Το μειωμένο κόστος καυσίμων βελτίωσε τα οικονομικά αποτελέσματα της Attica Group

Ενοποιημένες πωλήσεις ύψους 106,71 εκατ. ευρώ πραγματοποίησε η Attica Group κατά το α’ εξάμηνο του 2013, έναντι ενοποιημένων πωλήσεων 102,66 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2012.

Σε επίπεδο αποτελεσμάτων, ο όμιλος εμφάνισε ζημίες μετά από φόρους ύψους 21,06 εκατ. ευρώ, έναντι ζημιών 29,90 εκατ. ευρώ κατά το πρώτο εξάμηνο του 2012.

Όπως υπογραμμίζει σε ανακοίνωσή του ο ακτοπλοϊκός όμιλος, «η αύξηση του κύκλου εργασιών οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στη μείωση των διοικητικών εξόδων και των εξόδων διάθεσης και στην ενεργητική διαχείριση των δρομολογίων των πλοίων, με σκοπό τη βελτίωση του μεταφορικού έργου ανά δρομολόγιο. Επίσης, στην υποχώρηση των ζημιών συνέβαλε και η μείωση στις τιμές των καυσίμων, η οποία επέφερε μείωση στο κόστος καυσίμων και λιπαντικών κατά 4,4 εκατ. ευρώ έναντι της αντίστοιχης περσινής περιόδου».

Υπενθυμίζεται ότι το α' εξάμηνο κάθε έτους η κίνηση με πλοία της επιβατηγού ναυτιλίας είναι χαμηλότερη από το β' εξάμηνο, καθώς δεν περιλαμβάνει τη θερινή περίοδο. Στις 30 Ιουνίου 2013, τα ταμειακά διαθέσιμα του Ομίλου ανέρχονταν σε 13,39 εκατ. ευρώ, έναντι ταμειακών διαθεσίμων ύψους 16,00 εκατ. ευρώ την 31η Δεκεμβρίου 2012. Ο συνολικός δανεισμός του ομίλου το α' εξάμηνο του 2013 μειώθηκε κατά 49,7 εκατ. ευρώ. Στα αποτελέσματα του α' εξαμήνου του 2013 περιλαμβάνονται καταβληθέντες χρεωστικοί τόκοι και συναφή έξοδα 6,89 εκατ. ευρώ έναντι 6,81 εκατ. ευρώ το α' εξάμηνο του προηγούμενου έτους και αποσβέσεις 12,90 εκατ. ευρώ έναντι 13,18 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2012.

Κατά το α' εξάμηνο του 2013 η Attica Group δραστηριοποιήθηκε στην Αδριατική Θάλασσα και στην ελληνική ακτοπλοΐα με δεκατρία ιδιόκτητα επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία, εκ των οποίων τα τέσσερα δρομολογήθηκαν στην Αδριατική και τα εννέα στην ελληνική ακτοπλοΐα.

Επιπρόσθετα, δραστηριοποιήθηκε κατά το α' τρίμηνο το πλοίο Superfast VI, το οποίο επωλήθη στις αρχές Απριλίου 2013. Σύμφωνα με τα στοιχεία των ελληνικών λιμεναρχείων, η συνολική κίνηση στις γραμμές Ελλάδος-Ιταλίας σημείωσε αύξηση κατά 4% σε επιβάτες, αύξηση 4,5% σε Ι.Χ. οχήματα και αύξηση 2,5% σε φορτηγά οχήματα σε συνολικό 0,4% περισσότερα δρομολόγια.