Νέες απειλές από το υπουργείο Ανάπτυξης για τα… πονηρά βενζινάδικα

Με το πρώτο νομοσχέδιο του υπουργείου Ανάπτυξης θα κατατεθεί στη Βουλή η τροπολογία που προβλέπει αυστηρότατες ποινές για τους πρατηριούχους κλέβουν στην αντλία, "πειράζοντας" το μηχανισμό με ειδικά ηλεκτρονικά συστήματα. Όπως διευκρίνισε ο υφυπουργός Ανάπτυξης Ντίνος Ρόβλιας, στις ποινές θα περιλαμβάνεται η αναστολή λειτουργίας των πρατηρίων που παρανομούν, έως και η οριστική αφαίρεση της άδειας λειτουργίας τους- πέραν των χρηματικών προστίμων.

Ο κ. Ρόβλιας παραδέχθηκε ότι η ισχύουσα νομοθεσία είναι ανεπαρκής καθώς οι κυρώσεις που επιβάλλονται δεν ήταν αποτρεπτικές. Σύμφωνα με τον ίδιο προβλέπεται πρόστιμο μόλις 2% του ετήσιου τζίρου αν και το ποσοστό κλοπής έφτανε το 5%. Επίσης το πρατήριο σφραγίζεται προσωρινά με αποτέλεσμα μετά από μία μέρα να λειτουργεί ξανά.

Από την πλευρά του ο γενικός γραμματέας Εμπορίου Σ. Κομνηνός τόνισε ότι έχει ζητηθεί η συνδρομή της Δίωξης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος της ΕΛ.ΑΣ. για τους ελέγχους ώστε να εντοπίζονται οι μηχανισμοί παρέμβασης.

Επίσημη καταγγελία

Οι καταγγελίες της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) περί έξαρσης της χρήσης παράνομων μηχανισμών παρέμβασης στις αντλίες των καυσίμων τους τελευταίους μήνες, προκάλεσαν χθες το απόγευμα την αντίδραση του υπουργείου.

Σε ανακοίνωσή του, αναφέρει ότι οι υπηρεσίες του προέβησαν ήδη σε 50 ελέγχους, εντοπίζοντας παράνομους μηχανισμούς σε αντλίες, που εξαπατούσαν και έκλεβαν τους καταναλωτές. "Φωτογραφίζοντας" ωστόσο την κυβέρνηση της Ν.Δ. και την τότε ηγεσία του υπ. Ανάπτυξης (Χ. Φώλιας- με υφυπουργό τον Γ. Βλάχο0, σημειώνει ότι λόγω της ανεπαρκούς κείμενης νομοθεσίας (Ν. 3668/2008, άρθρο 1, παρ. 1), ακόμη και όταν συλλαμβάνονται οι επιτήδειοι, αντί να τους αφαιρείται η άδεια του πρατηρίου, απλώς τους σφραγίζονται οι παράνομες αντλίες. Αμέσως, δε, μετά την αφαίρεση των παράνομων μηχανισμών, "αποσφραγίζονται οι αντλίες, χωρίς ουσιαστική και αποτρεπτική ποινή για τους δράστες". Αυτός ακριβώς είναι ο λόγος που το υπουργείο προωθεί προς ψήφιση τροπολογία για την επιβολή στο εξής αυστηρών ποινών, οι οποίες προβλέπουν μέχρι και την οριστική αφαίρεση της άδειας λειτουργίας όσων συλλαμβάνονται να κλέβουν στην αντλία, πέραν των χρηματικών προστίμων.

Αιχμές για... ΠΟΠΕΚ

Το υπουργείο μάλιστα διερωτάται για ποιο λόγο ανακινήθηκε από τους πρατηριούχους το θέμα της δράσης κυκλωμάτων καταδολίευσης αντλιών υγρών καυσίμων τη συγκεκριμένη χρονική στιγμή, που δίνεται λύση, τόσο με την ενεργοποίηση αυστηρών ποινών, όσο και με την εφαρμογή του συστήματος εισροών -εκροών, η ΚΥΑ για την καθιέρωση του οποίου ήδη υπεγράφη και δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως (ΦΕΚ Β' 1980/21-21-10).

Οι πληροφορίες πάντως των βενζινοπωλών μιλούν για έξαρση του φαινομένου, και για κυκλώματα που τοποθετούν σύγχρονα ψηφιακά συστήματα στις αντλίες των πρατηρίων με σκοπό τις ελλειμματικές παραδόσεις, σε ποσοστό συνήθως 5% επί της παραγγελθείσας ποσότητας, διαπίστωση που προκύπτει και από καταγγελίες όσων έχουν πέσει θύματα.

Βγάζουν 40.000 ευρώ μαύρα κάθε μήνα !

Αιτία της έξαρσης που έχει προσλάβει η κλοπή στην αντλία, δεν είναι άλλη από την εκτίναξη της τιμής της βενζίνης στα 1,588 ευρώ (η ακριβότερη στην Ευρώπη), κυρίως λόγω των απανωτών αυξήσεων στους φόρους.

Από το Φεβρουάριο μέχρι σήμερα οι φόροι στα καύσιμα έχουν αυξηθεί 62,5%. Και η μέση τιμή της αμόλυβδης από 1,1 ευρώ έχει φτάσει στα 1,58 ευρώ το λίτρο (αύξηση 44%, όσο δηλαδή έχει αυξηθεί και το κέρδος για τον επιτήδειο). Αν, για παράδειγμα, ένα πρατήριο πουλάει ετησίως 6 εκατ. λίτρα βενζίνης, το 5% της κλοπής ισοδυναμεί με 300.000 λίτρα. Με μέση τιμή βενζίνης το 1,58 ευρώ, ο συγκεκριμένος επιχειρηματίας βάζει στην τσέπη γύρω στα 477.000 ευρώ, μαύρα! Δηλαδή 40.000 ευρώ, αφορολόγητα, κάθε μήνα !

Οι δε, μηχανισμοί αυτοί, λέγεται ότι κοστίζουν γύρω στα 5.000 ευρώ, και μπορεί κάποια από τα εξαρτήματά τους να εισάγονται, αλλά πιθανώς να συναρμολογούνται εδώ, όπως λέει άνθρωπος του χώρου. Στην αγορά μάλιστα εκτιμούν ότι τα κυκλώματα σχετίζονται με το χώρο των κατασκευαστών αντλιών καθώς μόνο εκείνοι γνωρίζουν το λογισμικό μιας αντλίας, και άρα είναι σε θέση να παρέμβουν σε αυτόν