Μιχάλης Καιταντζίδης: H BP πιέζει TAP-Ελληνοιτα​λικό αγωγό

Χοντραίνει το παιχνίδι επιλογής του αγωγού που θα μεταφέρει το φυσικό αέριο του Αζερμπαϊτζάν στην Ευρώπη, καθώς η ΒΡ ως επικεφαλής της κοινοπραξίας, απειλεί με απόρριψη και τους 3 υποψήφιους αγωγούς (Nabucco, IΤGI, TAP), και πρόκριση της δικής της πρότασης που είναι ο South-East Europe Pipeline.

Η κίνηση αυτή ερμηνεύεται ως μία ακόμη πίεση της τελευταίας στιγμής προς τις εταιρείες των τριών σχεδίων και στην πραγματικότητα προς τις εταιρείες του Ελληνοιταλικού αγωγού και του ΤΑΡ, προκειμένου να βελτιώσουν τις προτάσεις τους και να προσφέρουν μεγαλύτερα οικονομικά οφέλη στους πωλητές του αερίου, δηλαδή τα μέλη της κοινοπραξίας του κοιτάσματος Σαχ Ντενίζ 2.

Η νέα τοποθέτηση της ΒΡ, έγινε μέσω δηλώσεων του Steve Garlick, επικεφαλής του εμπορικού τομέα της κοινοπραξίας. Γίνεται δε λίγες μέρες πριν από την επίσκεψη ιταλικής αντιπροσωπείας στο Μπακού, η οποία θα έχει επαφές με αρμόδιους παράγοντες για να προωθήσει τον Ελληνοιταλικό αγωγό.

Συγκεκριμένα ο κ. Garlick στις δηλώσεις του επισημαίνει ότι εφ΄όσον η κοινοπραξία του Σαχ Ντενίζ 2, δεν καταλήξει στον προτιμητέο αγωγό μέχρι το τέλος Μαΐου, θα ανακινήσει τη λύση του αγωγού South-East Europe Pipeline. Έτσι θα κερδίσει χρόνο για να λύσει όλα τα εκκρεμή θέματα σχετικά με τη μεταφορά του αερίου.
Η πρόταση για τον αγωγό αυτό έγινε τον περασμένο Σεπτέμβριο, λίγες μέρες πριν οι κοινοπραξίες των αγωγών Ελληνοιταλικός, ΤΑΡ και Nabucco, καταθέσουν στην κοινοπραξία τις προτάσεις τους.

Η πρόταση έγινε από την ίδια την ΒΡ και προβλέπει την αξιοποίηση υφιστάμενων υποδομών (αγωγών) σε Τουρκία και Βαλκανικές χώρες, για την πώληση αερίου σε Ελλάδα, Βουλγαρία, Σερβία, Κροατία, τα δίκτυα των οποίων είτε είναι συνδεμένα, είτε μπορούν να συνδεθούν με σχετικά μικρές επενδύσεις.

Παρ' ότι η πρόταση κατατέθηκε εκτός συμφωνημένης διαδικασίας, εν τέλει αυτή έγινε αποδεκτή για εξέταση από την κοινοπραξία του Σαχ Ντενίζ 2 ως μία εναλλακτική φθηνή λύση για προώθηση του αερίου που θα παράγει από το 2016 και μετά.

Από την αρχή φάνηκε ότι χρησιμοποιείται ως μοχλός πίεσης προς τις εταιρείες των άλλων αγωγών, παρά ως υλοποιήσιμη προοπτική. Ωστόσο οι χθεσινές δηλώσεις του Steve Garlick, δείχνουν ότι όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοιχτά.

Πιο συγκεκριμένα, το στέλεχος της ΒΡ τονίζει ότι οι παραγωγοί αερίου στηρίζουν την πρόταση της ΒΡ, ώστε να είναι βέβαιοι ότι υπάρχει μία εναλλακτική λύση μεταφοράς του αερίου που θα παράγουν, όταν στα μέσα του 2013, θα ξεκινήσει η επένδυση κόστους 15 δισ. δολαρίων, για την εκμετάλλευση του κοιτάσματος του Σαχ Ντενίζ 2.

Μάλιστα για να ισχυροποιήσει την άποψη αυτή, ο ίδιος τονίζει ότι «καi τα 3 προτεινόμενα σχέδια (Ελληνοιταλικός, ΤΑΡ, Nabucco) δεν είναι πλήρως απαλλαγμένα από κινδύνους, ώστε να επιλέξουμε το ένα από αυτά. Το καθένα πιστεύουμε ότι πρέπει να εργαστεί» (προς την κατεύθυνση αυτή).

Με την τελευταία αποστροφή του, το στέλεχος της ΒΡ δείχνει και τις προθέσεις του, τις οποίες ωστόσο εκπρόσωποι των άλλων σχεδίων συνεχίζουν να χαρακτηρίζουν ως «πίεση» για βελτίωση των όρων μεταφοράς του φυσικού αερίου.

Στον Ελληνοιταλικό αγωγό συμμετέχουν η ΔΕΠΑ και η ιταλική Edison, στον ΤΑΡ η νορβηγική Statoil, η ελβετική EGL και η γερμανική E.ON.

Οι δύο αγωγοί είναι ελληνικού ενδιαφέροντος καθώς διέρχονται από το ελληνικό έδαφος.

Ο ΤΑΡ εκτός από την Ελλάδα διασχίζει και την Αλβανία από τις ακτές της οποίας καταλήγει υποθαλασσίως στην Ιταλία.

Μάλιστα οι μέτοχοί του ανακοίνωσαν ότι το χερσαίο τμήμα του αγωγού στην Ελλάδα, θα κατασκευαστεί με χρηματοδότηση από τις ίδιες, ξεπερνώντας τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι επενδύσεις στην Ελλάδα και χωρίς να αναμένει κοινοτικές επιδοτήσεις. 

(EURO2DAY.GR, 27/1/2012)