Απορρίπτουν την απόφαση για τα συστήματα εισροών-εκροών οι βενζινοπώλες

Συστήματα ελέγχου εισροών - εκροών σε όλα τα στάδια της αγοράς καυσίμων ζητούν οι πρατηριούχοι που αντιδρούν στο περιεχόμενο της κοινής υπουργικής απόφασης για την εγκατάσταση συστημάτων που υπέγραψε την Παρασκευή ο υφυπουργός Ανάπτυξης Ντ. Ρόβλιας.

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) αναφέρει ότι η εγκατάσταση των ολοκληρωμένων συστημάτων ελέγχου εισροών – εκροών αφορά την παράνομη διακίνηση καυσίμων (ναυτιλιακά καύσιμα, εξαγωγές κλπ.), αλλά, με τρόπο που θα διασφαλίζει παράλληλα τον κλάδο των βενζινοπωλών από ελλειμματικές παραδόσεις ή επιμείξεις καυσίμων που γίνονται σε προηγούμενα στάδια διακίνησης, και θα καθιστά τους ελέγχους του κράτους αντικειμενικούς.

Η εγκατάσταση αυτών των συστημάτων είναι βασικό αίτημα της ΠΟΠΕΚ, προκειμένου να ελεγχθεί η παράνομη διακίνηση καυσίμων σε όλα τα στάδια διακίνησης, από την οποία εκτιμάται ότι το Δημόσιο χάνει έσοδα πλέον των 700 εκατ. ευρώ το χρόνο από δασμοφοροδιαφυγή.

Η ΠΟΠΕΚ καταγγέλλει τη στάση της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Περιφερειακής Ανάπτυξης διότι, όπως αναφέρει, ενώ προσήλθε στο υπουργείο μετά από πρόσκληση, προκειμένου να ολοκληρωθεί ο διάλογος για την ΚΥΑ, διαπίστωσε με έκπληξη ότι η Απόφαση είχε ήδη υπογραφεί από τον υφυπουργό κ. Ντ. Ρόβλια και είχε ήδη σταλεί για συνυπογραφή στο υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.

Κατόπιν αυτού, η ΠΟΠΕΚ ζήτησε και έλαβε τη δέσμευση της ηγεσίας του υπουργείου ότι μέσα στην εβδομάδα θα συγκληθεί νέα σύσκεψη με τους εκπροσώπους όλων των εμπλεκόμενων φορέων ώστε, να τοποθετηθούν αφού μελετήσουν τις ρυθμίσεις. «Ξεκαθαρίσαμε δε ότι δεν είμαστε διατεθειμένοι να συμμετάσχουμε σε προσχηματικό διάλογο που γίνεται «για τα μάτια του κόσμου», ούτε πρόκειται να δεχθούμε τετελεσμένα γεγονότα», αναφέρουν οι πρατηριούχοι.

«Με τη συμπεριφορά του το υπουργείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας «κατάφερε» να μας έχει απέναντι ακόμη και για ένα θέμα στο οποίο συμφωνούμε, δηλαδή στον έλεγχο της παράνομης διακίνησης καυσίμων. Η σπουδή με την οποία υπεγράφη η ΚΥΑ για τα συστήματα ελέγχου εισροών – εκροών μας θυμίζει πάντως την βιασύνη με την οποία επιβλήθηκε το πλαφόν στις τιμές των καυσίμων, που ανακλήθηκε άρον – άρον δύο ημέρες αργότερα», σημειώνουν χαρακτηριστικά. .