Σε νομοπαρασκευαστική διαδικασία η Κομισιόν με στόχο την διαμόρφωση πλαισίου για αποθήκευση ενέργειας και κλιματικά PCIs

«Καταιγιστικές» θα μπορούσαν να χαρακτηριστούν οι εξελίξεις σε επίπεδο ευρωπαϊκής ενεργειακής επικαιρότητας την εβδομάδα που μας πέρασε με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο να θέτει επί τάπητος σημαντικά θέματα με δύο σημαντικά ψηφίσματα.

Σε πρώτο πλάνο είναι η στρατηγική της ΕΕ για την αποθήκευση ενέργειας σε έκθεση που ενέκριναν οι Ευρωβουλευτές την Τετάρτη με 556 ψήφους υπέρ, 22 κατά και 110 αποχές. Δεύτερο ζήτημα είναι η υιοθέτηση ψηφίσματος την Παρασκευή από το ΕΚ (548 ψήφοι υπέρ, 100 κατά και 40 αποχές), σύμφωνα με το οποίο η Επιτροπή θα πρέπει να αναθεωρήσει τις κατευθυντήριες γραμμές της, ώστε τα έργα κοινού ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος που επιλέγονται να συμβαδίζουν πλήρως με την ισχύουσα κλιματική πολιτική. 

Αποθήκευση Ενέργειας

Όπως υπογραμμίζεται στην σχετική ανακοίνωση του Ευρωκοινοβουλίου, λόγω της αστάθειας της ηλιακής και αιολικής παραγωγής, χρειάζεται αύξηση της δυναμικότητας σε αποθήκευση ενέργειας. Μπροστά σε αυτό, οι ευρωβουλευτές προτείνουν τη ανάπτυξη λύσεων με υδρογόνο και μπαταρίες, ενώ, ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην αποκεντρωμένη αποθήκευση με χρήση μπαταριών σε σπίτια και αυτοκίνητα.

Πράσινο υδρογόνο

Το Κοινοβούλιο καλεί την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τα κράτη μέλη να άρουν τους ρυθμιστικούς φραγμούς που παρεμποδίζουν την ανάπτυξη έργων αποθήκευσης ενέργειας, όπως η διπλή φορολόγηση ή τα προβλήματα με τους κώδικες δικτύου της ΕΕ. Σύμφωνα με τους ευρωβουλευτές, θα πρέπει επίσης να αναθεωρηθούν τα διευρωπαϊκά δίκτυα στον τομέα της ενέργειας, ώστε να βελτιωθούν τα κριτήρια επιλεξιμότητας για όσους επιθυμούν να αναπτύξουν εγκαταστάσεις αποθήκευσης.

Επισημαίνουν επίσης τις δυνατότητες που παρέχει το υδρογόνο που παράγεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (το λεγόμενο «πράσινο υδρογόνο») και καλούν την Επιτροπή να συνεχίσει να στηρίζει την έρευνα και την ανάπτυξη του τομέα αυτού της οικονομίας. Σύμφωνα με το ΕΚ, ενδεχόμενα μέτρα στήριξης θα μπορούσαν να συμβάλουν στη μείωση του κόστους του πράσινου υδρογόνου και να το καταστήσουν οικονομικά βιώσιμο. Η Επιτροπή θα πρέπει επίσης να αξιολογήσει αν είναι δυνατή η μετατροπή των υποδομών φυσικού αερίου για τη μεταφορά υδρογόνου, καθώς η χρήση του φυσικού αερίου αποτελεί απλώς μεταβατικό στάδιο και θα πρέπει να μειωθεί σταδιακά.

Μπαταρίες κατασκευασμένες στην ΕΕ και νέες δυνατότητες αποθήκευσης

Το Κοινοβούλιο στηρίζει επίσης τις προσπάθειες της Επιτροπής να δημιουργήσει ευρωπαϊκά πρότυπα για τις μπαταρίες και να μειώσει την εξάρτηση από την παραγωγή τους εκτός Ευρώπης. Ακόμη, καθώς η ΕΕ εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την εισαγωγή πρώτων υλών από περιοχές όπου η εξόρυξη υποβαθμίζει το περιβάλλον, οι εισαγωγές αυτές θα πρέπει να μειωθούν μέσω βελτιωμένων συστημάτων ανακύκλωσης και με τη βιώσιμη προμήθεια πρώτων υλών, ει δυνατόν από το εσωτερικό της ΕΕ.

Τέλος, οι ευρωβουλευτές προτείνουν τρόπους για την αύξηση της χρήσης άλλων μεθόδων αποθήκευσης ενέργειας, όπως η αποθήκευση μηχανικής και θερμικής ενέργειας, καθώς και η ανάπτυξη της αποκεντρωμένης αποθήκευσης μέσω οικιακών μπαταριών, της αποθήκευσης πλεονάζουσας οικιακής θερμότητας, της τεχνολογίας «όχημα προς δίκτυο» και των έξυπνων οικιακών ενεργειακών συστημάτων.

Χρηματοδότηση της ΕΕ, δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας και κλιματικοί στόχοι 2050

Σε ότι αφορά την αναθεώρηση της νομοθεσίας για το Διευρωπαϊκό δίκτυο στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας, η Επιτροπή καλείται να το κάνει κατά το τρέχον έτος, λαμβάνοντας υπόψη τους στόχους της ΕΕ για την ενέργεια και το κλίμα μέχρι το 2030, την μακροπρόθεσμη δέσμευσή της από τα ορυκτά καύσιμα, καθώς και την αρχή της προτεραιότητας στην ενεργειακή αποδοτικότητα.

Με στόχο να διασφαλιστεί ότι τα έργα που θα επιλεγούν για την επόμενη λίστα σχεδίων κοινού ενδιαφέροντος (PCI) θα συνάδουν με τις δεσμεύσεις της ΕΕ για το κλίμα, οι ευρωβουλευτές καλούν την Επιτροπή να προτείνει μεταβατικές οδηγίες πριν το τέλος του 2020. Για να ενταχθεί κάποιο σχέδιο στη λίστα αυτή, θα πρέπει να συνεισφέρει στην συγκράτηση των τιμών της ενέργειας σε προσιτά επίπεδα, στο συνολικό πλαίσιο των πέντε διαστάσεων της ενεργειακής ένωσης.

Ο κανονισμός ΔΕΔ-Ε εγκρίθηκε το 2013, πριν συναφθεί η Συμφωνία του Παρισιού, ενώ αρκετές εξελίξεις έχουν μεταβάλει αισθητά το τοπίο της ενεργειακής πολιτικής στην Ένωση, υπενθυμίζει το κείμενο.