Αγιάσογλου: Κατακόρυφη πτώση της ηλικίας του στόλου της ΟΣΥ - Άλλαξε ήδη το 50% των λεωφορείων - Είσοδος στο υδρογόνο

Ταχείες εξελίξεις λαμβάνουν χώρα στο μετασχηματισμό του στόλου λεωφορείων της ΟΣΥ, όπως τόνισε σήμερα μιλώντας στο Hydrogen & Green Gases Forum ο Διευθύνων Σύμβουλος, Στέφανος Αγιάσογλου.

Πλέον ο μέσος όρος ηλικίας του στόλου υποχώρησε στα 12 από τα 17,5 χρόνια και στόχος είναι ως το 2027 να πέσει ακόμα περισσότερο. 

Πριν μερικά χρόνια ξεκίνησε η α' φάση αλλαγής του στόλου με τους διαγωνισμούς που πραγματοποιήθηκαν για νέα λεωφορεία και εισαγωγή της ηλεκτροκίνησης. Πλέον, η προσοχή της ΟΣΥ στρέφεται και στην υδρογονοκίνηση.

Ο κ. Αγιάσογλου πρόσθεσε ότι από πλευράς υποδομών έχει γίνει επίσης πολλή δουλειά, καθώς πέντε αμαξοστάσια διαθέτουν πλέον φορτιστές. 

Από τον Ιούνιο του 2024, η ΟΣΥ διαθέτει τα πρώτα 140 ηλεκτρικά λεωφορεία και πλέον άλλα 100. Αντίστοιχα, βρίσκονται σε παραλαβή από τις αρχές του έτους λεωφορεία φυσικού αερίου και ως το Νοέμβριο θα ολοκληρωθούν. Συνολικά πρόκειται για 740 οχήματα νέας τεχνολογίας, δηλαδή άνω του 50% του στόλου.

Πλέον, ετοιμάζεται η β' φάση της διαδικασίας που θα ολοκληρωθεί το 2027. Ήδη έχει δρομολογηθεί ο διαγωνισμός για τα πρώτα 125 ηλεκτρικά λεωφορεία που θα βρίσκονται στο στόλο ως Μάιο του 2026.

Στόχος είναι ακόμα περισσότεροι φορτιστές στο εξής, ώστε ως τις αρχές του 2027 να διαθέτουν όλα τα αμαξοστάσια ηλεκτροκίνηση, αλλά και να μπουν οι πρώτες βάσεις για την υδρογονοκίνηση.

Το σχέδιο Τριήρης και η συνεργασία με τη Μότορ Όιλ βοηθά την ΟΣΥ να μπει στο υδρογόνο. Η ΟΣΥ χρηματοδοτήθηκε για την αγορά ενός τουλάχιστον λεωφορείου υδρογόνου και γίνεται προσπάθεια για άλλα δύο. Το νέο πρατήριο της AVIN στους Αγ. Θεοδώρους ήδη βοηθάει στον εφοδιασμό με καύσιμο και σε δεύτερη φάση στα Άνω Λιόσια θα γίνει μια νέα επένδυση σε πρατήριο για να εξυπηρετήσει το στόλο, ανέφερε σχετικά ο κ. Αγιάσογλου.