Την εισαγωγή σχιστολιθικού αερίου από τις ΗΠΑ προτείνει η ΔΡΑΣΗ

Επιστολές προς τους υπουργούς Οικονομικών και Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής απέστειλε ο Πρόεδρος της Δράσης, Θ. Σκυλακάκης, προτείνοντας ενόψει της επίσκεψης του Πρωθυπουργού στις ΗΠΑ, να τεθεί το αίτημα άδειας εξαγωγής σχιστολιθικού αερίου από τις ΗΠΑ στην Ελλάδα, στο πλαίσιο της ειδικής στρατηγικής σχέσης μεταξύ των δύο χωρών, αλλά και της στήριξης που χρειάζεται επειγόντως η ελληνική οικονομία.

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, σε συναντήσεις που είχε στις ΗΠΑ ο κ. Σκυλακάκης με κυβερνητικούς αξιωματούχους και εκπροσώπους περιβαλλοντικών οργανώσεων και επιχειρηματικών ενώσεων, συζητήθηκε η επανάσταση που έχει φέρει στην αμερικανική οικονομία το σχιστολιθικό αέριο. Επανάσταση οικονομική, ενεργειακή, αλλά και στην κλιματική τους πολιτική (ενεργειακή αυτονομία σε φυσικό αέριο, άμεση επίπτωση 3% στο ΑΕΠ, διάθεση φυσικού αερίου σε τιμές  που είναι στο 1/3 των ευρωπαϊκών και στο ¼ των ασιατικών, μείωση των ρύπων με σταδιακή αντικατάσταση του λιθάνθρακα από σχιστολιθικό αέριο στην ηλεκτροπαραγωγή κ.λπ.).

Όπως προέκυψε από τις συζητήσεις, οι ΗΠΑ πρόκειται να αποφασίσουν στο αμέσως επόμενο διάστημα για το αν και που θα εξάγουν το σχιστολιθικό αέριό τους. Η Ελλάδα, που αγοράζει πανάκριβα σήμερα φυσικό αέριο, μπορεί να πετύχει τιμές -αν εντασσόταν ως ειδική περίπτωση στις χώρες που οι ΗΠΑ θα αποφασίσουν να προμηθεύσουν σχιστολιθικό αέριο- τουλάχιστον 30% χαμηλότερες από τις σημερινές (αφού υπολογιστεί το κόστος της μετατροπής σε LNG και το κόστος μεταφοράς).

Το θέμα έχει ιδιαίτερη σημασία καθώς, σήμερα η χώρα αγοράζει φυσικό αέριο 30% ακριβότερα από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, κάτι που ανεβάζει το κόστος όχι μόνο στη βιομηχανία και τα νοικοκυριά που το χρησιμοποιούν, αλλά και στην ηλεκτροπαραγωγή, υπονομεύοντας την ελληνική ανταγωνιστικότητα σε σειρά βιομηχανιών και επιχειρήσεων, οι οποίες έχουν βρεθεί σε απόγνωση και είναι έτοιμες να κλείσουν ή να μεταφέρουν εκτός Ελλάδος τις δραστηριότητές τους.

Επιπροσθέτως, μια σχετική απόφαση θα είχε πιθανώς θετικές επιπτώσεις και στον κλάδο της  ναυτιλία.