Θετική η ΡΑΕ για το έργο Κοπελούζου στην Αλεξανδρούπολη

Θετικά γνωμοδότησε η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας για τη χορήγηση άδειας Ανεξάρτητου Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΑΣΦΑ) στην εταιρεία GASTRADE AE συμφερόντων ομίλου Κοπελούζου, που πρόκειται να δημιουργήσει πλωτό τέρμιναλ LNG στην θαλάσσια περιοχή της Αλεξανδρούπολης.

Το έργο του ΑΣΦΑ Αλεξανδρούπολης αποτελείται από έναν Υπεράκτιο Σταθμό Παραλαβής και Αεριοποίησης Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (Υ.Φ.Α.) στο Θρακικό Πέλαγος περί το 22 χλμ ΝΔ του λιμένα της Αλεξανδρούπολης. O υπεράκτιος αυτός σταθμός θα παρέχει φυσικό αέριο μέσω υποθαλάσσιου και στη συνέχεια μέσω χερσαίου αγωγού στο Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου (ΕΣΦΑ) με σύνδεση στην περιοχή (ενδεικτικά) της Αμφιτρίτης.

Το σκεπτικό της ΡΑΕ

Στη γνωμοδότηση της Αρχής αναφέρεται ότι «από την εξέταση των στοιχείων του υποβληθέντος φακέλου, διαπιστώνεται ότι το προτεινόμενο ΑΣΦΑ θα συμβάλει στην ενίσχυση της ασφάλειας εφοδιασμού της χώρας με φυσικό αέριο, ως νέα υποδομή με δυνατότητα εισαγωγής φυσικού αερίου στη χώρα από διαφοροποιημένες, σε σχέση με τις υφιστάμενες, πηγές ενώ από το υποβληθέν επιχειρησιακό σχέδιο, διαπιστώνεται ότι το προτεινόμενο ΑΣΦΑ προβλέπεται να εξυπηρετήσει και νέα ζήτηση φυσικού αερίου στην ελληνική επικράτεια, η οποία θα προέλθει κυρίως από νέους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής. Παράλληλα, τμήμα των διακινούμενων μέσω του ΑΣΦΑ ποσοτήτων φυσικού αερίου προορίζεται για εξαγωγή προς την βουλγαρική αγορά φυσικού αερίου».

Σημειώνεται ότι στο σύστημα θα παρέχεται και η δυνατότητα πρόσβασης τρίτων κατά τρόπο άμεσο και οικονομικό χωρίς διακρίσεις μεταξύ των χρηστών, «συνεπώς εκτιμάται ότι η λειτουργία του ΑΣΦΑ θα συμβάλει στην ενίσχυση του ελεύθερου ανταγωνισμού, αφενός μέσω της δυνατότητας εισαγωγής φυσικού αερίου στη χώρα από εναλλακτικές πηγές και αφετέρου μέσω της δυνατότητας δραστηριοποίησης νέων συμμετεχόντων στην αγορά φυσικού αερίου, υπό καθεστώς ρυθμιζόμενης πρόσβασης τρίτων στο ΑΣΦΑ».

Χρηματοδότηση

Το συνολικό ύψος της επένδυσης ανέρχεται σε 297,7 εκατ. ευρώ συμπεριλαμβανομένου και του κόστους χρηματοδότησης της κατασκευής. Το έργο που θα κατασκευαστεί μέσα στους επόμενους 48 μήνες θα χρηματοδοτηθεί κατά 31% με ίδια κεφάλαια (92,7 εκατ. ευρώ), κατά 40% με δανειακά κεφάλαια (120 εκατ. ευρώ) και κατά 29% με επιχορήγηση (85 εκατ. ευρώ).

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα στοιχεία τεκμηρίωσης της δυνατότητας χρηματοδότησης του έργου τα οποία συμπεριλαμβάνονται στο φάκελο αίτησης της εταιρείας GASTRADE, οι πόροι που βρίσκονται στη διάθεση της εταιρείας μέσω του Ομίλου Κοπελούζου (τραπεζικές πιστοδοτήσεις, τραπεζικές καταθέσεις μετόχων, ταμειακά διαθέσιμα συγγενών εταιρειών, εμπορικά ακίνητα) υπερβαίνουν τους απαιτούμενους για τη χρηματοδότηση του έργου.

Κατά δήλωση της εταιρείας, η υπόθεση κάλυψης του 29% του κόστους της επένδυσης με επιχορηγούμενα κεφάλαια, βασίζεται στο προηγούμενο ενεργειακών έργων ανάλογων με το ΑΣΦΑ Αλεξανδρούπολης, για τα οποία είτε έχει εγκριθεί επιχορήγηση μέσω του ΕΣΠΑ είτε έχουν ενταχθεί στις επιχορηγήσεις της Ευρωπαϊκής Κοινότητας σχετικά με ενεργειακά έργα. Εναλλακτικά, το ΑΣΦΑ Αλεξανδρούπολης δύναται να εξασφαλίσει χρηματοδότηση σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν.3908/01.02.2011, ενώ σε περίπτωση που δε ληφθεί καμία επιχορήγηση, ο Όμιλος Κοπελούζου, κατά δήλωσή του, θα καλύψει το αντίστοιχο ποσό.

Περιβαλλοντικές επιπτώσεις

Σύμφωνα με τις αρμοδιότητές της, η ΡΑΕ, δεν έχει την ειδική αρμοδιότητα να προβεί σε ένα συνολικό, εις βάθος και πολύπτυχο έλεγχο των περιβαλλοντικών επιπτώσεων του έργου, και μάλιστα στο επίπεδο της γνωμοδότησης για την παροχή άδειας ΑΣΦΑ, ο εν λόγω έλεγχος αποτελεί αντικείμενο της μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων, που διενεργείται στο στάδιο έκδοσης άδειας εγκατάστασης.

Ωστόσο, η ΡΑΕ υποχρεούται κατά τη διαμόρφωση της γνώμης της, να λάβει υπόψη της την προστασία του περιβάλλοντος και οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις αξιολογούνται, όπως προκύπτουν εκ των προσκομισθέντων στοιχείων, βάσει και των γενικώς παραδεδεγμένων επιστημονικών στοιχείων και της αποκομισθείσης πείρας της ΡΑΕ. Εν προκειμένω, το προτεινόμενο ΑΣΦΑ Αλεξανδρούπολης είναι σύνθετο βιομηχανικό έργο.

Η εταιρεία GASTRADE A.E. υπέβαλλε στη ΡΑΕ εκτενή «Προκαταρκτική Εκτίμηση Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων» όπου αναλύεται η επίδραση του προτεινόμενου ΑΣΦΑ στη δημόσια ασφάλεια, θαλάσσια κυκλοφορία, αισθητική, κλπ και αναφέρει συγκεκριμένα μέτρα τα οποία θα λάβει η εταιρεία για την αποφυγή ή μείωση των συνεπειών στους περιβαλλοντικούς πόρους.