ΣΕΕΠΕ: Το πολύ… 10% θα είναι φέτος η αύξηση της κατανάλωσης πετρελαίου θέρμανσης

Πολύ μικρή, της τάξης μόλις του 10%, εκτιμούν οι εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών, ότι θα είναι κατά τη φετινή σεζόν η αύξηση της κατανάλωσης του πετρελαίου θέρμανσης μετά τη μείωση κατά 30% του ειδικού φόρου.

«Μακάρι να διαψευσθούμε, αλλά όλες μας οι εκτιμήσεις οδηγούν σε αυτό το ποσοστό», ανέφερε χθες ο πρόεδρος του Συνδέσμου Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Γιάννης Ψυχογιός.

Σύμφωνα με τις εταιρείες, το μέτρο της εξίσωσης του φόρου στο θέρμανσης με το κίνησης πέτυχε το στόχο του, δηλαδή εξάλειψε σε μεγάλο βαθμό το λαθρεμπόριο. Ταυτόχρονα ωστόσο χάθηκε η αγορά του πετρελαίου θέρμανσης, και χιλιάδες νοικοκυριά έμειναν χωρίς θέρμανση.

Σαν αποτέλεσμα, οι εταιρείες προτείνουν να ισχύσει παλαιότερη πρόταση μελέτης του ΙΟΒΕ, σύμφωνα με την οποία, το επίδομα θέρμανσης θα πρέπει να χορηγηθεί σε όλους χωρίς κανένα εισοδηματικό ή άλλου είδους κριτήριο. Σε μια τέτοια περίπτωση, η έκθεση ανέφερε ότι θα ήταν τόσο μεγάλη η κατανάλωση πετρελαίου, ώστε το Δημόσιο θα έφτανε να έχει μέχρι και έσοδα, τα οποία και θα χρηματοδοτούσαν τα επιδόματα θέρμανσης.

Σημειωτέον ότι η μελέτη είχε γίνει όσο γενικός διευθυντής του Ιδρύματος ήταν ο μετέπειτα υπουργός Οικονομικών και σημερινός διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος Γιάννης Στουρνάρας.

Στελέχη πάντως εταιρειών αναφέρουν ότι από τη στιγμή που αποφασίστηκε έσω και μια μικρή μείωση του ειδικού φόρου, θα έπρεπε να λειτουργεί με ακρίβεια το σύστημα εισροών εκροών στη αγορά.

Κάτι τέτοιο όμως δεν συμβαίνει: Μόλις ένα στα τρία πρατήρια πανελλαδικά, δηλαδή το 32%, έχει διασυνδεθεί και μεταδίδει στοιχεία στη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων (ΓΓΠΣ) του υπ. Οικονομικών.

Στο πλαίσιο αυτό ο ΣΕΕΠΕ τάσσεται υπέρ της πλήρους κατάργησης όλων των κριτηρίων χορήγησης του επιδόματος θέρμανσης, που θα οδηγούσε την τιμή του πετρελαίου στα 0,84 ευρώ το λίτρο, όταν σύμφωνα με τις νέες ρυθμίσεις η τιμή θα διαμορφωθεί στο 1,06 ευρώ (για όσους δε δικαιούνται επίδομα). Αλλά και για εκείνους που δικαιούνται επίδομα η τιμή (0,78 ευρώ το λίτρο) θα ισχύσει για περιορισμένη ποσότητα, η οποία όπως αποδείχθηκε πέρυσι σε μια χρονιά με σχετικά ήπιες καιρικές συνθήκες, δεν ήταν επαρκής.

Έκλεισαν και άλλα πρατήρια

Σύμφωνα με στοιχεία του ΣΕΕΠΕ ο συνολικός αριθμός των πρατηρίων που βρίσκονται σε λειτουργία και έχουν εγκαταστήσει το σύστημα εισροών εκροών είναι 5280 όταν πριν την κρίση λειτουργούσαν στην ελληνική αγορά 8500 πρατήρια. Η δραματική συρρίκνωση έχει ενταθεί εκ νέου το τελευταίο διάστημα αφού αρκετά πρατήρια κλείνουν καθώς αδυνατούν να εγκαταστήσουν τα συστήματα εισροών εκροών. Σύμφωνα με το σύνδεσμο, τα ιδιολειτουργούμενα πρατήρια καθώς και τα ελεγχόμενα από εταιρείες καύσιμα εμφανίζουν πολύ υψηλότερα ποσοστά συμμόρφωσης με το μέτρο. Μάλιστα σχεδόν το σύνολο των πρατηρίων των εταιρειών έχει ήδη εγκαταστήσει τα συστήματα και έχει συμμορφωθεί με το μέτρο. Ο κλάδος εκτιμά ότι το σύστημα θα έχει πλήρως εφαρμοστεί μέχρι το τέλος του έτους, αλλάζοντας το τοπίο στην αγορά.

Να σταματήσει η προκαταβολή ΕΦΚ

Οι εταιρείες ζητούν επίσης να σταματήσει να σταματήσει η καθημερινή προκαταβολή του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή, καθώς η Ελλάδα είναι η μοναδική χώρα όπου συμβαίνει αυτό.

Σε άλλους κλάδους όπως π.χ. στα καπνά και στα οινοπνευματώδη, η διαδικασία προβλέπει πίστωση 28 - 60 ημερών με αντίστοιχη παροχή εγγυήσεων. Στην Ευρωπαϊκή Ένωση πάλι προβλέπεται αντίστοιχη πίστωση.

Οι εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών ζητούν η καταβολή του φόρου να γίνεται σε διάστημα 30 ημερών.

Όπως εξηγούν, η σημερινή υποχρέωση του κλάδου να προκαταβάλλει καθημερινά τον ΕΦΚ προκειμένου να εκτελωνίσει καύσιμα, έχει ως αποτέλεσμα να δεσμεύεται μια ρευστότητα της τάξης των 300 - 350 εκατ. ευρώ. Κατ' επέκταση αυτό οδηγεί σε έλλειψη κεφαλαίων κίνησης στην αγορά, και σε περιορισμό των πιστώσεων προς πρατηριούχους, βιομηχανικές και τεχνικές εταιρείες.