Σύσκεψη αύριο του ΥΠΕΝ για την πλατφόρμα κοινών αγορών αερίου της Ε.Ε. - Στόχος να προσδιοριστούν οι ποσότητες που θα ενταχθούν στο πανευρωπαϊκό «καλάθι»

Η συμμετοχή της Ελλάδας στον ευρωπαϊκό μηχανισμό κοινών αγορών ενόψει του επόμενου χειμώνα, αποτελεί το αντικείμενο ευρείας σύσκεψης που θα πραγματοποιηθεί αύριο Τρίτη υπό το ΥΠΕΝ, στην προοπτική μέρος των εισαγωγών καυσίμου στη χώρα μας να καλυφθεί μέσω διαπραγματεύσεων της Ε.Ε. με διεθνείς προμηθευτές, για την ικανοποίηση ζήτησης για το σύνολο των ευρωπαϊκών κρατών. 

Σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, η σύσκεψη γίνεται με πρωτοβουλία του ΥΠΕΝ και σε αυτήν έχουν κληθεί και οι τέσσερις εγχώριοι ηλεκτροπαραγωγοί, η ΔΕΠΑ Εμπορίας, καθώς και φορείς των βιομηχανιών. Με αυτήν, εκκινεί ουσιαστικά η διαδικασία ώστε να αποτυπωθεί το ύψος των ποσοτήτων που οι «παίκτες» της ελληνικής αγοράς θα ήταν διατεθειμένοι να προμηθευτούν, αξιοποιώντας τα πλεονεκτήματα που δίνει η συλλογική διαπραγμάτευση, για την εξασφάλιση ποσοτήτων αερίου οι οποίες προορίζονται για όλα τα ευρωπαϊκά κράτη. 

Ένας από τους βασικούς σκοπούς του μηχανισμού είναι να αποσοβηθεί μία σημαντική «παρενέργεια» που προκάλεσε η μείωση της τροφοδοσίας της Ευρώπης με ρωσικό καύσιμο, και πιο συγκεκριμένα το φαινόμενο τα κράτη-μέλη να ανταγωνίζονται μεταξύ τους στις διεθνείς αγορές για το κλείσιμο εισαγωγών αερίου, προκαλώντας έτσι την ενίσχυση των τιμών. 

Την ίδια στιγμή, οι από κοινού αγορές θα διευκολύνουν την πιο ισότιμη πρόσβαση σε νέους προμηθευτές και διεθνείς αγορές. Όπως είναι φυσικό, από τις πηγές προέλευσης αυτών των ποσοτήτων έχει αποκλειστεί η Ρωσία. Επίσης, ο «συντονισμός» της ευρωπαϊκής ζήτησης για καύσιμο θα αυξήσει τη διαπραγματευτική ισχύ των ευρωπαϊκών εταιρειών, ώστε όχι μόνο να μπορούν να «κλειδώσουν» ποσότητες αερίου που διεκδικούν και άλλες αγορές εκτός Ευρώπης, αλλά και να εξασφαλιστούν σε ανταγωνιστικές τιμές. 

Σε αυτό το πλαίσιο, ο μηχανισμός απέκτησε ακόμη πιο κομβική θέση στη θωράκιση της ασφάλειας τροφοδοσίας της «Γηραιάς Ηπείρου», με τον Κανονισμό που πήρε το «πράσινο φως» από τη Σύνοδο των Ευρωπαίων υπουργών Ενέργειας στις 19 Δεκεμβρίου. Μάλιστα, όπως έγραψε το energypress, πρόκειται για ένα από τα μέτρα τα οποία «ξεμπλόκαραν», με τη συμφωνία που επήλθε στην εν λόγω Σύνοδο για το πλαφόν στην τιμή του αερίου. 

Όπως προβλέπει ο Κανονισμός, προτεραιότητα για το σχήμα των κοινών αγορών τίθεται η αναπλήρωση έως τις αρχές του επόμενου χειμώνα των ευρωπαϊκών αποθηκών αερίου. Κι αυτό γιατί τα κράτη που διαθέτουν ανάλογες υποδομές, θα πρέπει υποχρεωτικά να εντάξουν στον μηχανισμό τουλάχιστον το 15% της ζήτησης ποσοτήτων αερίου, οι οποίες θα είναι απαραίτητες για να «φουλάρουν» ξανά οι αποθήκες. Υπενθυμίζεται ότι ο στόχος που έχει θέσει η Ε.Ε. είναι έως τον επόμενο Νοέμβριο, το ποσοστό πλήρωσης να φτάνει το 90%. 

Όσον αφορά την Ελλάδα, και με δεδομένο ότι δεν διαθέτει εγχώρια αποθήκη αερίου ενώ οι υποχρεώσεις φύλαξης ποσοτήτων καυσίμου σε τρίτες χώρες είναι περιορισμένες, η συμμετοχή στο σχήμα των κοινών προμηθειών τίθεται σε εθελοντική βάση. Επομένως, άπτεται στους «παίκτες» της αγοράς το κατά πόσο θα αξιοποιηθεί το εν λόγω εργαλείο για το «κλείδωμα» εισαγωγών.