Αν. Καλλιτσάντσης: Παραλογισμός τα όσα συμβαίνουν με τη διασύνδεση της Κρήτης

Στις δυνατότητες του κατασκευαστικού τομέα, αλλά και στη σημασία των ηλεκτρικών διασυνδέσεων των νησιών αναφέρθηκε σήμερα ο Αναστάσιος Καλλιτσάντσης, πρόεδρος της Ελλάκτωρ, στο συνέδριο του ΣΕΒ, υποστηρίζοντας ότι με το υφιστάμενο σχέδιο διασύνδεσης η Κρήτη κινδυνεύει με διακοπές ρεύματος το 2019 - 2010.

Ο ίδιος εξήγησε ότι ο κατασκευαστικός κλάδος ήταν η ατμομηχανή της οικονομίας για αρκετά χρόνια, αλλά συρρικνώθηκε κατά 78% από το 2006 ως το 2015 με παράλληλη μείωση 62% στους εργαζόμενους που απασχολεί. «Μιλάμε για πλήρη κατάρρευση», τόνισε σχετικά.

Πρόσθεσε ότι οι κατασκευαστικές πρέπει να αξιοποιήσουν αυτά τα στοιχεία που εξέλιξαν τα προηγούμενα χρόνια, δηλαδή να υιοθετήσουν ένα νέο μοντέλο, καθώς διαθέτουν την τεχνογνωσία σε όλη την αλυσίδα των έργων από το σχεδιασμό-χρηματοδότηση ως την υλοποίηση-συντήρηση. Σχετικά με την αγορά ενέργειας είπε: «Έχουμε τρεις εταιρείες που ανταγωνίζονται σήμερα τη ΔΕΗ. Ξεκίνησαν από τις κατασκευές και προχώρησαν στην υλοποίηση μονάδων και έφτασαν σήμερα στο 20-25% της εγκατεστημένης ισχύος. Μείωσαν τα τιμολόγια κυρίως στη χαμηλή και μέση τάση. Αυτή την καινοτομία πρέπει να εκμεταλλευτούμε».

Σύμφωνα με τον κ. Καλλιτσάντση, υπάρχει μια σειρά από σχέδια υποδομών που μπορούν να συνεισφέρουν στην ανάπτυξη: Είναι τα περιφερειακά αεροδρόμια, η επέκταση του Ελ. Βενιζέλος, η ανάπτυξη των λιμανιών και η ηλεκτρική διασύνδεση των νησιών. «Μπορούν να παράγουν ΑΕΠ και προστιθέμενη αξία μόλις μπουν σε λειτουργία», δήλωσε χαρακτηριστικά.

Συγκεκριμένα για τη διασύνδεση της Κρήτης, ο κ. Καλλιτσάντσης είπε ότι «στην Κρήτη πληρώνουμε 200 ευρώ/μεγαβατώρα έναντι 50 στο ηπειρωτικό σύστημα διότι οι μονάδες είναι παλιές και λειτουργούν με μαζούτ ή ντίζελ. Κάναμε μια μελέτη ως ΣΕΒ και είδαμε ότι θα μπορούσε σε 3-4 χρόνια να αποσβεστεί η διασύνδεση της Αττικής με την Κρήτη, ισχύος 1.000 μεγαβάτ, που θα κάλυπτε τη ζήτηση κατεβάζοντας το κόστος, αλλά και επιτρέποντας την διοχέτευση ΑΠΕ από την Κρήτη στην ηπειρωτική Ελλάδα. Αντί αυτού ο ΑΔΜΗΕ σχεδίασε γραμμή 130 μεγαβάτ από τη Νότια Πελοπόννησο. Και μετά από λίγες εβδομάδες η ΔΕΗ είπε ότι επειδή το 2019 θα αποσυρθούν τα ¾ των μονάδων στην Κρήτη, θα χρειαστούν δύο γραμμές των 130 μεγαβάτ. Και με αυτή τη διασύνδεση η Κρήτη θα έχει μπλακ άουτ στην ηλεκτροδότηση από το 2019 με 2020. Επιπλέον, ετοιμάστηκε φάκελος για να συμπεριληφθούν τα έργα αυτά στο πακέτο Γιούνκερ, τη στιγμή που αυτό χρηματοδοτεί μόνο συμπράξεις ιδιωτών-δημοσίου και ο ΑΔΜΗΕ θα συνεχίσει να είναι υπό κρατικό έλεγχο. Αυτός ο παραλογισμός δεν μπορεί να συνεχιστεί», κατέληξε.

Τέλος, σε ότι αφορά την εξαγωγική διάσταση της ενέργειας, ο κ. Καλλιτσάντσης είπε τα εξής:

«Στην ενέργεια η Ελλάδα είναι στην άκρη του ευρωπαϊκού δικτύου και δεν διαθέτει πηγές ανταγωνιστικές πέραν του λιγνίτη. Άρα η ενέργεια δεν μπορεί να είναι ανταγωνιστική στο άμεσο μέλλον όσον αφορά τις εξαγωγές. Ο ΤΑΡ θα βοηθήσει, αλλά δεν φτάνει μόνο αυτό. Έχουμε επίσης τη δυσκολία ότι η κλιματική αλλαγή δημιουργεί αβεβαιότητες για την περαιτέρω ανάπτυξη της λιγνιτικής παραγωγής. Πέρα από την κατασκευή έργων για ξένους παίκτες δεν βλέπω που θα μπορούσαμε να αναπτυχθούμε στο εξαγωγικό σκέλος. Και στις ΑΠΕ έχουμε δρόμο να διανύσουμε. Μακροπρόθεσμα πάντως είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα για την Ελλάδα οι ΑΠΕ».

Επισυνάπτεται ολόκληρη η ομιλία του κ. Καλλιτσάντση και οι ερωταπαντήσεις.