Επισκόπηση 2023: Περικοπές στην απορρόφηση ρεύματος από τις ΑΠΕ με την έλλειψη νέου ηλεκτρικού “χώρου” να γίνεται κεντρικό πρόβλημα

Η συζήτηση έχει ξεκινήσει από την αρχή της χρονιάς με την πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΝ και την αγορά να παρεμβαίνουν εκατέρωθεν με βασικό ζητούμενο την εξεύρεση λύσης σε ένα πρόβλημα που στην πορεία του χρόνου οξύνθηκε και πλέον καθίσταται επιτακτική ανάγκη η επίλυσή του. Σύμφωνα με ρεπορτάζ του energypress, οι αποφάσεις αναμένεται να ληφθούν μέσα στους δύο πρώτους μήνες του 2024.

Η συγκρότηση Ομάδας Διοίκησης Έργου με αντικείμενο την αντιμετώπιση των προκλήσεων που δημιουργούνται από την ανάγκη για αυξημένη διείσδυση των ΑΠΕ σε σχέση με τον περιορισμένο διαθέσιμο ηλεκτρικό χώρο «αποτυπώνει», αφενός την συνθετότητα του ζητήματος κι αφετέρου την πρόθεση του ΥΠΕΝ να προωθήσει μια λύση, που θα συμμορφώνεται τόσο με τα τεχνικά δεδομένα του δικτύου όσο και με ιδιαιτερότητες και χαρακτηριστικά της ελληνικής αγοράς των ΑΠΕ, όπως μάλιστα αυτά έχουν διαμορφωθεί στο σημείο που έχουμε φτάσει.

Σε πρώτη φάση έχει διευκρινιστεί από την πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΝ ότι δεν θα υπάρξει κάποια τροποποίηση στη λίστα προτεραιοτήτων του ΑΔΜΗΕ, πράγμα που ως υποψία είχε θορυβήσει σημαντικά την αγορά, ιδιαίτερα τους επενδυτές της Ομάδας Β αλλά και των υπόλοιπων Ομάδων, που σε μια τέτοια περίπτωση θα βρίσκονταν «μετέωροι». Στην ουσία του πράγματος, το Υπουργείο επιδιώκει να θεσπίσει μόνιμο πλαίσιο που αν και δεν είναι γνωστό ακόμη στις λεπτομέρειές του, ωστόσο θεωρείται δεδομένο πως θα προβλέπεται κατανομή των περικοπών στις διάφορες κατηγορίες έργων, δηλαδή κριτήρια ιεράρχησης για το «ψαλίδι» που θα εφαρμόζεται στους σταθμούς.

Επίσης, εξετάζεται το ενδεχόμενο αποζημίωσης (υπό συγκεκριμένους όρους και προϋποθέσεις) σε έργα για το μέρος της παραγωγής τους που δεν εγχέεται στο σύστημα. Μια βασική πτυχή του πλαισίου που επεξεργάζεται το ΥΠΕΝ αφορά την διευθέτηση του ζητήματος με τα λεγόμενα «βαλτωμένα» έργα που καταλαμβάνουν ηλεκτρικό «χώρο» για χρόνια, εμποδίζοντας άλλα «ώριμα» έργα να εισέλθουν στο δίκτυο λόγω της αδυναμίας να πάρουν Οριστικές Προσφορές Σύνδεσης.

Η λύση που φαίνεται να προκρίνει το ΥΠΕΝ στην περίπτωση αυτή είναι το εικονικό ξεσκαρτάρισμα των συγκεκριμένων έργων, δηλαδή αφού εκτιμηθεί το μέγεθος τους, να παραχωρηθεί ισόποση δυναμικότητα στο σύστημα (ή στο δίκτυο) σε έργα τα οποία έχουν υποβάλει αίτηση για όρους σύνδεσης. 

Στο ίδιο μήκος κύματος, το Υπουργείο εξετάζει παρεμβάσεις στα νέα έργα ΑΠΕ καθώς και σε αυτά που θα προκύψουν μέσα από διαγωνισμούς.

Και στη μία και στην άλλη περίπτωση προκρίνεται ως λύση η αύξηση του στατικού περιορισμού έγχυσης σε συνδυασμό με την προσθήκη μπαταρίας με υποχρεωτικό χαρακτήρα. Με δεδομένο ότι οι μπαταρίες θα αποτελέσουν το βασικό «εργαλείο» για την απελευθέρωση ηλεκτρικού «χώρου», η πτώση στις τιμές των μπαταριών διαμορφώνει ευνοϊκότερους όρους να προωθηθούν με μεγαλύτερα ταχύτητα τα αναγκαία έργα.

Η βουτιά στις τιμές των μπαταριών, στις οποίες το παγκόσμιο μερίδιο της Κίνας ξεπερνά το 50%, αλλάζει τα δεδομένα και διευκολύνει το σχέδιο που προωθεί ο υπ. ΠΕΝ Θοδωρής Σκυλακάκης, να ενθαρρύνει με κάθε τρόπο τη διείσδυση τους στην ελληνική ενεργειακή αγορά: Από τα φωτοβολταϊκά στη στέγη μέχρι τους διαγωνισμούς για ένα χαρτοφυλάκιο ηλιακών πάρκων 2 GW, το οποίο έχει όρους σύνδεσης, και με προσθήκη μπαταριών «πίσω από τον μετρητή» (behind the meter).

*Το άρθρο περιλαμβάνεται στην ετήσια επισκόπηση του energypress με τις 15 σημαντικότερες ειδήσεις του έτους.