Standalone μπαταρίες: «Εκτός πρίζας» έργα των διαγωνισμών που έχουν ολοκληρωθεί, λόγω καθυστερήσεων στο θεσμικό πλαίσιο – Οι επενδυτές ζητούν να ξεκινά άμεσα η λειτουργία των μονάδων, όταν είναι έτοιμες

«Φρένο» στην έναρξη λειτουργίας standalone μπαταριών των διαγωνισμών, οι οποίες είναι καθ΄ όλα έτοιμες από τεχνικής άποψης να συμμετάσχουν στις χονδρεμπορικές αγορές, βάζουν οι καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση του θεσμικού πλαισίου για τις μονάδες αποθήκευσης. Σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, υπάρχουν έργα των δύο πρώτων διαγωνισμών που ανταποκρίθηκαν στην προηγούμενη προθεσμία, ώστε να υποβάλουν αίτηση για ενεργοποίηση της σύνδεσής τους στα τέλη Σεπτεμβρίου. 

Στο χρονικό διάστημα που μεσολάβησε, οι κάτοχοι των συγκεκριμένων standalone μπαταριών ολοκλήρωσαν και τα έργα σύνδεσης, με συνέπεια οι μονάδες να είναι έτοιμες για ηλέκτριση. Κάτι που ωστόσο δεν μπορεί να γίνει, καθώς εκκρεμούν μία σειρά από απαραίτητες αποφάσεις της ΡΑΑΕΥ. 

Οι επενδυτές επισημαίνουν ότι το γεγονός αυτό σημαίνει κατ΄αρχάς πως τα έργα χάνουν έσοδα, τη στιγμή που έχουν ξεκινήσει να «τρέχουν» τα δάνεια για τη χρηματοδότησή τους – δάνεια αρκετά μεγάλου ύψους, λόγω του κόστους των μπαταριών. 

Όπως συμπληρώνουν, σημαντικό είναι επίσης πως οι μονάδες αποθήκευσης θα πρέπει να τίθενται σε λειτουργία μόλις ολοκληρωθούν, καθώς σε αντίθεση περίπτωση υπάρχει ο κίνδυνος να υποβαθμιστεί η απόδοσή τους. Επομένως, αντί τα έργα που ολοκληρώθηκαν εγκαίρως να εκμεταλλευτούν τη νωρίτερη έναρξη εισροής εσόδων, ουσιαστικά «τιμωρούνται» για το ότι δεν καθυστέρησαν να υλοποιηθούν. 

Υπενθυμίζεται ότι για τις μπαταρίες των δύο πρώτων διαγωνισμών, η προθεσμία για την αίτηση ενεργοποίησης έχει μεταφερθεί σε πρώτη φάση στις 31 Μαρτίου 2026 – με τους επενδυτές να μπορούν να αξιοποιήσουν και το χρονικό διάστημα μέχρι τις 30 Ιουνίου 2026, με «πέναλτι» ωστόσο την κατάπτωση του 20% της εγγυητικής για κάθε μήνα καθυστέρησης μετά το τέλος Μαρτίου. 

Οι επενδυτές με ολοκληρωμένες μονάδες επισημαίνουν ότι η παράταση μέχρι τις 31 Μαρτίου αφορά την ολοκλήρωση των μονάδων και όχι την ολοκλήρωση του θεσμικού πλαισίου. Αντίθετα, το πλαίσιο θα πρέπει να ετοιμαστεί όσο το δυνατόν πιο άμεσα, ώστε κάθε έργο που είναι τεχνικά έτοιμο να ξεκινά άμεσα να λειτουργεί. 

Για την ολοκλήρωση, χρειάζεται κατ΄ αρχάς η έγκριση του προτύπου της σύμβασης λειτουργικής ενίσχυσης, ώστε με την υπογραφή της σύμβασης από τον επενδυτή και τον ΔΑΠΕΕΠ, να ανοίξει ο δρόμος για την ηλέκτριση της μπαταρίας από τον ΑΔΜΗΕ. Επίσης, θα πρέπει να εγκριθούν οι τροποποιήσεις που εισηγήθηκε το ΕΧΕ στους Κανονισμούς της αγοράς Επόμενης Ημέρας και της Ενδοημερήσιας αγοράς για τη συμμετοχή των μπαταριών, όπως και οι αντίστοιχες τροποποιήσεις από τον ΑΔΜΗΕ στον Κανονισμό της αγοράς Εξισορρόπησης. 

Πηγές της αγοράς επισημαίνουν πως ειδικά οι τροποποιήσεις στον Κανονισμό της DAM μπορούν να εγκριθούν άμεσα, ώστε τα έργα να ξεκινήσουν να αποκομίζουν έσοδα τουλάχιστον μέσω του arbitrage. Στον αντίποδα, πιο περίπλοκες είναι οι τροποποιήσεις του Κανονισμού της αγοράς Εξισορρόπησης, καθώς μεταξύ άλλων έχουν εκφραστεί αντιρρήσεις από stakeholders, για το ότι παρέχεται περιορισμένη ευελιξία στη λειτουργία των μπαταριών. 

Οι αντιρρήσεις επικεντρώνονται κατά κύριο λόγο στην εισαγωγή νέας χρέωσης μη συμμόρφωσης, η οποία σχετίζεται με την Κατάσταση Φόρτισης των μπαταριών, όπως επίσης και στο ότι οι μονάδες αποθήκευσης δεν θα έχουν τη δυνατότητα να διορθώσουν τη θέση τους μέσω της Ενδοημερήσιας αγοράς. Ενστάσεις έχουν επίσης εκφραστεί για τη μεθοδολογία λειτουργικής ενίσχυσης, καθώς θεωρείται επισφαλής η δημιουργία Ομάδων standalone μπαταριών στις οποίες να περιλαμβάνονται τόσο έργα με «ταρίφα» όσο και merchant μονάδες. Παράλληλα, υποστηρίζεται πως στα έσοδα των ενισχυόμενων έργων θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η αρνητική επίδραση των δυναμικών περιορισμών έγχυσης.