Συμμετοχή και της SOCAR στο σχέδιο του αγωγού IAP

Συμμετοχή και της SOCAR στο σχέδιο του αγωγού IAP

Συμμετοχή και της SOCAR στο σχέδιο του αγωγού IAP
30 08 2016 | 08:28

Μνημόνιο κατανόησης για την κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου ΙΑΡ, γνωστού και ως «Ιόνιου Αγωγού», υπέγραψαν το Μαυροβούνιο, η Κροατία, η Αλβανία και στελέχη της αζέρικης SOCAR στο περιθώριο επενδυτικού φόρουμ που πραγματοποιήθηκε στο Ντουμπρόβνικ της Κροατίας στις 25 και 26 Αυγούστου.

Η συμφωνία προβλέπει την μεταφορά αερίου από το Αζερμπαϊτζάν στις παραπάνω χώρες και από εκεί στην Ιταλία, μέσω του ΙΑΡ ο οποίος θα διασυνδεθεί με τον αγωγό ΤΑΡ.

Πλέον η αζερική SOCAR θα είναι ο νέος συμμετέχων στο σχέδιο. Είχε προηγηθεί το 2007 η διακήρυξη προθέσεων για την ανάπτυξη του αγωγού, σχεδιαζόμενης δυναμικότητας 5 δις. κ.μ. ετησίως. Το μήκος του αγωγού, από το Σπλιτ της Κροατίας, ως το Φίερι της Αλβανίας, όπου θα συναντά τον ΤΑΡ υπολογίζεται σε 530 χλμ. Το κόστος κατασκευής προβλέπεται να φτάσει τα 610 εκατ. ευρώ.

Ο Μαυροβούνιος Υπουργός Οικονομίας, Vladimir Kavaric, σύμφωνα με γραπτή δήλωσή του τόνισε ότι ο IAP είναι η μόνη οδός για την αεριοποίηση της χώρας του και γι’ αυτό η κυβέρνηση του Μαυροβουνίου είναι πλήρως αφοσιωμένη στην ταχεία υλοποίησή του.

Από την πλευρά του, ο Κροάτης ομόλογός του, Tomislav Panenic, τόνισε ότι ο IAP θα εμπεδώσει την ενεργειακή σταθερότητα στην περιοχή και πιθανόν να «στρώσει το δρόμο» για την απελευθέρωση της αγοράς αερίου στην Ευρώπη.

Ο εκτελεστικός διευθυντής της SOCAR για την περιοχή των Βαλκανίων, Murad Heydarov, επισήμανε ότι στόχος της αζέρικης κρατικής εταιρείας φυσικού αερίου είναι να συνδέσει την περιοχή της Κασπίας με την Αδριατική, ενώ πρόσθεσε ότι το πρότζεκτ του ΙΑΡ κατέχει σημαντική θέση στη στρατηγική της εταιρείας.

Σημειώνεται ότι τα προκαταρκτικά σχέδια του ΙΑΡ προβλέπουν υπεράκτια σύνδεση και με το υφιστάμενο σύστημα μεταφοράς αερίου της Βοσνίας – Ερζεγοβίνης. Για το λόγο αυτό, ο Υπουργός Διεθνούς Εμπορίου της χώρας, Mirko Sarovic, τόνισε ότι η χώρα του στηρίζει αυτό το περιφερειακό σχέδιο και την προσέγγιση που ενσωματώνει και καλεί τα συμβαλλόμενα μέρη να διασφαλίσουν ότι ένα τμήμα της διαδρομής του θα διέλθει και από τη Βοσνία – Ερζεγοβίνη.

ΑΦΗΣΤΕ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΣΑΣ

NEWSROOM