Θεσσαλονίκη: Μείωση της ρύπανσης έφερε η κρίση

Στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στη Θεσσαλονίκη έχει συντελέσει η οικονομική ύφεση σύμφωνα με το Μάξιμο Πετρακάκη, Δρ. χημικό- μηχανικό, περιβαλλοντολόγο, προϊστάμενο του τμήματος περιβάλλοντος του δήμου Θεσσαλονίκης.

Σύμφωνα με στοιχεία που ανακοίνωσε ο κ. Πετρακάκης, το 2010 και στις πέντε περιοχές της Θεσσαλονίκης όπου γίνεται έλεγχος της ατμοσφαιρικής ρύπανσης (κέντρο, ανατολική και δυτική Θεσσαλονίκη, Άνω Πόλη και Τούμπα), παρατηρήθηκε μείωση ή σταθεροποίηση των επιπέδων των ρύπων με βάση τα διεθνή πρότυπα που έχουν θεσμοθετηθεί για να αξιολογείται η ποιότητα του ατμοσφαιρικού περιβάλλοντος μιας περιοχής.

Στις αιτίες που οδήγησαν στα παραπάνω αποτελέσματα εντάσσεται  αφενός το γεγονός ότι σήμερα στη Θεσσαλονίκη κυκλοφορούν λιγότερα αυτοκίνητα, λόγω αύξησης της τιμής της βενζίνης και των τελών κυκλοφορίας και αφετέρου λόγω του ότι τα ταξί παραμένουν ακινητοποιημένα στις πιάτσες προς άγραν πελατών.

Σύμφωνα με μετρήσεις, για το 2010, του Δικτύου σταθμών ελέγχου ατμοσφαιρικής ρύπανσης του δήμου Θεσσαλονίκης, τα αιωρούμενα σωματίδια μειώθηκαν κατά 16% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά. Επίσης, διαπιστώθηκε μείωση κατά 48% του αριθμού των υπερβάσεων των ορίων των αιωρούμενων σωματιδίων στον σταθμό που βρίσκεται επί της οδού Βενιζέλου.

«Το νέο στοιχείο που προέκυψε το 2010, είναι ότι στους παράγοντες που γνωρίζαμε ότι επηρέαζαν τα επίπεδα των ρύπων, φαίνεται να έχει προστεθεί ακόμη ένας, η οικονομική ύφεση» δήλωσε ο κ.Πετρακάκης.

Πάντως, σημαντικότερο πρόβλημα για το ατμοσφαιρικό περιβάλλον της Θεσσαλονίκης παραμένουν τα αιωρούμενα σωματίδια PM10 που σε αντίθεση με το όζον, εμφανίζουν σχετικά υψηλές τιμές, τόσο στην περιφέρεια όσο και στο κέντρο της Θεσσαλονίκης.