Σε στέρεες βάσεις η ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων

Στήριξη θα παράσχουν στη ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων τα fundamentals προσφοράς και ζήτησης, σύμφωνα με όσα αναφέρει η Euronav στην ανακοίνωση των οικονομικών της αποτελεσμάτων για το δ’ τρίμηνο του 2022.

Αναφορικά με τη ζήτηση, στη σχετική ανακοίνωση αναφέρεται ότι η Κίνα θα αποτελέσει το σημείο αναφοράς. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της FGE, η ζήτηση της Κίνας για πετρέλαιο θα ανακάμψει μετά το πέρας του Νέου Κινεζικού Έτους, ενώ και η άρση των περιορισμών στις 8 Ιανουαρίου θα δώσει ώθηση. Την ίδια ώρα, ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας εκτιμά ότι η κατανάλωση πετρελαίου θα αυξηθεί φέτος στα 101,7 εκατ. βαρέλια/ημέρα, σηματοδοτώντας άνοδο 1,9 εκατ. βαρελιών/ημέρα και επιστροφή στα προ-πανδημικά επίπεδα.

Στο μέτωπο της προσφοράς, οι νέοι περιβαλλοντικοί κανονισμοί και η αβεβαιότητα για τα καύσιμα και τις τεχνολογίες του μέλλοντος θα περιορίσουν τις παραγγελίες. Είναι χαρακτηριστικό ότι το 2022 παραγγέλθηκαν μόλις δύο VLCCs, βάσει της Clarksons. Βέβαια, από την άλλη, οι ευοίωνες προοπτικές για τον κλάδο συγκρατούν σε χαμηλά επίπεδα τις διαλύσεις: μόλις ένα VLCC και ένα Suezmax εξήλθαν του στόλου το δ’ τρίμηνο, ενώ για το 2022 οι διαλύσεις VLCCs και Suezmaxes ήταν τέσσερις και επτά αντίστοιχα.

Στην ανακοίνωση της Euronav επισημαίνεται ότι η αυξημένη ζήτηση και η άνοδος των τονομιλίων το δ’ τρίμηνο και το α’ τρίμηνο μέχρι στιγμής έχουν δώσει φτερά στα Suezmaxes. Για τα VLCCs η ζήτηση παρουσιάστηκε επίσης αυξημένη τον Ιανουάριο ελέω Κίνας, παρά το γεγονός ότι τους προηγούμενους μήνες, και συγκεκριμένα από τον Νοέμβριο, οι ναύλοι ακολουθούσαν πτωτική πορεία. Πάντως, η άνοδος των ναύλων από τρίμηνο σε τρίμηνο μόνο εύκολη εξίσωση δεν αποτελεί και το β’ και γ’ τρίμηνο παρατηρείται μια πτώση του όγκου των φορτίων που μεταφέρονται διά θαλάσσης λόγω εποχικότητας (π.χ. άνοιξη στο βόρειο ημισφαίριο και πτώση της ζήτησης για ενέργεια).

«Oι στέρεες βάσεις του κλάδου [βιβλίο παραγγελιών, ηλικία στόλου, κανονισμοί] θα συνεχίσουν να στηρίζουν τις θετικές συνθήκες στην αγορά δεξαμενόπλοιων για πολλά τρίμηνα στο μέλλον», τόνισε ο Hugo De Stoop, CEO της Euronav. H εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης εταιρεία κατέγραψε το 2022 κέρδη $202,891 εκατ. έναντι ζημιών $338,777 εκατ.

(Ναυτικά Χρονικά)