Συνεργασία της ΔΕΠΑ με Ιταλική εταιρεία για την πώληση αερίου

Σε συμφωνία με ιταλική ενεργειακή εταιρεία, έχει φτάσει, σύμφωνα με πληροφορίες, η ΔΕΠΑ προκειμένου να εκμεταλλευθούν από κοινού το αέριο που δικαιούται να εμπορευθεί η ΔΕΠΑ μέσω του υποθαλάσσιου αγωγού «Ποσειδών», για τον οποίο οι διαδικασίες υλοποίησης βρίσκονται σε εξέλιξη.

Η ποσότητα του αερίου που θα έχει στη διάθεσή της η ΔΕΠΑ επί Ιταλικού εδάφους είναι 1,5 bcm το χρόνο, ποσότητα ανεξάρτητη από εκείνη που θα διαχειρίζεται η συνεταίρος της στο έργο του αγωγού EDISON.

Η Ιταλική εταιρεία με την οποία έχει έρθει η ΔΕΠΑ σε συμφωνία (που αναμένεται να ανακοινωθεί τις επόμενες εβδομάδες) διαθέτει στη γειτονική χώρα μονάδες ηλεκτροπαραγωγής με καύσιμο φυσικό αέριο, αλλά δραστηριοποιείται και στην λιανική πώληση αερίου. Έτσι, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, δίνεται η δυνατότητα στη ΔΕΠΑ με βάση την αναμενόμενη συμφωνία να μπει στην Ιταλική αγορά.

Προϋπόθεση βεβαίως είναι να κατασκευαστεί ο αγωγός, πράγμα που εξαρτάται, με τη σειρά του, από το αν θα συμβολαιοποιηθεί αέριο με κάποια από τις χώρες – παραγωγούς αερίου. Στο πλαίσιο αυτότο μόνο αέριο που υπάρχει υπό διαπραγμάτευση σήμερα είναι το αζέρικο αέριο το οποίο θα είναι έτοιμο για εξαγωγή το 2017 από το κοίτασμα του Shah Deniz 2.

Στην πραγματικότητα, δηλαδή, το κονσόρτσιουμ του Shah Deniz 2 είναι αυτό που θα αποφασίσει ποιος είναι ο πιο οικονομικός και ευέλικτος τρόπος για να μεταφέρουν αέριο προς την Ευρώπη, και ο οποίος θα τους μεγιστοποιήσει τα έσοδα. Οι δυνάμεις που ενδιαφέρονται για τον ITGI, βρίσκονται σε συνεχείς διαπραγματεύσεις, τόσο με τις αρχές του Αζερμπαϊτζάν όσο και με κυβερνήσεις και φορείς που προωθούν την άλλη πρόταση «Νοτίου διαδρόμου», τον αγωγό Nabuco.

Το βασικό επιχείρημα για τον ITGI είναι ότι αποτελεί λύση πιό οικονομική και άμεσης εφαρμογής, καθώς οι ποσότητες που θέλει να διαμετακομίσει το Αζερμπαιτζάν ταιριάζουν απόλυτα με τις ποσότητες που μπορεί να διαμετακομίσει ο αγωγός. «Είμαστε οι μόνοι οι οποίοι θα μπορέσουμε να δώσουμε μια δεσμευτική προσφορά για τιμή διέλευσης από τον αγωγό μέχρι το Μάρτιο. Επίσης, εμείς είμαστε το μόνο σύστημα αγωγών (IGB και ITGI) που μπορεί να φέρει ποσότητες από την Κασπία και να τις δώσει και προς την ιταλική χερσόνησο και προς την Κεντρική Ευρώπη», υποστηρίζει στέλεχος της ΔΕΠΑ που ασχολείται με τις διεθνείς δραστηριότητες της εταιρείας.

Όσον αφορά τον υποθαλάσσιο αγωγό «Ποσειδών», η υπόθεση έχει προχωρήσει σημαντικά: Έχουν εκδοθεί όλες οι άδειες, περιβαλλοντικές και άλλες, και από τις δύο πλευρές της Αδριατικής. Την περίοδο αυτή ολοκληρώνεται η λεπτομερής έρευνα του βυθού για να επιλεγεί η ακριβής διαδρομή, το που ακριβώς θα «πέσει» ο αγωγός, ποιο θα είναι το σημείο προσαιγιάλωσης κ.λπ.