Τέλη του χρόνου τα ρυθμιστικά σχέδια για Αθήνα-Θεσσαλονίκη
Για τα τέλη του 2010 - αρχές του 2011 τοποθετείται χρονικά η έναρξη της δημόσιας διαβούλευσης των Ρυθμιστικών Σχεδίων της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, ενώ η ολοκλήρωση της επεξεργασίας του σχεδίου νόμου υπολογίζεται για το τέλος της άνοιξης.
Όπως γνωστοποίησε η αρμόδια υπουργός Περιβάλλοντος Τίνα Μπιρμπίλη κατά τη διάρκεια ομιλίας της στην Επιτροπή Περιβάλλοντος της Βουλής, με τα νέα ρυθμιστικά σχέδια θα επιδιωχθεί η οριοθέτηση της οικιστικής εξάπλωσης, κάτω από την αρχή της συμπαγούς πόλης, συμβάλλοντας έτσι στην προστασία της γεωργικής γης και των φυσικών πόρων.
Σύμφωνα με την υπουργό οι απαιτήσεις των δήμων και της αγοράς, έχουν συχνά οδηγήσει σε αλόγιστες επεκτάσεις των πόλεων -χωρίς να δικαιολογούνται από ανάλογες αυξήσεις του αστικού πληθυσμού- και σε άναρχη χρήση της γης και αυτός ο άτακτος γιγαντισμός όλων των μεγάλων αστικών κέντρων και η υποβάθμισή του περιβάλλοντος και του τοπίου, μπορούν να αναχαιτισθούν μόνο μέσα από τη βιώσιμη, συστηματική και αυστηρή διαχείριση του χώρου.
Παράλληλα, αναφέρθηκε και στα χρονοδιαγράμματα ολοκλήρωσης των ρυθμιστικών σχεδίων για τις πόλεις Πάτρα, Λάρισα, Βόλο και Ιωάννινα, οι οποίες βρίσκονται σε τελική φάση, ενώ αυτό του Ηρακλείου είναι σε εξέλιξη.
Για τα Ρυθμιστικά Σχέδια Βόλου και Ιωαννίνων προωθείται η τελική επεξεργασία του σχεδίου Προεδρικού Διατάγματος από την αρμόδια υπηρεσία του ΥΠΕΚΑ, η οποία εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί εντός του 1ου τριμήνου του 2011 και θα ακολουθήσουν της Πάτρας και Λάρισας.
Μετά την ολοκλήρωση της επεξεργασίας τους τα σχέδια Προεδρικών Διαταγμάτων θα αποσταλούν στα αντίστοιχα τοπικά (δημοτικά, Περιφερειακά) Συμβούλια για γνωμοδότηση, προκειμένου στη συνέχεια να προωθηθούν για θεσμοθέτηση.
Με τη θεσμοθέτησή τους, τα Ρυθμιστικά Σχέδια και Προγράμματα Προστασίας Περιβάλλοντος θα αποτελούν τη «μελέτη – πιλότο» με την οποία θα πρέπει να εναρμονίζονται όλες οι επιμέρους δράσεις και σχεδιασμοί, έτσι ώστε μαζί να συλλειτουργούν προς τον σκοπό της βιώσιμης ανάπτυξης.
Η Υπουργός ΠΕΚΑ υπογράμμισε ότι είναι αναγκαία διότι «στα μεγάλα πολεοδομικά συγκροτήματα της χώρας, παράγεται περισσότερο από το 70% των ρύπων, καταναλώνεται το μεγαλύτερο ποσοστό ενέργειας, σπαταλούνται πόροι και παράγονται ανεξέλεγκτες ποσότητες σκουπιδιών και αποβλήτων».