τη Περιφέρεια είναι το σενάριο υλοποίησης του αγωγού που θα μεταφέρει το φυσικό αέριο από το Ισράηλ και την Κύπρο προς τη Κρήτη, και από εκεί στη Πελοπόννησο.

Μεγάλος αριθμός Θεσσαλονικέων προσήλθε για τις δωρεάν ιατρικές εξετάσεις που παρείχε η ΔΕΗ στη ΔΕΘ, στηρίζοντας το έργο των «γιατρών του κόσμου». Πάνω από 1300 άτομα όπως μαθαίνω… Ένα ενδιαφέρον στοιχείο μάλιστα είναι ότι οι μισοί περίπου εξετάστηκαν από οφθαλμίατρους. Δεν βλέπουν, άραγε, «φως» με τίποτα, ή τους πέταξε τα μάτια έξω το «χαράτσι»;

Σας έγραψα για τη συνάντηση των αντιπροσωπειών των τριών κομμάτων που στηρίζουν την κυβέρνηση, που είχε ως αντικείμενο την επιλογή των διοικήσεων των ΔΕΚΟ και των άλλων φορέων του ευρύτερου δημόσιου τομέα. Το σύστημα που συμφωνήθηκε είναι το 4 – 2 – 1. Δηλαδή για κάθε 4 της Νέας Δημοκρατίας θα μπαίνουν 2 του ΠΑΣΟΚ και 1 της ΔΗΜΑΡ. Άκουσα και κάποια ονόματα αλλά θα σας τα γράψω αφού οριστικοποιηθούν…

Αν έχετε απορήσει με τα συνεχή ρεπορτάζ για το πώς κοροϊδεύουν τον κόσμο τα διυλιστήρια και οι εταιρείες εμπορίας, τα οποία όμως ρεπορτάζ πέρα από πηχυαίους τίτλους  δεν έχουν και κανα στοιχείο, να σας λύσω εγώ την απορία: Πρόκειται για εκδοτικό πόλεμο με αφορμή το κουπόνι που έβαλε το «Πρώτο Θέμα» για έκπτωση στα βενζινάδικα της Shell (η οποία ως γνωστόν ανήκει στον Όμιλο Βαρδινογιάννη). Οπότε τώρα μπορείτε να διαβάζετε πίσω από τις γραμμές και να καταλαβαίνετε τα στρατόπεδα…

Μαύρα τα μαντάτα για τις δεκάδες, να μην πώ εκατοντάδες, εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην εγκατάσταση φωτοβολταϊκών στην Πελοπόννησο. Η εισήγηση που ήρθε την Πέμπτη στην ολομέλεια της ΡΑΕ για να εξαιρεθούν οι στέγες από την απόφαση κορεσμού της Πελοποννήσου απορρίφθηκε (έστω και οριακά) οπότε τα πράγματα μένουν όπως είναι. Για όσους ξέρουν το ζήτημα, αυτό σημαίνει ότι μεγάλος αριθμός εργαζομένων κινδυνεύει να μείνει χωρίς δουλειά, αφού πολλές από τις εταιρείες θα κλείσουν… Εν τω μεταξύ μιλάμε για αστείο νούμερο, όσον αφορά την ισχύ που θα πρόσθεταν οι στέγες στην Πελοπόννησο, ενώ ως γνωστόν και η φιλοσοφία του υπουργείου είναι σύμφωνη με την απορριφθείσα εισήγηση:  Με τα τελευταία μέτρα, οι στέγες δεν περιελήφθησαν στην απόφαση αναστολής…

Αυξάνεται και … ενισχύεται το μέτωπο υποστήριξης του μοντέλου Nome , που προβλέπει τη διενέργεια δημοπρασιών για τμήμα της λιγνιτικής παραγωγής της ΔΕΗ, κατά το πρότυπο των αντίστοιχων γαλλικών δημοπρασιών της EdF. Εξαρχής, με την πρόταση που κατέθεσε η ΡΑΕ συντάχθηκαν οι μεγάλοι βιομηχανικοί καταναλωτές ενώ ακολούθησε η πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΚΑ, η οποία βλέπει τις δημοπρασίες και ως ένα μέτρο άμεσης απόδοσης για την απελευθέρωση της αγοράς. Την περασμένη εβδομάδα, ωστόσο ήρθε και η τοποθέτηση των ιδιωτών της αγοράς, μέσω του ΕΣΑΗ, να προκαλέσει αίσθηση. Και οι ιδιώτες της αγοράς λοιπόν όχι μόνο θεωρούν θετική την υιοθέτηση του μοντέλου, αλλά προχωρούν ένα βήμα παραπέρα και τονίζουν ότι είναι απαραίτητο να γίνουν οι δημοπρασίες. Το σκεπτικό τους είναι ότι δεν πρέπει να αναμένουμε τις χρονοβόρες και περίπλοκες πωλήσεις μονάδων της ΔΕΗ για να ανοίξει η αγορά. Αλλά και στη ΔΕΗ, μαθαίνω ότι υπάρχουν υποστηρικτές της λύσης Nome, οι οποίοι βλέπουν αρκετά πλεονεκτήματα στο συγκεκριμένο μοντέλο. Βεβαίως όλα αυτά θα πρέπει να αποτυπωθούν και επισήμως στη διαβούλευση, ωστόσο γεγονός παραμένει ότι στην παρούσα φάση, η πρόταση της ΡΑΕ για το μοντέλο Nome γεννά προσδοκίες…