Βιομηχανία: Επαναδιαπραγματευτείτε με τους Ρώσους την τιμή του αερίου

Λίγους μήνες μετά την οριστικοποίηση της συμφωνίας για την αναθεώρηση της σύμβασης προμήθειας του ρωσικού αερίου, που κατέληξε στην μείωση κατά 15% της τιμής εισαγωγής, η βιομηχανία επαναφέρει  το θέμα στο προσκήνιο καθώς όπως τονίζουν στο Capital.gr πηγές της αγοράς «αυτή τη στιγμή ίσως να είμαστε σε χειρότερη θέση ακόμη και σε σχέση με την περίοδο πριν την επαναδιαπραγμάτευση της τιμής με τους Ρώσους».

Η βιομηχανία, που βρίσκεται υπό σοβαρότατη πίεση εξαιτίας του ενεργειακού κόστους, θεωρεί ότι συντρέχουν λόγοι να υπάρξει ξανά έδαφος για νέες διαπραγματεύσεις με τους Ρώσους.

Το αίτημα αναμένεται να ενταθεί στο αμέσως επόμενο διάστημα καθώς όπως τονίζουν αρμόδιες πηγές, δεν υπάρχουν περιθώρια για την ελληνική παραγωγή να ανταγωνίζεται με άνισους όρους στο διεθνή στίβο. «Πρέπει να γίνει κάτι με τις τιμές δεν μπορούμε να σταθούμε ανταγωνιστικά στο εξωτερικό με αυτό το κόστος αερίου» αναφέρουν χαρακτηριστικά πηγές της βιομηχανίας, που τονίζουν ότι η περίοδος που διανύουμε είναι εξαιρετικά κρίσιμη αφού οι ελληνικές εξαγωγικές βιομηχανίες δίνουν μάχη με τον ανταγωνισμό και αμύνονται για να διατηρήσουν τους πελάτες τους.

Η βιομηχανία υπογραμμίζει ότι η δυνατότητα επαναδιαπραγμάτευσης υπάρχει αφού ακόμη και στη νέα σύμβαση που υπεγράφη προ μηνών, δίνεται η δυνατότητα τροποποίησης «εφόσον υπάρξει διαφοροποίηση στις συνθήκες της αγοράς». Τέτοια διαφοροποίηση υπάρχει και μπορεί να τεκμηριωθεί λένε πηγές της βιομηχανίας που ζητούν να υπάρξει άμεση κινητοποίηση προς αυτήν την κατεύθυνση.

Τι συνέβη

Πώς φτάσαμε όμως μέσα σε λίγους μήνες, η συμφωνία με τους Ρώσους που αρχικά είχε γίνει δεκτή με ικανοποίηση, να αποτελεί σήμερα «κόκκινο πανί» για τη βιομηχανία; Η βασική και κύρια αιτία που η βιομηχανία οδηγείται να επαναφέρει στο προσκήνιο θέμα τιμής αερίου αφορά στο γεγονός ότι η τιμή του καυσίμου έχει εκ νέου ξεφύγει και έχει διευρυνθεί η διαφορά κόστους με την Ευρώπη.

Χαρακτηριστικές είναι οι τιμές που έχουν διαμορφωθεί στα μεγαλύτερα ευρωπαϊκά hubαερίου: στη Μ. Βρετανία στο hub NBP η τιμή Ιουλίου ήταν στις αρχές Ιουνίου στα 6,65 $/MMBtu, στην Ολλανδία στο hubTTF 6,8 $/MMBtu, στο Βέλγιο στο hub Zeebrugge 6,78 $/MMBtu, στη Γερμανία στο hub Gaspool 6,8 $/MMBtu.

Οι συγκεκριμένες τιμές αφορούν στις spotαγορές και όχι στις τιμές των μακροχρόνιων συμβάσεων.

Και ερχόμαστε στο πιο κρίσιμο στοιχείο που μπορεί να δώσει την ευκαιρία στην ελληνική πλευρά να θέσει θέμα επαναδιαπραγμάτευσης της σύμβασης: στις τελευταίες διαπραγματεύσεις η ΔΕΠΑ είχε θέσει θέμα αλλαγής της φόρμουλας τιμολόγησης, κάτι στο οποίο οι Ρώσοι ήταν κάθετοι και δε συμφώνησαν. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα η φόρμουλα τιμολόγησης να παραμείνει 100% συνδεδεμένη με τις τιμές των πετρελαϊκών προϊόντων.

Την ίδια στιγμή οι Ρώσοι σε συμβάσεις άλλων χωρών της κεντρικής Ευρώπης έχουν δώσει σε πελάτες μεγαλύτερη σύνδεση με τις spot τιμές. Είναι χαρακτηριστικό ότι ενώ πριν μερικά χρόνια οι ευρωπαϊκές φόρμουλες ήταν 80%  έως 90 πετρέλαιο και μόλις 10 -20% spotαγορά, σήμερα έχει αυξηθεί ο συντελεστής βαρύτητας της spotαγοράς στο 40% και η βαρύτητα της τιμής του πετρελαίου έχει περιοριστεί στο 60%.

Επομένως η μείωση των τιμών στις spotαγορές, διευρύνει σημαντικά το χάσμα τιμών και στις μακροχρόνιες συμβάσεις, αφού η Gazprom πέτυχε -υπό την πίεση που είχε η ελληνική πλευρά να εξασφαλίσει μια άμεση έκπτωση- να διατηρήσει τη φόρμουλα τιμολόγησης 100% συνδεδεμένη με το πετρέλαιο.

Τι σημαίνει αυτό πρακτικά και πόση είναι σήμερα η τιμή που πληρώνει ο έλληνας καταναλωτής; 14$/MMBtu μαζί με τους φόρους, 12$/MMBtu χωρίς αυτούς, δηλαδή σχεδόν διπλάσια τιμή από τη spot τιμή του αερίου στις ευρωπαϊκές αγορές και σε κάθε περίπτωση υψηλότερη από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο.

Επομένως ενώ μπορεί η τιμή να είναι μειωμένη σε σχέση με πέρυσι, στην πράξη όμως οι εξαγωγικές επιχειρήσεις έχουν μεγαλύτερο μειονέκτημα, καθώς καλούνται να ανταγωνιστούν ξένες επιχειρήσεις που έχουν φθηνότερο αέριο. Μάλιστα η διαφορά είναι σε ορισμένες περιπτώσεις μεγαλύτερη τώρα από ό,τι πριν την επαναδιαπραγμάτευση της τιμής!

Σημειώνεται ότι το θέμα των τιμών του αερίου έχει τεθεί σε πανευρωπαϊκό επίπεδο και στο πρόσφατο μανιφέστο των ευρωπαίων ενεργοβόρων καταναλωτών. Όπως ανέφερε η EFIEC Europe (ευρωπαϊκή ΕΒΙΚΕΝ) πρέπει να μειωθούν οι τιμές αερίου στην Ευρώπη που είναι τρεις φορές υψηλότερες από τις ΗΠΑ.

Ένα δεύτερο ζήτημα που θέτει η βιομηχανία αφορά στην επαναδιαπραγμάτευση του συμβολαίου με την αλγερινή Sonatrach, το οποίο επίσης είναι συνδεδεμένο με τις τιμές του πετρελαίου. Σημειώνεται μάλιστα ότι για να ξεκινήσουν να ισχύουν πιθανές νέες τιμές στο αλγερινό LNG θα πρέπει να ζητηθεί επισήμως το αίτημα για επαναδιαπραγμάτευση έξι μήνες πριν.

(capital.gr)