Σοβαρές διαφωνίες του ΕΣΑΗ με το δεκαετή σχεδιασμό του ΑΔΜΗΕ - Στο επίκεντρο η διασύνδεση της Κρήτης

Σοβαρούς προβληματισμούς, ανησυχίες κι ενστάσεις εκφράζει ο ΕΣΑΗ σε σχέση με το υπο διαβούλευση προκαταρκτικό σχέδιο του δεκαετούς προγράμματος ανάπτυξης του ΕΣΜΗΕ που έχει καταρτίσει ο ΑΔΜΗΕ.

Στην επιστολή με την οποία τοποθετείται στη διαβούλευση, ο ΕΣΑΗ εστιάζει σε τρια κυρίως ζητήματα, επιρρίπτοντας ουσιαστικά ευθύνες ότι έχουν αλλοιωθεί ή αγνοηθεί διάφορες παράμετροι σχετικά με τον γενικό προσανατολισμό του προγράμματος, αλλά και συγκριμένα υπό ένταξη στο σχέδιο έργα.

Συγκεκριμένα, ο  ΕΣΑΗ υποστηρίζει ότι η επιλογή ως βασικού σεναρίου εργασίας αυτού που θέλει καλύτερες επιδόσεις για την ελληνική οικονομία τα επόμενα δέκα χρόνια ακόμα και σε σχέση με τις κυβερνητικές εκτιμήσεις, ουσιαστικά υπονομεύει όλη τη συλλογιστική που αναπτύσσεται στο σχεδιασμό.

Ένα ακόμα ζήτημα που θέτει ο ΕΣΑΗ έχει να κάνει με το ότι η υπάρχουσα μορφή του σχεδίου αντίκειται με τις δεσμεύσεις που έχει αναλάβει η κυβέρνηση περί ολοκλήρωσης της Αγοράς Εξισορρόπησης εντός του 2017. Ο Σύνδεσμος ζητά να τροποποιηθεί το προτεινόμενο ΔΠΑ ώστε να προβλέπεται η λειτουργία της συγκεκριμένης αγοράς το αργότερο εντός του α' εξαμήνου του 2018.

Μεγάλα τα ερωτηματικά για τη διασύνδεση της Κρήτης

Στην παρέμβασή του, ο ΕΣΑΗ εστιάζει σε πλήθος ζητημάτων σχετικά με τη διασύνδεση της Κρήτης. Για παράδειγμα, εντοπίζει ότι παρότι προβλέπεται στο σχέδιο ότι η διασύνδεση με την Πελοπόννησο θα τεθεί σε λειτουργία το 2020, στις προβλέψεις σχετικά με τη ζήτηση στο διασυνδεδεμένο σύστημα αυτό δεν αποτυπώνεται.

Επίσης, υπογραμμίζεται ότι οι προτάσεις που έχουν τεθεί τώρα υπό συζήτηση αγνοούν το εγκεκριμένο και ισχύον ΔΠΑ ως προς το συγκεκριμένο έργο, αλλά και τις σχετικές κατευθύνσεις της ΡΑΕ. 

Με βάση τα παραπάνω, ο ΕΣΑΗ θέτει ζήτημα ασφάλειας εφοδιασμού σε περίπτωση που υπάρξουν καθυστερήσεις στη διασύνδεση της Κρήτης και κρούει τον κώδωνα του κινδύνου σχετικά με τις ενδεχόμενες επιπτώσεις της υιοθέτησης του προτεινόμενου σχεδιασμού. Το ζήτημα που θέτει ο ΕΣΑΗ αφορά πρωτίστως την προτεινόμενη ταυτόχρονη λειτουργία των δυο πόλων της γραμμής συνεχούς ρεύματος κι όχι τη σταδιακή ένταξή τους.

Πέραν αυτών, ο ΕΣΑΗ ζητά και περαιτέρω τεκμηρίωση σχετικά με το αν η διασύνδεση της Κρήτης σε συνδυασμό με τους υπάρχοντες πετρελαϊκούς σταθμούς σε καθεστώς περιορισμένης λειτουργίας θα προσφέρει την απαιτούμενη ασφάλεια εφοδιασμού.

Τέλος, ο ΕΣΑΗ υπογραμμίζει ότι δεν προβλέπεται δυνατότητα συνεργασίας με τον EuroAsia Interconnector, παρά τις σχετικές υποδείξεις της ΡΑΕ.